Q7 4.2 TDI низкое давление

[caiston 4]

Господа, помогите, пожалуйста, присутствует Q7 4.2 V8TDI, холодная прет как самолет, как только прогреется до нормальной температуры, при резком разгоне в районе 2500 оборотов срывается вниз, обороты падают, как будто кто-то за жопу держит, машину аж трясет, отпускаю педаль газа, двигаюсь накатом секунд 15, опять резко разгоняется опять таки до 2500. Ошибка вылетает по регулированию давления. Лог прикрепляю. Очень надеюсь на помощь. Спасибо.

Log-Q7 4.2.txt

[greka_85 93]

Осмелюсь предположить,что топливная хандрит,а именно форсунка,или несколько. 

Наверное и чадить начинает?

[Renault Electronic 2 416]

Вариантов, что касается ошибки, не много.

1. Слив одной или нескольких форсунок.

2. Регулятор давления.

3. Датчик давления

4. Производительность низкого контура.

5. Герметичность низкого контура

6. Производительность высокого контура.

[romanas29 2 000]

29 минут назад, Renault Electronic сказал:

6. Производительность высокого контура.

7. проводка )

[Juvelir 246]

2 часа назад, caiston сказал:

Господа, помогите, пожалуйста, присутствует Q7 4.2 V8TDI, холодная прет как самолет, как только прогреется до нормальной температуры, при резком разгоне в районе 2500 оборотов срывается вниз, обороты падают, как будто кто-то за жопу держит, машину аж трясет, отпускаю педаль газа, двигаюсь накатом секунд 15, опять резко разгоняется опять таки до 2500. Ошибка вылетает по регулированию давления. Лог прикрепляю. Очень надеюсь на помощь. Спасибо.

Log-Q7 4.2.txt 1 \u043a\u0411 · 10 downloads

точнее надо указывать о каком давлении речь идет. есть еще давление наддува. кроме лога, скрин параметров давки на холодную и в поездке  где?

[tehnik_ 186]

3 часа назад, caiston сказал:

Господа, помогите, пожалуйста, присутствует Q7 4.2 V8TDI, холодная прет как самолет, как только прогреется до нормальной температуры, при резком разгоне в районе 2500 оборотов срывается вниз, обороты падают, как будто кто-то за жопу держит, машину аж трясет, отпускаю педаль газа, двигаюсь накатом секунд 15, опять резко разгоняется опять таки до 2500. Ошибка вылетает по регулированию давления. Лог прикрепляю. Очень надеюсь на помощь. Спасибо.

у вас что то скидывает давление в рампе под нагрузкой, сделайте замеры коэффициентов отклонения по форсункам, как ведет себя регулятор потока и клапан регулирования давления в рампе? Также можете провести тест по обратке форсунок, это еще один признак на сброс давления.

У вас скорее всего пьезофорсы, в обратке есть подпорное давление, не газуете на хх, если будете проверять обратку.

[caiston 4]

Спасибо за направления, будем разбираться.

[ArtsemDiag 71]

На правой бошке стоит клапан обрати форсунок, отсоеди и подуй он не должен продувается!

[caiston 4]

скрин на горячую.

 

[caiston 4]

Всем спасибо, вопрос решен заменой редукционного клапана обратки.

Тему закрываю.