ford mondeo 3 демпфер колебаний на рампе

[sapr 219]

FM3 2002г   2.0L  145 л.с  CJBA

Поступила по причине (иногда) плохой заводки и присутствующей небольшой тупизне при " тапка в пол" . В принципе почти всё устранил. Но заинтересовал один момент. Полагаю что это не причём, но как чел любопытный,  интересно узнать назначение одного устройства. И так .

На рампе установлен демпфер (гаситель) колебаний топлива. Такое название его встречал. Это не РД. Обратки нет. Соединён вакуумной трубкой с вп. коллектором. Нигде описалова его работы не нашёл, может мало искал.                                                                                           Сам, глядя на него предположил что суть его работы возможно такая -  " Когда двс работает на ХХ, то за счёт вакуума   за счёт вакуума во впуске  перемещается подпружиненая диафрагма в сторону вакуума. Когда же мы нажимаем газ (допустим в пол) то разряжение во впуске исчезает, и пружина распрямляясь диафрагмой давит на топливо, краткосрочно мгновенно увеличивая давление в рампе. Чем увеличивает дозу впрыска.

Т. е  наверно   это не просто демпфер как применялись на старых VAG...Ведь там вакуум не нужен был...

Накидал рисунок как я предполагаю... Кто что думает?

 

[polos4 0]

думаю что он просто регулирует скачки давления на разных режимах езды

[sapr 219]

а вакуум зачем?

[dimasony 981]

Это так сказать дополнительная ёмкость топлива. Когда вы нажимаете дроссель, разрежение падает и пружина направляет топливо в рампу для полездного действия, когда разрежение в коллекторе выравнивается, ёмкость заполняется. Это как аппендицит на патрубках воздуха после фильтра. 

[GarageS 94]

Мне нравится теория ТС. Думаю так оно и есть.

[perec 94]

устраняет пульсации давления топлива все . При удалении данного дивайса особых изменений в работе вы не увидите . Но производители увидели что на больших оборотах он восполняет резкие  провалы в подаче топлива . Хотя данные компенсаторы по моим наблюдениям присутствуют только на концерне Джм 

[kasper-dp 86]

В 25.06.2019 в 05:48, perec сказал:

Хотя данные компенсаторы по моим наблюдениям присутствуют только на концерне Джм 

не только. есть еще такие же, но без вакуума. например на Дайхатсу YRV у меня было (чисто япошка. дочка тойоты). и еще на каких то встречал, но не запоминал, не придавая особого внимания. там еще мембрана прямо на улицу выглядывает и болтик по центру. пальцем чувствуется вибрация (пульсация) при работе двигателя.