Ауди А 4 2.0 Тди 2006 Год Передув

[novichok753 0]

Так у тебя и со снятым вакумом давление турбины сохраняется. геометрия заклинена похоже.

[WOWAN81 2]

приветик сделай эксперемент в движении в момент давления в 1.5кг отключи вакуум  если давление будет расти то проблема в подвисании геометрии от перегрева турбины у меня была похожая ситуация подвисала геометрия и что интересно происходила имено после 1.5кг. тоже отправляли на стенд сказали все хорошо, просто на стенде не создаются такие условия как на машине. проблему решила только  замена.

[Кржемелик. 0]

З

 

Зачем ее проверять,если она дует.2006г 2.0 при пропадании вакуума на клапан турбины,она перестает дуть

 

Кто занимается ремонтом может сделать простой эксперимент, убрать модулятор и подать вакуум напрямую что бы турбина была включена всегда, сразу получаешь ошибку по передуву. 

[wea1983 3]

Первое проверить какой вакуум на шланге актуатора турбины (попросить второго человека завести машину и в этот момент внимательно смотреть на шток геометрии, он должет при заводке максимум через 2 секунды втянуться на 10-12 мм, если шток ходит меньше чем на 8мм смотреть не клинит ли геометрия, не порвана ли мембрана в самом актуаторе (грибке металлическом) и достаточно ли вакуума (для проверки просто снимаете шланг с актуатора и прикладываете к пальцу, сравнивая с другой машиной подобной если опыта нет).