Skoda Rapid полная утеря ключей

[electron1984 2]

Вчера привезли на эвакуаторе Рапид 2016 года без ключей. Платформа MQB. На данный момент возможно только добавить ключ при наличии рабочего. При отсутствии такового PIN и CS из щитка не вычитать. Есть вариант онлайн расчета, но поддерживаются не все автомобили. Какие именно и до какого года гарантированно можно посчитать - нигде инфы не нашел. База украдена у VAG и вряд ли будет обновляться. Клиенту нужен был 100% результат, чего я пообещать не мог. В итоге авто утащили к дилеру. И вот какой вопрос меня интересует. Можно ли вытащить пин и компонент из дампа моторника? Есть ли решения? Еепром прочитать, думаю, проблем не возникнет. ЭБУ стоит BOSCH ME17.5.26. В VVDI Prog заявлено чтение на столе флэш и еепром без разбора при наличии соответствующего адаптера. Читал им блоки от BMW и Mercedes. Все прошло без вопросов. Единственное, у прибора нет возможности записи, но в данном случае она и не требуется.

[shadows 104]

Ваг хелпер решил бы вопрос

[electron1984 2]

У меня есть Zed Full. Там есть точно такая же функция - онлайн расчет. Все эти данные берутся из украденной базы, а она одна что у китайцев, что у турок, что у всех остальных. И там есть далеко не все автомобили. Если бы клиент оставил телегу до утра, я бы попробовал, но ее сразу увезли, услышав, что может не получиться.

[ypiter 50]

Там одним хелпером не отделаешься, еще ключ надо готовить под машину

[electron1984 2]

Ключ подготовить, зная компоненту проблем никаких. И потом привязать, зная пин, тоже пятиминутное дело.

[ypiter 50]

Данных с приборки недостаточно для ключа

[serdgp 35]

4 часа назад, electron1984 сказал:

Вчера привезли на эвакуаторе Рапид 2016 года без ключей. Платформа MQB. На данный момент возможно только добавить ключ при наличии рабочего. При отсутствии такового PIN и CS из щитка не вычитать. Есть вариант онлайн расчета, но поддерживаются не все автомобили. Какие именно и до какого года гарантированно можно посчитать - нигде инфы не нашел. База украдена у VAG и вряд ли будет обновляться. Клиенту нужен был 100% результат, чего я пообещать не мог. В итоге авто утащили к дилеру. И вот какой вопрос меня интересует. Можно ли вытащить пин и компонент из дампа моторника? Есть ли решения? Еепром прочитать, думаю, проблем не возникнет. ЭБУ стоит BOSCH ME17.5.26. В VVDI Prog заявлено чтение на столе флэш и еепром без разбора при наличии соответствующего адаптера. Читал им блоки от BMW и Mercedes. Все прошло без вопросов. Единственное, у прибора нет возможности записи, но в данном случае она и не требуется.

При наличии флеш и еепром с моторного, можно было узнать PIN и CS. Вычитать без разбора можно бенч модулем MEDC17

[electron1984 2]

По другой информации в моторнике ПИНа нет, а КС в ключе и моторнике разные. Если это действительно так, то всякий смысл отпадает. 

[ypiter 50]

2 минуты назад, electron1984 сказал:

По другой информации в моторнике ПИНа нет, а КС в ключе и моторнике разные. Если это действительно так, то всякий смысл отпадает. 

это действительно так

[electron1984 2]

Ну так что, пока курим с полной утерей по MQB или все таки решение есть?

[Alpine ua 283]

56 минут назад, electron1984 сказал:

Ну так что, пока курим с полной утерей по MQB или все таки решение есть?

Давно все делается. даже кейлес. Делится инфой никто не будет.

[perec 94]

26 минут назад, Alpine 80 сказал:

Давно все делается. даже кейлес. Делится инфой никто не будет.

Откуда такие данные ? Насколько я знаю  это не первая с полной утерей mqb . И все у всех машины оказались у дилера . Ни в одном приборе не заявлено решение по полной утере  MQB

[Alpine ua 283]

1 минуту назад, perec сказал:

Откуда такие данные ?

Сам делал) , поэтому и знаю

[perec 94]

33 минуты назад, Alpine 80 сказал:

Сам делал) , поэтому и знаю

Заинтриговал . 

а с FBS4 тоже есть решение ?

[Alpine ua 283]

9 минут назад, perec сказал:

 

а с FBS4 тоже есть решение ?

Не мой профиль mb этих годов,  не знаю