Kangoo K9K 2011г

[filterpluse]

Поделитесь пожалуйста эл. схемой на данное авто , притянули на галстуке, интересует обвязка между ЕБУ двигателя DCM 3.4, USM-X61 подкапотный и UCH , нашёл на форуме только распинувку UCH и USM но хотелось бы знать куда что приходит и выходит, и цвет проводов. 

[Yura000]

А что с Диагностикой ? Решил завести авто с помощью контрольки и тестера?

[filterpluse]

8 часов назад, Yura000 сказал:

А что с Диагностикой ? Решил завести авто с помощью контрольки и тестера?

Совершенно верно, контролька и тестер, ))) просто не хотел петицию писать, Пред история со слов клиента, на машине периодически на ходу загорался аккум и переставала работать педаль газа, я так понимаю машина вываливалась в аварию на диагностике клиент не был оч давно, катается так 2 года и в один прекрасны момент машину заглушили и не завели, клиент грешил на замок заж. с ним давно была проблема сломана пружина  , замок заменили не помогло , а потом решили притянуть ко мне , на машине без ключа да и без замка постоянно включено заж. щиток потухший а все блоки на связи по диагностике , дросель жужжит и т.д. подкидывали подкапотный блок USM так как при его отключении всё тухло, я нашёл в єтом блоке провод в разъёме MN 14 пин желтый при его отключении машина тухнет как положено. В ЕБУ висят ошибки не постоянные, и не стираются диагностика пишет что нужно залушить машину а потом стереть ошибки , типа машина заведена.В блоке SRS краш , лампочки в щитке заклеяны , сам блок я отключал, в UCH висит ошибка DF290 -Цепь рамки приёмопередатчика(неисправнвя работа внутренней электросхемы) ключ машина видит, разрешения на запуск есть, при повороте ключа отключается реле коммуникаций на стартер не реагирует, короче можно много и долго о ней расписывать.

 Нужна просто нормальная электросхема ))

[Yura000]

В авто при диагностике есть параметры реального времени , надо смотреть статус замка зажигания   в блоке UCH ну и естественно в других блоках.  .Может это утопленник? повороты и дворники работают   при выключенном зажигании?

[filterpluse]

27 минут назад, Yura000 сказал:

В авто при диагностике есть параметры реального времени , надо смотреть статус замка зажигания   в блоке UCH ну и естественно в других блоках.  .Может это утопленник? повороты и дворники работают   при выключенном зажигании?

Статус позже гляну, машина не утопленник 100%, при выкл. заж. ничего не работает ни повороты ни дворники . 

Эл схема всё равно нужна...