Fiesta 1.4 TDCI 2006, SID804. Слетели ключи

[svized 50]

Приехала машинка с темной историей, ковырялись в ней много человек. у машины есть проблема - потеря связи приборки с РСМ. . Там менялся разъкм на РСМ, и РСМ вскрывался .... и т.д.     Приехал с проблемой - не работает спидометр с одометром, и периодически может газонуть до 3000об. При включении зажигания стрелка спидометра делает типа "тест" до 170 и замирает на нуле.  В РСМ висели ошибки по датчику скорости, а в приборке потеря связи с РСМ и недостоверные данные спидометра и одометра. Многократно приговарили РСМ. С датчика скорости на него сигнал приходит(АБС нет в комплектации). Есть еще РСМ-донор. После нескольких включений/отключений отвалился первый ключ, а сегодня отвалился другой.   Физический связь КАН между приборкой и РСМ есть.    Через Форскан показывает что есть 2 ключа, но их не принимает. Индикатор ИММО лихорадочно мигает.   Петлю для проверки катушки накидывал, при включении зажигания вспыхивает.  Решает ли проблему покупка новых чипов, или как-то можно вернуть старые на место?  Имеется дамп с епром моторника, скачанный до потери ключей

и да, флеш 29F400  переставил на донор + скопировал туда епром, проблема спидометра перекочевала. Может быть флеш подбитая? Приборку разбирал, трещин на пинах разъема нет

[Dok 820]

37 минут назад, svized сказал:

как-то можно вернуть старые на место

Можно, имея оборудование для данных работ

Что мешает обновить и моторный и приборку через IDS, можно даже моторный сделать новым и привязать его к авто) 

[svized 50]

 а если IDS нет?
Есть только форскан.
 

и этот косяк с ключами куда записался, в РСМ или приборку?  Если я залью в епром РСМ дамп до этого сбоя?

[svized 50]

висит ошибка по приборке u0100 - т.е. связь РСМ.  По количеству морганий ИММО - код 15 "Принятый ключевой код недействителен".

имея код ключа считанный на танге, дампы РСМ и приборки, как это поправить?  Или можно прибивать ключи и прописывать через Форскан?

[akmychka 0]

Нужно проверить есть ли связь с PCM (форсканом).  Если связь есть, форсканом  прописать ключи и провести инициализацию. 

[svized 50]

связь есть,  появляется ошибка по датчику скорости и что-то еше не существенное.  А какой там конкретно чип стоит. Знаю точно что семочка 4D. а частота? есть в продаже 80 и 40

это колба для клона TPX2 а вот этот мне нужен ID-4D-63?

нашел на форуме тему по фиестам forscan.org

там и 40 и 80 бит шьют

[svized 50]

С ключами вопрос снят. Перестраховался, купил два новых чипа. В Форскане прибил старые и привязал назад.
Теперь вернулся к старой проблеме "до ключей". 
Т.е. пока ИММО не определил ключи доска не имеет связи с РСМ и на дисплее всё ОК, И одометр и суточный.  Как только ключ захавал, на дисплее прочерки и также подскакивает стрелка спидометра при опознании. 
Что смущает:   в списке ошибок есть АБС, а в машине его нет.   Может быть битая прошивка?
Есть в наличии сток но под КЕСС.  У меня есть Галетта 4  и К-Таг(но он не подключается).   Есть проггер чтоб залить влеш, но нет такого стока.
Ошибки:

РСМ

Код: P0500 - Неисправность в цепи датчика VSS. О диагностировании датчика скорости см. Интерактивные последующие проверки.

Код: U0121 - Потеря связи с модулем управления ABS

приборка

Код: U2200 - Недействительные данные по показаниям одометра

Код: U0100 - Потеря связи с PCM

Код: U2197 - Недействительные данные по скорости автомобиля

 

 

 

В момент удаления ошибок, дисплей начинает нормально работать

[AvtoDym 754]

1 час назад, svized сказал:

С ключами вопрос снят. Перестраховался, купил два новых чипа. В Форскане прибил старые и привязал назад.
Теперь вернулся к старой проблеме "до ключей". 
Т.е. пока ИММО не определил ключи доска не имеет связи с РСМ и на дисплее всё ОК, И одометр и суточный.  Как только ключ захавал, на дисплее прочерки и также подскакивает стрелка спидометра при опознании. 
Что смущает:   в списке ошибок есть АБС, а в машине его нет.   Может быть битая прошивка?
Есть в наличии сток но под КЕСС.  У меня есть Галетта 4  и К-Таг(но он не подключается).   Есть проггер чтоб залить влеш, но нет такого стока.
Ошибки:

РСМ

Код: P0500 - Неисправность в цепи датчика VSS. О диагностировании датчика скорости см. Интерактивные последующие проверки.

Код: U0121 - Потеря связи с модулем управления ABS

приборка

Код: U2200 - Недействительные данные по показаниям одометра

Код: U0100 - Потеря связи с PCM

Код: U2197 - Недействительные данные по скорости автомобиля

 

 

 

В момент удаления ошибок, дисплей начинает нормально работать

Так нет же абс в комплектации,  откуда ошибки по АБС? 

14 минут назад, AvtoDym сказал:

Может быть битая прошивка?

Может тюнинг колхозный? 

Если в комплектации нет АБС а ошибки по нему есть, значит изменили дамп моторного, потому как АБС идёт в приборку и моторный по кан шине. 

Без АБС идёт датчик скорости в моторный и с него по кану в приборку.

[svized 50]

КЭП ))  так и яж обчем.  Нужен сток, в идеале прямо в флеш

[AvtoDym 754]

9 минут назад, svized сказал:

КЭП ))  так и яж обчем.  Нужен сток, в идеале прямо в флеш

Так номер блока и желательно с наклейками))) 

[akmychka 0]

Плиз дайте прошивку с этого Эбу. У меня такая же ситуация, только машина с Abs... Тоже прочерки, ошибки U2200 и U2197

фиеста 1.3 sim21

Прошивка с моего эбу

[svized 50]

сегодня клиента "провел через гестапо", темная история. Он купил эту машину уже с этой проблемой, был у ОД, сказали заменить датчик скорости. Поменял, ничего не дало.  Через ЕЛМконфиг смотрел параметры прошивки.... насторожило, 2002 год. На машине 2006го

 

На машине стоял блок 40109, сейчас 40433 с склонированной флеш.  При этом идентифицируется как sid802

11 минут назад, akmychka сказал:

Плиз дайте прошивку с этого Эбу. У меня такая же ситуация, только машина с Abs... Тоже прочерки, ошибки U2200 и U2197

фиеста 1.3 sim21Недоступно

Прошивка с моего эбу

а не смущает, что здесь разговор про дизель?

[akmychka 0]

Сори, заработался.

[AvtoDym 754]

1 час назад, svized сказал:

На машине стоял блок 40109, сейчас 40433 с склонированной флеш.  При этом идентифицируется как sid802

Нихрена не с склонируемой... Просто инициализацию сделали ECU, 

Пробуйте родной блок читать

 

[svized 50]

6 минут назад, AvtoDym сказал:

Нихрена не с склонируемой... Просто инициализацию сделали ECU, 

нет клон, клон сделанный на проггере ТЛ866.   После инициализации 433й блок определялся вообще как фокус 1.8 и вся доска светилась как гирлянда

[AvtoDym 754]

1 минуту назад, svized сказал:

нет клон, клон сделанный на проггере ТЛ866.   После инициализации 433й блок определялся вообще как фокус 1.8 и вся доска светилась как гирлянда

значит и родной - не родной)))

[svized 50]

так яж и говорю, в этом "родном" какого-то АБС значится

[AvtoDym 754]

Кидай вин код попробую посмотреть

Родной и должен стоять SID802  part n 2S6A 12A650 BN without ABS

[svized 50]

кстати да, в инфе ПО пишет 802.  Вот и вопрос, у меня есь прошивки где написано 804.  Возможно они были и такие.   ИЛИ?   804 был только с АСБ  🤨

т.е. в 804 блок залита 802 прошивка

[svized 50]

это то что сейчас залито

5ws40109a-t_14tdci_copy.BIN

Ford Fiesta VI_1.4TDCI_68HP_ sid802_5WS40027G-T_ori.bin

прошивка ниже под 802й.... хексом смотрел, вообще разные

[svized 50]

упуская все моменты танцев с вокруг ЭБУ по вопросу слетевших ключей:  были куплены на всякий "пожарный"   новые, но не пригодились, привязались старые