Geely Vision (FC)

[Виджар]

   Всем привет. Ребят, помогите, плз, с данной машинкой.... GEELY Vision FC 1.8L 2008 MY. Иммо только начинаю заниматься, пока больше читаю. Практики маловато, а тащат конечно не то что хочется )))) , т.е. на что инфы много и решений. Вот притянули этого китайца. Инфы по китаю вообще практически нет. Очень скудно. Один раз несколько месяцев назад делал уже такого же.... но там все прошло быстро и нормально, что я даже не успел испугаться и научится чему либо. А тут ситуация посложнее. 

   Имеем Geely FC, Моторный Bosch 7.9.7 ( скорей всего уже не родной), новый блок иммо (старый хрен его знает где) и пару ключей с PCF7935AS. Вычитал пин из моторного, потом сканером типа привязал новый иммобокс к ЭБУ движка (Read ECM to Immo), дальше я так понял надо привязать ключи. А вот тут сканер бьет сразу ошибку - ECM immo not adapted. Я так понял блок иммо не адаптирован. И Program Key Failed...т.е. неудача (((. В иммо ошибки

В1056 - No transponder Fixcode Programmed, и

P1060 Unprogrammed Transponder fixcode reciving.

Получается ключи не прописаны. Так вот вопрос..... на данном авто уже не получится привязать "старые ключи"?? Т.е. чип в ключах "одноразовый"? Подойдут ли обычные чистые 7935, или их нужно подготовить?? Спасибо!! Сорри, за возможно туповатые вопросы.....

[Гость beetle]

типа привязал ? или привязал?

и пару ключей с PCF7935AS--- это родные ключ от этого авто?

[Виджар]

Извиняюсь...... "типа привязал"... так как еще туповатый в этой теме, то все ставлю под сомнение. Думаю что привязал. После нажатия Read ECM to immobilizer, сканер пишет ECM to Immo ....  OK. Я думаю значит все нормально, привязался. ))  Да, ключи родные. На одном из них на корпусе изображение гаечных ключей. Попадались так же отрывки инфы, что это типа Мастер ключ. Но его назначение в данной ситуации так же неясно. Не найду никакой инфы.

[Ers]

иммо не адаптирован с моторным.

[Гость beetle]

Блок иммо сделать новым и пробовать привязывать.

[Виджар]

 Ребят, так он и был новым. Я его из коробки достал......  Или снова попробовать его сделать чистым, и по новой привязать? Попробую другим сканером еще.

[AleXandr]

Для того,чтобы узнать,закрыт ли транспондер его нужно прочитать.

[nemez36]

 Ребят, так он и был новым. Я его из коробки достал......  Или снова попробовать его сделать чистым, и по новой привязать? Попробую другим сканером еще.

Если перед установкой и манипуляциями, прочитал и сохранил епром, то можно вернуть в первоначальное состояние. И по логике, вяжем ключи, потом синхра с моторным.

[Виджар]

 Сэнк!! Все таки с чипами надо что то думать я так понял. Сегодня пробовал Launch с дилерской версией по GEELY. Сделал блок иммо новым, потом сделал процедуру по замене иммо..... NEW IMMO Matching.... снова все нормально - Initialization OK, Start matching key. Т.е. ЭБУ и Иммо адаптировались, и далее будет привязка ключей. А далее прога подумала немного и выдала типа ошибку. Пять пунктов причин. Из всех мне больше "подходит" - Transponder is already programmed. Транспондер уже программирован. Т.е. получается все таки что он "одноразовый". И его больше не получится прописать. Теперь единственный вопрос остался..... можно использовать простой чистый PCF7935AS, или он должен быть предподготовленным??? 

[AleXandr]

Попробуй старый ВАЗовский подвязать,он открыт.

Или просто чистый.

[shadows]

От ВАЗа не пройдет,он не чистый.

[AleXandr]

То что не закрыто чистым можно сделать)

Подсказка бюджетного варианта.

[Виджар]

Ага, попробую с ТАЗа, сэнк. А вот еще вопросик...... нашел в сети чип для этой авто под оригинальным номером 1067002109. Вот здесь к примеру 

 http://www.relines.ru/products/1067002109   и на exist.ru есть такой же. Подскажите, плз, это наверное же уже подготовленные чипы для этого Geely Vision? Правильно?? Я думаю так. Если так, то заказать их, и мозги не парить....

[Виджар]

Александр, не.... не получилось с ВАЗовским чипом. Та же хрень выскакивает из пяти пунктов. Буду заказывать чип по номеру запчастей этой тачанки. Потом отпишусь...

[AleXandr]

Может есть неподалёку у кого читалка-писалка транспондеров?

ВАЗовский очистить можно.7935 очень распространённый транспондер.

[drobakharoman]

Рабочая пара

пара_IMMO 0L72A +95080_ecu.rar

[Ers]

посмотреть бы на ваши дампы.

[Виджар]

Ребят, всем спасибо большое..... методом проб и ошибок удалось выяснить, что нужен предподготовленный чип ID40. Заказал чипы у andrey_ab (может кто знает), прийдут, попробую, отпишусь... ))

[kolobok1967]

я тоже мучался!!

[sokolov_va]

я тоже мучался!!

интересно с чем и если можно поподробнее...

 

Виталий, отпишитесь, получиться или нет, что-бы зря ID40 не заказывать...

[Виджар]

Ага, хорошо....конечно отпишусь. Чипы уже в пути. ))

[Виджар]

sokolov_va, привет! Блин.....короче фокус не удался...   . "Не лезут" ключи хоть тресни. Но не разбирался еще, авто не предоставляют пока.... уехал хозяин. Может еще в чем дело. Теперь мне еще добавился и родной иммо. Хозяин авто приволок откуда то. На связь он не выходит, конец ему скорей всего..... но дамп считать то можно наверное. Пока жду программатор, что бы Моторолку прочитать в иммо. Потом подспрошу может совета какого. А так без дампов и говорить пока не о чем.

[Zaveruha]

Перечитал я тему, но так и не вкурил, по какому пину ты вяжешь ключи?

[Виджар]

Привет.

1.Из ЭБУ вычитал пин.

2. Прописал этот пин в НОВЫЙ иммобокс.

3. Привязал этот новый иммобокс к ЭБУ.

4. Есть чистые предподготовленные транспондеры ID40. Их и пытаюсь привязать.

  Типа так..... может туплю где, я еще в этой теме не очень, а тачка хоть и китай, но что то по иммо как то не просто все.

[Виджар]

 Ребят, может кто нибудь по дампам помочь? Голова уже дымит от перелопаченной инфы, а осмысления нет. Может прийдется заливать все рабочее. Хотелось подготовится. Вот на первой странице этой темки, в 16 сообщении,  drobakharoman, дал типа рабочую связку. Сначала вопрос к выложившему..... Роман, а ты сам ее пробовал заливать, работает? Просто непонятно мне многое, извиняюсь...  Вот в дампе моторного пин код - *44* . А в иммо пин уже - *71* . Почему так??? Разве могут быть разные пины в этой связке??