Fiat doblo 1.3 2011г.в. не заводится после дтп

[esperranza 2]

Приветствую. Провел процедуру с морганием поворотников после включения зажигания - моргать перестали. Но светится иммо(авто с замком) и пишет Fuel cut-off. Не светится даже индикатор давления масла.  Может есть распиновка разъемов ЭБУ ? Масса в норме. Где должны быть питание ЭБУ?

[akademik 3]

смотря конечно куда был удар но нужно начинать с проверки проводки  визуальной масс и так далее а потом с диагностики в некоторых авто стоит защита при столкновении а так как нет инфы ни по году авто не по удару тяжело ответить

[esperranza 2]

В леый угол бампера, не очень сильный. Меня смущает что давление масла не светится, вряд ли оно связано с ЭБУ. Был перебит жгут идущий от блока предохранителей на правую сторону морды по бамперу, но там в основном светотехника правой стороны, сигнал, лямбда, и еще чтото, не думаю что из за него пострадал ЭБУ но всякое бывает. Жгут восстановил.

Двигатель не отвечает на диагностику.

Был бы очень благодарен за дамп SRS bosch 0285010857

[анн 306]

на добло наверняка есть аварийная кнопка которая в случае чего вырубает питалово поищи ее...

ищи под бардачком там ее любимое место!

[HSV 20]

7 минут назад, анн сказал:

на добло наверняка есть аварийная кнопка которая в случае чего вырубает питалово поищи ее...

та вроде как нажал 

 

1 час назад, esperranza сказал:

Провел процедуру с морганием поворотников после включения зажигания - моргать перестали.

 

 

54 минуты назад, esperranza сказал:

В леый угол бампера, не очень сильный

ну мозг там и стоит если мультиджет

 

[esperranza 2]

1 минуту назад, HSV сказал:

ну мозг там и стоит если мультиджет

Мозг стоит на перегородке салон двигатель посредине

 

мозг

[HSV 20]

пардон 2011 год

завтра гляну на работе , но не уверен на этот год

 

 

[esperranza 2]

Проверил питание на ЭБУ малый и большой разъемы. При выкл зажигании 12В присутствует на 7,8,56 пинах большого. При включении зажигания 12В есть на: малый 14, 27 пины, большой - 7, 8, 22, 23, 40(10.7В), 50, 64, 79 пины.

На расходомере 1-12В, 3,4-5В.

Прошил блок SRS, подкинул резисторы, безопасность без ошибок. 

В разделе Delphi body computer (EP) есть пункт инерционный выключатель, статус неактивен. Изменить его не могу.

В разделе о ключах вроде все ок пишет, ключи вроде видит.

[pcichas 248]

слева находится ABS, через него идет ECM CAN линия.

[HSV 20]

Кан есть? обычно скручены провода идут

 

[esperranza 2]

Вскрыл мозги, визуально проблем нет. Остается подкинуть другие. От 2 поколения 1.3 подойдут?

2 часа назад, pcichas сказал:

слева находится ABS, через него идет ECM CAN линия.

АБС немпого пострадал, разъем треснул, но контакты визуально на месте. На диагностику не отвечают.

2 часа назад, HSV сказал:

Кан есть? обычно скручены провода идут

 

Если имеется ввиду витая пара в жгутах то такие есть, 2 паты были перебиты.

Извиняюсь, господа, АбС разъем вылез из платы. 

Не придал значения АБС, без него, как я понимаю из ваших слов, двигатель я не увижу сканером?

[pcichas 248]

соедини CAN в обход ABS

[esperranza 2]

2 часа назад, pcichas сказал:

соедини CAN в обход ABS

Схемы нет

[sapr 219]

код двс?

[esperranza 2]

Мозг

[sapr 219]

Твой вероятно будет этот...Но схемы на него у меня нет...Так может выше схема can по abs и подойдёт?

[esperranza 2]

50 минут назад, sapr сказал:

Так может выше схема can по abs и подойдёт?

У меня 3 витые пары, какие из них ХЗ

[HSV 20]

вход в АБС есть?

вскрывай и вызванивай , они заходят и по плате выходят (вроде через оптопару ...но тут могу ошибится)

[esperranza 2]

2 минуты назад, HSV сказал:

вход в АБС есть?

Я попробую восстановить АБС завтра, трубки закисли, не могу снять.

[vergily 43]

Двигатель не указан, поэтому выбрал наугад 263A2000.

На моторнике

Шина CAN:

Пин A69 (зеленый) - CAN High

Пин A70 (коричневый) - CAN Low

 

На АБС (без курсовой устойчивости)

Шина CAN1:

Пин 17 (зеленый) - CAN High

Пин 18 (коричневый) - CAN Low

Шина CAN2:

Пин 5 (зеленый) - CAN High

Пин 6 (коричневый) - CAN Low

 

На АБС (с курсовой устойчивостью)

Шина CAN1:

Пин 17 (зеленый) - CAN High

Пин 18 (коричневый) - CAN Low

Шина CAN2 (идёт на датчик рыскания):

Пин 4 (зеленый) - CAN High

Пин 2 (коричневый) - CAN Low

[esperranza 2]

Этому можна верить?

[vergily 43]

17 минут назад, esperranza сказал:

Я попробую восстановить АБС завтра, трубки закисли, не могу снять.

Идентифицировал двигатель, это 199A3000)

Предыдущий мой пост игнорируем!

На моторнике

Шина CAN:

Пин A64 (зеленый) - CAN High

Пин A40 (коричневый) - CAN Low

 

На АБС (без курсовой устойчивости)

Шина CAN1:

Пин 17 (зеленый) - CAN High

Пин 18 (коричневый) - CAN Low

Шина CAN2:

Пин 5 (зеленый) - CAN High

Пин 6 (коричневый) - CAN Low

 

На АБС (с курсовой устойчивостью)

Шина CAN1:

Пин 17 (зеленый) - CAN High

Пин 18 (коричневый) - CAN Low

Шина CAN2 (идёт на датчик рыскания):

Пин 4 (зеленый) - CAN High

Пин 2 (коричневый) - CAN Low

[HSV 20]

6 минут назад, esperranza сказал:

Этому можна верить?

Можно,я пользусь.

[vergily 43]

7 минут назад, esperranza сказал:

Этому можна верить?

Да, основное сходится, но инфа по питаниям не полная.

Массы - А1, А2, А3.

Питание от 15кл - А4, А5, А6.

Питание от 30кл - А23, А50.

[esperranza 2]

2 минуты назад, vergily сказал:

Да, основное сходится, но инфа по питаниям не полная.

Массы - А1, А2, А3.

Питание от 15кл - А4, А5, А6.

Питание от 30кл - А23, А50.

12В в моем случае есть на 23 и 50, на 4 5 6 ничего не было.