FF3 2011 не засыпает! Коллеги помогите!

[elmrz 2]

Ford Focus 3 2011г. PowerShift, КЛЮЧ комплектация ДНО, из допа только СИГНАЛКА(Отключал)!

Проблема с FF3, потребление через час стоит на отметке 2,40А, ко всему если завести машину и попробовать заглушить, то такое ощущение, что блоки остались включены, а питание на насос нету(все погасло, а машина работает, но плавно глохнет)!

Если после 10 мин вытащить под капотом предохранитель F11, то потребление падает до 0,02А!

По схеме этот пред идет на блок VQM(Что за блок и где он стоит?), по при установке преда обратно, потребление поднимается до 1,30А и дергается коробка и дросель!

 

 

[Veles1975 39]

24 минуты назад, elmrz сказал:

Если после 10 мин вытащить под капотом предохранитель F11, то потребление падает до 0,02А!

F11 - 30 Ампер ??? если он, то это система старт-стоп

[DmitriyPSA 60]

Выложи вин авто. Посмотрю по схемам что за блоки на нем висят, и где они установлены.

[Slavchik61 21]

На ФФ3 часто заливает блок  кузова , который находится под бардачком.

Проверьте его разъёмы на предмет окислов и влаги.

 

[elmrz 2]

22 минуты назад, Veles1975 сказал:

F11 - 30 Ампер ??? если он, то это система старт-стоп

На нем нету системы старт-стоп и он с ключем!

Единственное что я нашел по схеме, что он идет вот в этот блок:

 

8 минут назад, DmitriyPSA сказал:

Выложи вин авто. Посмотрю по схемам что за блоки на нем висят, и где они установлены.

X9FKXXEEBKES66749

4 минуты назад, Slavchik61 сказал:

На ФФ3 часто заливает блок  кузова , который находится под бардачком.

Проверьте его разъёмы на предмет окислов и влаги.

На разъеме С6 BCM были окислы! Все почистил, проверил, не помогло!

[FaTON 64]

Возможно залипла какая-нибудь релюшка... Без блока BCM утечка та же?

[elmrz 2]

1 минуту назад, FaTON сказал:

Возможно залипла какая-нибудь релюшка...

Была такая мысль, но вот только вопрос какая?!

В тупую менять все релюшки в блоке, не вариант, прозванивать(разбирать BCM, половинить)? ((( 

[FaTON 64]

Можно при замере утечки по одному соединять разъемы. Поиск сузится.

[gotfrid 3]

там что чисто реле микрухи должны быть

[DmitriyPSA 60]

Это преобразователь постоянного тока DC/DC разьем находиться на левой передней стойке, а сам пребразователь стоит в багажнике за обшивой. Можно найти по розетке в багажнике.

Полная схема из Etis

ECACG1462952.pdf

Немного ввел в заблуждение. Это преобразователь низкого напряжения и имеет отношение к системе старт-стоп. 

[elmrz 2]

Все решил!

На самом деле на авто с ключем(без системы Старт-Стоп) НЕТ блока VQM(блок контроля напряжения для Старт-Стоп), а провод питания(пред F11) идет в BCM на разъем С6 8-ой пин, который находится рядом с С6 9-ый пин, который отвечает за подтверждение включения реле зажигания с блока предов под капотом

Позвонил я своим коллегам, которые работают на ОФФЕ Ford и они мне рассказали: "Плохо почистил разъем! На разъеме между С6-8 и С6-9 появляется окалина и она является сопротивлением(появляется подтяжка питания на С6-9 и BCM думает, что реле включено), в следствии чего BCM по CAN рассылает всем блокам, что KL15(зажигание) все еще включено"

Разобрал разъем, вытащил пины, почистил все от окалины и о чудо, все помогло! 

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ И УМНЫЕ МЫСЛИ!!!

[Veles1975 39]

VQM - Voltage Quality Module если дословно )))

[Slavchik61 21]

Ну а теперь замена виновника, моторчика омывателя, либо его развязка от жгута

[elmrz 2]

15 минут назад, Slavchik61 сказал:

Ну а теперь замена виновника, моторчика омывателя, либо его развязка от жгута

Вот логически не могу понять как туда попадает омывайка!

Есть какое нибудь логическое объяснение?

[bachram 103]

насос качает в разъем, т.к он не герметичен. Далее по жгуту жидкость идет в ВСМ