Хруст в задней подвеске ауди а4 б6

[alsevast 0]

Поменял ходовую полностью, до этого лопнула одна из задних пружин. Но после замены появился непонятный хруст при повороте со стороны водителя. Проявляется в правом повороте. Если поворачивать на малой скорости, то ничего нет. Хруст похож на умирающий передний шрус, но т.к. монопривод, то непонятно, что там может хрустеть. Поднимали на подъемник - все прикручено нормально, люфтов нет. В чем может быть причина?

[Р-Дизель 26]

Пригоняй в Омск, сделаю.

[iurii 4]

если все закручено и ничего не лопнуло то вероятнее всего сайлентблок 

[jhNeC_Op 27]

6

9 часов назад, alsevast сказал:

Поменял ходовую полностью, до этого лопнула одна из задних пружин. Но после замены появился непонятный хруст при повороте со стороны водителя. Проявляется в правом повороте. Если поворачивать на малой скорости, то ничего нет. Хруст похож на умирающий передний шрус, но т.к. монопривод, то непонятно, что там может хрустеть. Поднимали на подъемник - все прикручено нормально, люфтов нет. В чем может быть причина?

Такой вопрос: подвеску обжимал на опущеной машине? (под нагрузкой)?  А когда искади хруст смотрели просто на вывешеной машине? Нагрузите подвеску( под рычаги или под шаровые или под диски подставте деревянные чурки) опустите на них машину и посматрите. Если обжимал на вывешеном авто, могут заварачиваться в натяг втулки стабилизатора или тяги стабилизатора. Верхние рычаги может выворачивать будет треск. 

[alsevast 0]

2 часа назад, Р-Дизель сказал:

Пригоняй в Омск, сделаю.

Из Керчи в Омск далековато

2 часа назад, iurii сказал:

если все закручено и ничего не лопнуло то вероятнее всего сайлентблок 

Сайлентблоки поменяны на новые, сразу после замены и началось

42 минуты назад, jhNeC_Op сказал:

6

Такой вопрос: подвеску обжимал на опущеной машине? (под нагрузкой)?  А когда искади хруст смотрели просто на вывешеной машине? Нагрузите подвеску( под рычаги или под шаровые или под диски подставте деревянные чурки) опустите на них машину и посматрите. Если обжимал на вывешеном авто, могут заварачиваться в натяг втулки стабилизатора или тяги стабилизатора. Верхние рычаги может выворачивать будет треск. 

Да, обжимали на подвешенной. Как проверить можно втулки и тяги теперь?

[jhNeC_Op 27]

Нагрузите подвеску, если на подьемнике поднимаете, поднимите под рычаг или под диск подставте деревянные чурки и посматрите на нагруженой подвеске что происходит с втулками и сайлентблоками на рычагах. И вообще совет ват пережать подвеску в нагруженом состоянии( тоесть нагрузить отпустить болты на рабочих сайлентах и зажать. А то вывернет на втулках. 

[Р-Дизель 26]

jhNeC_Op поддерживаю!

[alsevast 0]

46 минут назад, jhNeC_Op сказал:

Нагрузите подвеску, если на подьемнике поднимаете, поднимите под рычаг или под диск подставте деревянные чурки и посматрите на нагруженой подвеске что происходит с втулками и сайлентблоками на рычагах. И вообще совет ват пережать подвеску в нагруженом состоянии( тоесть нагрузить отпустить болты на рабочих сайлентах и зажать. А то вывернет на втулках. 

Спасибо большое, так и сделаю