W221 S400 Hybrid сдох эбу стартер-генератором...

[lewile 1]

В общем сдох эбу стартер-генератором, выгорел тот-же участок что и в этой теме. Собственно возник вопрос цена нового блока равна цене машины, но есть возможность купить б/у. Можно ли установить б/у блок, и есть ли смысл? Старый блок на связь не выходит, поэтому и возникли сомнения. В акб и в DC/DC конвертере прописан вин авто, и скорее всего в эбу стартера тоже если вин будет отличаться авто запуститься? 

[lewile 1]

Хотя тут и есть темы по гибридному мерсу, опытом делится никто не желает....

Короче воткнул б\у блок, в актуальных данных вина нет, ошибок нет, но авто не заводится...

В моторнике в живых данных нет разрешения на запуск от EZS, а в EZS ошибок тоже нет, тут проскакивала тема что флеш отпал в моторнике может сейчас кто подскажет?

[MASTER CLASS 972]

Обработай старом санкционированое доступ в EZS и ясно будеть,провер CAN.

[madjid78 28]

00.pdf с такими данными не заведется

00.pdf

[lewile 1]

В общем б/у блок оказался слегка горелый, силовая часть одной фазы подгоревшая была.

Там в живых данных есть 2 строчки "электрическая неисправность генератора" и "механическая неисправность генератора". Так вот "механическая неисправность" стояло "да" я с чего-то решил что типа не крутится вот и на механику ругается.

А по факту блок оказался сгоревший, в родном силовая часть выгорела так что он на связь даже не выходил, в этом не сильно но тоже силовая часть обуглилась, хотя "электрическая неисправность генератора" стояло "нет".

Жду другой, опять б/у, только в этот раз я его вначале открою визуально проверю на предмет углей и синего пламени. Продолжение скоро.

[jon001 4]

В 05.09.2018 в 06:23, lewile сказал:

В общем сдох эбу стартер-генератором, выгорел тот-же участок что и в этой теме. Собственно возник вопрос цена нового блока равна цене машины, но есть возможность купить б/у. Можно ли установить б/у блок, и есть ли смысл? Старый блок на связь не выходит, поэтому и возникли сомнения. В акб и в DC/DC конвертере прописан вин авто, и скорее всего в эбу стартера тоже если вин будет отличаться авто запуститься? 

виновник проблемы плохая паика. я думаю в своë время если разобрат и зделат паику  будед работать ишо долго

[aintmod 0]

В 19.10.2018 в 21:44, lewile сказал:

В общем б/у блок оказался слегка горелый, силовая часть одной фазы подгоревшая была.

Там в живых данных есть 2 строчки "электрическая неисправность генератора" и "механическая неисправность генератора". Так вот "механическая неисправность" стояло "да" я с чего-то решил что типа не крутится вот и на механику ругается.

А по факту блок оказался сгоревший, в родном силовая часть выгорела так что он на связь даже не выходил, в этом не сильно но тоже силовая часть обуглилась, хотя "электрическая неисправность генератора" стояло "нет".

Жду другой, опять б/у, только в этот раз я его вначале открою визуально проверю на предмет углей и синего пламени. Продолжение скоро.

По той цене за сколько эти блоки продаются, тащи авто ко мне, будет обычный бензин.

3 минуты назад, aintmod сказал:

По той цене за сколько эти блоки продаются, тащи авто ко мне, будет обычный бензин.

Уже сделал 3 авто так. Короткий тест чистый.

[konokhk 0]

В 05.08.2020 в 11:22, jon001 сказал:

Что то я его в facebook не могу найти... какой-то другой компонент туда ставят я так понял

Ладно, чем эти волоски можно заменить при ремонте?

[avtokross 34]

В 05.08.2020 в 08:22, jon001 сказал:

виновник проблемы плохая паика. я думаю в своë время если разобрат и зделат паику  будед работать ишо долго

Виновник высокая температура и малое пятно контакта для охлаждения.. обычно по жаре проблемы начинаются

[lewile 1]

Всё верно пайка там ни при чём, просто там выгорать начинает т.к. самое узкое место где локальный перегрев (идиотских волосянок-проводов) на фоне недостаточного охлаждения очень быстро делает пффф... 

Разобрал горелый и очень был удивлен тем как выглядит теплообменник внутри. Курс физики говорит чем больше ребер тем лучше теплообмен, и соответственно охлаждение. Там теплообменник номинальный, канал где протекает охлаждайка и всё, за то батарея охлаждается кондиционером, и типа вечная ага, вообще это первый гибрид мерса ну и как всегда, первый блин...