как приписать PCF 7936

[Sniper777]

Может кто знает про это -

Neutral mode (нейтральный режим) используется для перевода блока в нейтральный режим. В режиме нейтрализации происходит рассинхронизация ключей и блока. После этого блок готов для привязки новых ключей или для повторной прописки ключей, которые рассинхронизировались после перевода в этот режим. Данная функция необходима, если блок был снят с другого автомобиля и нужно прописать новые ключи. Для выполнения этой функции необходимо знать PIN-код (как правило заводской пин 1234, пин служит для аварийной заводки автомобиля или перевода иммобилайзера в Limp Home режим).

Limp Home mode (режим Limp Home) используется для перевода иммобилайзера в режим Limp Home. После перевода в этот режим, лампа иммобилайзера будет мигать. Для старта двигателя нужно будет ввести пароль, используя специальную последовательность включения выключения зажигания.

Как выполнить рассинхронизацию, нашел только это:

1) Выполните с помощью GDS процедуру Neutral mode ECM (нейтральный режим ЭБУД) (см. раздел Иммобилайзер в группе BE).

2) После завершения процедуры ECM Neutral mode выполните с помощью GDS процедуру Key teaching (программирование ключей) (см. раздел Иммобилайзер в группе BE).

 

[abracadabra]

В 27.12.2020 в 15:42, Sniper777 сказал:

Пустой что-ли  залетает?

"Чистый" с транспортной криптой не пропишется в уаз, подготовленные для уаз чипы закрыты своей криптой отличной от транспортной и вазовской, если я не ошибаюсь

[ahim]

13 минут назад, abracadabra сказал:

подготовленные для уаз чипы

Если я не ошибаюсь, то для УАЗ-а не нужно готовить, нужен чистый 7936.

[Sniper777]

Коллеги на другом форуме написали - Сейчас прочитал прибором чип для уаз купленный на рд-лаб,просто чистый 7936AA

- При замене ЭБУ подносятся три чистых чипа PCF7936. То есть готовить ничего для УАЗ не Нада

[abracadabra]

29 минут назад, ahim сказал:

УАЗ-а не нужно готовить, нужен чистый 7936.

Ну хз, тож как то заморачивался этим вопросом, одно время работал на дилера уаза, и на складе все время валялся кулек с подготовленными семечками, так я для эксперимента пробовал прочитать и с дефолтным паролем и с вазовским, и крипто и пасворд,... херас двас, не смог.

Лично сам ложил "чистые" в уаз?

Хотя не исключен такой вариант, что в том кулечке часть семечек уже "порченых" лежит... хотя сам несколько раз из него "добавлял" третим в уазики...

Кто прописывал сам в уазики Е4, Е5 "чистые"?

[molistat]

Я, подтверждаю... сам писал... так я новую смарту втыкал. Но не помню обнулял епром мозгов, или нет... или как-то сканматиком колдовал. Х.з. на выезде было дело, нервничал из-за русской помойки годовалой... Мало того, два новых воткнул, а один старый и тот не красный (если в этой системе есть таковой мастеркей)....

У дилера именно уаз с 2016 года, на базе смарта 3 пробовали?

[Sniper777]

С ЭБУ М86 идет в комплекте два ключа как и на вазе, красный ключ имеет стандартную крипту как и в ВАЗ.
Только проблема какая процедура прописки? Как у ВАЗ там лампочка не мигает и нечего вроде не пищит.

В книжки по эксплуатации написано для добавления обращайтесь дилеру. 

Обратился, а дилер сам не знает. 

[abracadabra]

14 часов назад, molistat сказал:

У дилера именно уаз с 2016 года, на базе смарта 3 пробовали?

Да.

 

2 часа назад, Sniper777 сказал:

Только проблема какая процедура прописки?

Система как на ваз, (в отличии от патриота, где смарта), скачай руководство по эксплуотации "уаз профи", там все расписано.

2 часа назад, Sniper777 сказал:

Обратился, а дилер сам не знает

Не мудрено, с такими расценками на работу, боле мене вменяемый автоэлектрик-диагност на долго там не задержится

[Sniper777]

Если как ВАЗ, то если мы заливаем сток то уже автоматом получается ИммоОФФ как и ВАЗ?

[abracadabra]

Я сказал, что как на ваз, имея ввиду, что ключи на профи лежат не в моторном а в иммобоксе. На счет иммо оф на профи с необученным епромом не было необходимости пробовать. Процедура привязки ключей при помощи "красного" описана в руководстве по эксплуотации на профи.

[Sniper777]

С

1 час назад, abracadabra сказал:

Да.

 

Система как на ваз, (в отличии от патриота, где смарта), скачай руководство по эксплуотации "уаз профи", там все расписано.

Спасибо нашел. https://uaz-center.by/uploads/content/2020.2/manual-Profi-2018.pdf

[Sniper777]

Залил еепром сток, включил зажигание красным ключем, иммо горело, выключал, нечего не мигало и не горело, включил рабочим ключем иммо замигало и пропищало 3 раза, выключил, иммо не мигало и не горело, включил красным помигало пропищало и потухло обучение успешно и все вроде так было. Чек вылетел по адаптации дросселя вроде. Но это официалы сказали сами разберутся.
У ВАЗа все время лампа мигала , а здесь нет такого.  

[ahim]

В 27.12.2020 в 15:34, Sniper777 сказал:

Здравствуйте господа. Есть у кого данные как подготовить ключ для УАЗ. Пожалуйста. 

А вообще, нужно было открыть свою тему и указать проблему и ЭБУ, а не залезать в чужую с 17.9.7, тем более не указав какой блок стоит на авто.

[Sniper777]

12 часов назад, ahim сказал:

А вообще, нужно было открыть свою тему и указать проблему и ЭБУ, а не залезать в чужую с 17.9.7, тем более не указав какой блок стоит на авто.

А где в заголовке темы вы увидели 17.9.7? Сообщения что ли набиваешь? 

[ahim]

В 02.12.2017 в 22:21, Гарри сказал:

Здравствуйте, можно ли PCF 7936, подготовленные для ВАЗ, "переподготовить" для УАЗ Патриот с МЕ17.9.7? Справится ли Зед-Булл мини? Спасибо.

Вот первое сообщение темы.

PS: А кто посты колотит, это ещё вопрос.)