Sprinter 906 OM651 2009г. Ошибка по сажевому фильтру Р242F002

[#vital# 0]

Добрый день, помогите советом. Есть Sprinter Om651 2009г. Загорелся чек, подключил Стар , висит ошибка P242F00 (Содержание пепла сажевого фильтра не в порядке). До это в машине закисала тяга на турбине, периодически разрабатывалась и 10тыс.назад лопнул патрубок с интеркуллера на турбину. Вопрос- стоит ли удалять сажевый фильтр, если содержание пепла превышает допустимые значения, даже после регенерации(регенерации периодически проходят, судя по истории в Старе), а содержание сажи минимально. Т.е. сажу выжигает, а пепел походу нет. И еще вопрос как MB Star C3 сделать принудительный прожиг СФ? Спасибо за советы.

 

5575 сажевый.pdf

[Domon1977 22]

сажевый убирай и прошивай там все просто

[#vital# 0]

Может кто подскажет, можно ли в этом авто (где то на форумах читал), говорят что можно сажевый вырезать физически и с помощью Стара отключить в инженерном меню, сто СФ отсутствует, а не заливать новую прошивку? Что гораздо дешевле. За прошивку просят 150$/

[LEO_NEED 174]

2 часа назад, #vital# сказал:

Может кто подскажет, можно ли в этом авто (где то на форумах читал), говорят что можно сажевый вырезать физически и с помощью Стара отключить в инженерном меню, сто СФ отсутствует, а не заливать новую прошивку? Что гораздо дешевле. За прошивку просят 150$/

Оформи тему в соответствующем разделе и вам помогут мужики с форума, и будет это куда дешевле!