Неисправность блока SRS Touareg 2010 NF и защита компонентов

[greg-79 0]

Коллеги, добрый день.

Touareg 2010 NF, блок SRS 7P0 959 655 A 0 285 010 533 hw: h05, sw: 0020 после ДТП. 

Убил епром неисправным проггером.  Нашел (за $) чистый (без ошибок) дамп с аналогичного блока. Поправил вин, код мастерской и все прочее.

Залил в чистую епромку, впаял. Пишет следующее:

Адрес 15:  Подушки безопасности (J234)       Label:| 7P0-959-655.clb
   Part No SW: 7P0 959 655 A    HW: 7P0 959 655 A
   Компонент: VW10Airbag037 H05 0020  
   Ревизия: --------    Заводской номер: 003FH000ABMZ
   Кодировка: 000000000000000000000000000000003337
   Мастерская #: WSC 31414 790 00001
   Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001
   ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rod
     

   Датчик удара боковой подушки безопасности водителя: 
   Заводской номер: 3575LRB404T6QTU8793J

   Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира: 
   Заводской номер: 3585LRB405P6RSSQ99VK

   Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ВОД: 
   Заводской номер: 3515RRB40536QGG04GGJ

   Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ПП: 
   Заводской номер: 3525RRB40536QGG0C1RO

   Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя: 
   Заводской номер: 3555NRB404R6N1H8G8I$

   Датчик удара фронтальной подушки безопасности ПП: 
   Заводской номер: 3565NRB404R6N1H8K1DW

2 Найдены неисправности:
0128 - Неисправен блок управления 
          B2000 00 [137] - -
          [Electronic Control Unit Malfunction]
          Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 1
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Пробег: 168390 km
                    Дата: 2018.10.27
                    Время: 00:00:07

15360768 - Включена защита компонентов 
          U1101 00 [137] - -
          Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 2
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Пробег: 168390 km
                    Дата: 2018.10.27
                    Время: 00:00:10
 Не подскажите, куда копать дальше или к кому обратиться за помощью, понятно что за вознаграждение. Сам не понимаю что дальше делать. 

[kilya31 111]

К дилеру отправляй снять защиту компонентов, но надо доказать, что блок не ворованый или ищи у кого есть онлайн доступ, так же слышал, что по дампу можно сделать, может найдутся знающие люди, но не за дёшево. Ещё вариант, новый блок. Удачи. 

[greg-79 0]

Ну логи то есть после ДТП и текущие. Сравнить можно. Блок родной, поэтому в базе краденых (угнанных) по любому не будет.  Спасибо. Буду узнавать.

[Patuk 1 249]

там чтоб "поправить" вообще прогер не нужен....это так...на будущее

сначала востановить перефирию на 100 %...потом через "дюрку"

этот блок можете уже выбросить

[greg-79 0]

2 часа назад, Patuk сказал:

там чтоб "поправить" вообще прогер не нужен....это так...на будущее

сначала востановить перефирию на 100 %...потом через "дюрку"

этот блок можете уже выбросить

Хорошо, а аналогичный блок (не новый), тоже встанет в защиту компонентов и по принадлежности к автомобилю тоже будет ругаться. С ним что сделать? Без официалов можно обойтись? каким ПО? ODIS справится?

Еще один момент: когда залил дамп с другого блока при диагносе сразу показало, что блок не соответствует автомобилю и что включена защита компонентов. Когда залил с аналогичного блока осталось только не исправность и защита компонентов. Блок отвечает на все запросы, делаю вывод что железо исправно. Может проблема в дампе? Сможете глянуть, может дамп не чистый? Может в нем что-то сидит и блокирует? 

7P0959655A_0285010533_95640_rel2.bin

[Kyvalda 243]

Вин то какой у вас прописан?

2 минуты назад, kyvzlda сказал:

Вин то какой у вас прописан?

Извиняюсь не увидел что вин поменяли!

Регион на номерах 29?

[Anatoliy3008 242]

15 часов назад, Patuk сказал:

там чтоб "поправить" вообще прогер не нужен....это так...на будущее

сначала востановить перефирию на 100 %...потом через "дюрку"

этот блок можете уже выбросить

А можно поподробнее об этом? Сколько лет работаю, только сейчас узнал, что на туарегах можно блок не снимать. Я говорю именно про блок из темы.

[greg-79 0]

2 часа назад, kyvzlda сказал:

Вин то какой у вас прописан?

Извиняюсь не увидел что вин поменяли!

Регион на номерах 29?

И вин и все остальное поменял. Может что-то и не увидел. Про регион интересно-это где видно? Да 29-й архангельская область.

[Kyvalda 243]

Да я просто вин сверил с машиной вот и уточнил может как то ошибся с вин!

[greg-79 0]

А, тупанул-по вину.

Вероятней всего, где-то в дампе указывается заводской номер блока, тот что на плате или на корпусе (на металле вытеснен). Поеду сниму, посмотрю. Но чтоб проанализировать, нужен еще какой-нибудь аналогичный дамп, пусть и с другой буквой на конце. Но без краша. Может кинет кто?

Считаю дамп и сравню с исходником. Может изначально это где-то висит

[kilya31 111]

18 часов назад, Patuk сказал:

там чтоб "поправить" вообще прогер не нужен....это так...на будущее

сначала востановить перефирию на 100 %...потом через "дюрку"

этот блок можете уже выбросить

Скорее всего счётчик ударов останется таким способом, так что разбирать и чистить всё равно придется

23 часа назад, greg-79 сказал:

Убил епром неисправным проггером

Каким образом убил EEPROM ?

[greg-79 0]

Вставил в автопрог через адаптер. Нагрелась, треснула со стороны первой ноги, в последующем нога отвалилась. По даташиту, если правильно понял, нога нужна. Дамп скачать не сумел. В старом автопроге была толька одна епромка с аналогичными характеристиками. Но питание оставил без изменений. Сам виноват, поторопился. Потом уже взял программатор для епромок за 600 рупей. Пишет и читаем без проблем. Ну и епромы чистые там же. 

Родная епромка у меня, еще не выбросил. Если есть варианты, то подскажите, пожалуйста. Ну думаю ей конец.

[refri 2]

Какая память стоит в блоке?

 

[greg-79 0]

95640

[1avtopilot 109]

23 часа назад, greg-79 сказал:

в последующем нога отвалилась

Запиливай дремелом и припаивайся.

[kilya31 111]

Думаю не поможет, из за этого

В 05.11.2018 в 11:14, greg-79 сказал:

Вставил в автопрог через адаптер. Нагрелась, треснула со стороны первой ноги, в последующем нога отвалилась.

 

[faza 19]

в личку закинул только с буквой С на конце.

[greg-79 0]

6 часов назад, faza сказал:

в личку закинул только с буквой С на конце.

Ок, спасибо. Буду курить. Был у официалов, сказали только новый. Но разговаривал с бывшим диагностом, говорит что могут сделать, но не хотят. Завтра еще к одним сгоняю.

В личку кинул дамп под свой блок. Чистый. Может пригодится. Спасибо.

 

[greg-79 0]

17 часов назад, faza сказал:

в личку закинул только с буквой С на конце.

Faza, а лога нет случайно к Вашему блоку "С"?

[faza 19]

В 16.11.2018 в 09:52, greg-79 сказал:

Faza, а лога нет случайно к Вашему блоку "С"?

лога нет.

[greg-79 0]

Всем привет. Если еще интересно. Нашел аналогичный блок: буква в букву, цифра в цифру. установил. Диагностика показала, что был фронтальный удар, сработали все подушки и пиропатроны натяжителей. Записана краш-дата. По шнурку ошибки почистил. Краш-дата не проблема, затру в ручную. Но вот ожидаемая ошибка "Защита компонентов". Снова прошу совета, куда и к кому в Москве можно обратиться чтобы прописать. Есть вася-диагност, могу раздобыть/купить VAS 5054 оригинал если им можно поженить. Дилеры в отказ. Нужны спецы с опытом по больше моего. Помогите-те-те-те!

 

[ra4yel 74]

ищи человека с онлайном и ставь одис

9 часов назад, greg-79 сказал:

Краш-дата не проблема, затру в ручную.

А что ж тогда с первого раза не вышло сделать простую операцию?

[greg-79 0]

43 минуты назад, ra4yel сказал:

ищи человека с онлайном и ставь одис

А что ж тогда с первого раза не вышло сделать простую операцию?

Писал выше

Вставил в автопрог через адаптер. Нагрелась, треснула со стороны первой ноги, в последующем нога отвалилась. По даташиту, если правильно понял, нога нужна. Дамп скачать не сумел. В старом автопроге была толька одна епромка с аналогичными характеристиками. Но питание оставил без изменений. Сам виноват, поторопился. Потом уже взял программатор для епромок за 600 рупей. Пишет и читаем без проблем. Ну и епромы чистые там же.

[ra4yel 74]

сомневаюсь что тебе кто то поможет тут.

[greg-79 0]

Снова привет!

Кто может пробежаться по дампу купленного бу блока? блок 7p0 959 655a bpa 0 285 010 533, hw: h05, sw: 0020, заводской номер  003fh0007g2h.

данные о сработках всех подушек затер через шнурок. Остались данные о фронтальном ударе. плюс ошибка о защите компонентов. Лог внизу, дамп во вложении. По вопросам благодарности в личку. Все, уже HEXсы сняться.

Ошибка после чистки:

Адрес 15: Подушки безопасности Label: User\7P0-959-655.lbl

Номер детали VW/Audi: 7P0 959 655 A HW: 7P0 959 655 A

Компонент и/или версия: VW10Airbag037 H05 0020

Кодировка: 000000000000000000000000000000003337

Код мастерской: WSC 31414 790 00001

Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001 (VW52)

ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rod

1 неисправность:

15360768 - Включена защита компонентов

U1101 00 [137] - -

Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00000001

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 1

Пробег: 168655 km

Дата: 2018.11.19

Время: 21:12:03

бу блок2.bin

Log-БУ БЛОК.txt

Log-БУ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИЯ.txt