Периодически горит F5 BSM. Нужны схемы.

[eldiag 11]

Peugeot 408 2012г  ep6c
Z8T4D5FS9CM062998
Нужны схемы и точная инфа, кто сидит на F5 BSM
Периодически (пару раз в месяц) горит пред F5 15A в BSM. 
Как я понимаю, на него навешали бензонасос и кучу всего через эбу (расцепитель помпы, клапан абсорбера, подогрев ВКГ, термостат ) Причем какой смысл было заводить через эбу, если при замыкании все равно вышибает пред?! 
Осмотр результатов не дал, да и добраться до проводки сзади мотора крайне гемморойно. проводка маслоклапана вообще кронштейном опоры закрыта. 
Хочу поставить доп преды на каждую цепь, чтоб найти виновника, но нужна схема, т.к. все через эбу идет. 
Пока только от 308 нашел того же года с тем же мотором, но мало ли... 

[eldiag 11]

Жаль что никто не поделился схемой. 
В общем сравнил схему с 308 - все идентично, только номера проводов не совпадают.

Поставил в разрез всех потребителей колодки с предами.
В гофре 4шт - привод помпы, подогрев ВКГ, клапан маслонасоса и подогрев термостата.
В фишку из BSM на бензонасос.
По информации из инета виновником может быть все (только про привод помпы никто не писал). И подогрев ВКГ в КЗ (есть отзывная PSA), и термостат, и клапан насоса, но в данном случае виновником все же оказался бензонасос.

Но вот зачем было подавать питание через эбу так и не понятно. 

peugeot 308_408 ECU 5FS(ep6c) (1).pdf

[rag25 0]

Столкнулся с такой же проблемой. В моем случае виноват был клапан регулировки давления масла.