Prado 120 спидометр

[ipron 452]

1 час назад, skazochnik сказал:

А если осла нет, можно наверное попробовать подключить розово-синий к 13C входа тахометра, если зашевелится, сигнал идёт. Если наоборот провод тахометра присунуть спидометру можно проверить жив ли сам моторчик). Ну это на страх и риск, если верить «умной книге», импульсы там почти похожи.

Только колёса нужно будет вращать в первом варианте, чтобы импульс от движения пошёл.

Тогда уж лучше с датчика АБС)) Смотрю, приборка есть, получает сигнал на с15 с датчика АБС... или не так?

combi_prado_120.pdf

ABC.pdf

combi.pdf

[dierus 664]

6 часов назад, skazochnik сказал:

А если осла нет

Нечего тогда лезть в ремонт. Тупо прошил, не помогло, заменил-не помогло, говоришь едь к электрику)))).  Кто нибудь знает,чем этот авто читали, что нет ошибок?

И купить маленького ослика за пару сотен долларов, можно легко с этой машины окупить.

[skazochnik 0]

Вот фото датчика в раздатке, провод пина1 розово-голубой

Извиняюсь, пин 3, в книжке опять напутано((

Значит он согласно схемы называется S2 Датчик скорости (комбинация приборов). Что тогда такое датчик SP1?

[dierus 664]

Выше схемы кидал с серии KD, там 15 пин сигнал., а в серии 3RZ  на панель - 14пин, цвет тот же.

 

А вот самая правильная или ......

Короче, осцил в руки и потом можно тему закрывать.

 

 И вот оно чёё, Михалыч..  Если мозг по сканеру видит скорость...

 

[skazochnik 0]

Всё так только пин приборки 4B ошибка☝️, там 15C

[dierus 664]

10 минут назад, skazochnik сказал:

Всё так только пин приборки 4B ошибка☝️, там 15C

Нет ошибки, разные комплектации, разные мозги и разная распиновка, но цвета похожи и принцип схож. 

ТСу осталось только открыть рот и проглотить, всё уже разжевали и на ложке поднесли.

[skazochnik 0]

Ну тогда перед закрытием темы может кто пояснить, правильно ли я рассуждаю, Спидометр машин без АБС и VSC, берёт сигнал исключительно от датчика в раздатке (S2), На авто с АБС, на спидометр примешивается к сигналу от S2 ещё и сигнал от блока АБС с модулятором S1 (SP1 это просто обозначение пина блока АБС на схеме). Блок АБС строит свой сигнал по показаниям датчиков вращения колёс. И по идее сигналы от S1 и S2 должны быть одинаковыми, либо корректируя друг-друга выдавать на спидометр, какое-то среднее показание. Авто с VSC - всё работает так-же, только отличаются блок АБС и пины. Так или нет?

Ну и последнее: если всё так как  я написал, то спидометр Прадика с АБС (ну или АБС+VSC неважно) должен работать и с заглушкой всесто датчика S2  в раздатке☝️

Ошибка есть именно на этом листе схем. Вот так нормально!

combi_prado_120_r15C.pdf

[piston30 2]

Розово синий провод на разъёме с15 это сигнал скорости. Идёт на прямую с блока АБС. Но почему то при отключённой приборке на этом проводе нет сигнала тагже как и на разъёме с14.

Кароче нашел плохой контакт в разъёме у водителя с права в ногах.

Тему можно закрывать

[skazochnik 0]

Колёса нужно крутить, чтобы сигнал был☝️. Крутил?

Вывешивать или домкратить, и крутить (20км/ч в идеале)

[piston30 2]

VID_20181031_131441.mp4

VID_20181031_131229.mp4

Вывешивал нна домкраты и еехал

[skazochnik 0]

Т.е. Спидометр работает у Тебя чисто от АБС?

[piston30 2]

Получается так

[dierus 664]

Там на блок должен идти. На первой странице все есть.

И наконец то увидели наличие розового с синей полосой:). Наличие или отсутствие сигнала еще неделю назад можно было видеть.

[skazochnik 0]

Ок.

[piston30 2]

Неделю назад осциллограф сломался

[dierus 664]

Тогда ради интереса, разъем этот? 5 пин? 

Розовый с голубым на нем случайно не переходит в серый?

 

 

Выше на странице правильные схемы лежат, и даже с распином разъемов. Сто процентов будет пятый пин и переход на серый цвет.

 

 

 

А все начиналось с прошивки)))))))))))))

[sergey chip 1]

бывает такое(

[skazochnik 0]

Вроде у 1gr-fe переходит, суть не меняется 

Зато прдробно изучили☝️. И всё-таки, если на 14-м пине тоже импульс, он откуда там? 

Мне это, ну очень надо знать, неужели по нему тоже сигнал скорости в щиток приходит?

[dierus 664]

37 минут назад, skazochnik сказал:

И всё-таки, если на 14-м пине тоже импульс, он откуда там? 

С блока идет, пин SP1. ABS как пишут выше, тут вообше не при чем.

В некоторых схемах с датчика скорости идет на панель и в блок, все ясно,что скорость в мозгах есть,а на панели нет. А если с датчика на панель, а с панели на мозг, тогда какую скорость смотрел ТС в блоке? Или он попутал скорость в блоке тормозов с блоком моторного? Учитывая, что мы не видели ни скринов ни сигналов.... Гложат меня смутные сомнения..)))

 

[skazochnik 0]

Т.е. имеют место подозрения, что скорость дублируется и сравнивается несколько раз с разгых блоков. И на 14-й пин она приходит с блока управления двигателем, а туда попадает толи с АБС, то-ли ещё откуда по мультиплексу?!!

[dierus 664]

Честно? ХЗ.... Если эти три страницы ремонтировать со сканером наблюдая,что и в каком блоке, осцилом что на поводе и с какой стороны идет. А тут мы только гадаем.

Может на 14-ом и нет ничего, с другой комплектации жгут, как и панель. К примеру для круиза.

ABS для панели как бы не при делах, это к бабке не ходи.Может блок получает две скорости, тогда понятно. Но нахрена скорость с тормозов панеле?

Уже гадать устал о этом авто, вспомни сколько раз просил посмотреть наличие провода?))))))))))))

Правда каждый думает со своей колокольни, я всем советую взять Колибри, и тогда можно чинить такие авто.

[skazochnik 0]

Ну если бы у меня 14-й был не нужен, думаю его бы и не было, интересно, будет ли без него скорость работать, заатра отключу, проверю).