S2PM-381 клонирование

[amosfet 12]

Всем привет! Есть 2 ЭБУ S2PM-381 и S2PM-383. Принесли сделать клона. Все что известно, что блок от Citroen C3, ни года ни вина ничего не известно и оперативно узнать довольно проблематично в силу разных причин. Хотел сдуть флеш и епром и поставить на новый блок, но выпаять флеш нереально, под ней слой компаунда. В K-tag этот ЭБУ не заявлен, а больше ничего из оборудования сейчас нет кроме фришного Чиплоадера. Подозреваю, что должно прочитаться любым протококолом, который работает с C167, так ли это? Бут на плате нашел, остается вопрос по подключению К-линии и питания. Нигде не могу найти распиновку от него, но подозреваю что может совпадать с Sagem S2000, внешне разъемы одинаковые. В WOW 5.00.8 для всех годов и моторов заявлен только S2000.

[Kef 50]

Без проблем всё выпаивается, компаунд тоже растворяется и вычищается( ацетоном). Прочитать эту коляску в BSL не сможете.

[Radi 177]

Блоки с практически одинаковых машин , обе с роботом ( АКПП) . Один от обычного С3 ,второй от кабрио , поэтому вполне взаимозаменяемые без пересадки флеши.

[amosfet 12]

То есть, достаточно перелить или пересадить епром? Моторы же могут отличаться 1.4 и 1.6 были. Идея в том, чтобы люди поставили блок и машина завелась, Диагбоксом там махать некому.

[Radi 177]

Это мотор 1,4 KFV  .На авто с мотором 1,6 стоят компьютеры бош.   Достаточно 95080.

[amosfet 12]

Перекинул еепром, на всякий случай сохранил дамп. Благодарю всех кто откликнулся!

В 31.03.2019 в 07:53, Kef сказал:

Без проблем всё выпаивается, компаунд тоже растворяется и вычищается( ацетоном). Прочитать эту коляску в BSL не сможете.

То есть, при увале этого блока через розетку (теоретически), восстанавливать только на программаторе? Французы не перестают меня удивлять.

[amosfet 12]

Авто завелось, полет нормальный. Еще раз спасибо!

[kapkany4 44]

 

Записывал через восстановление, в конце записи еепром - ошибка, но работает.