Jumpy 2010 гв. 2.0 HDi, SID803A, МКПП, заглох на ходу и незаводится

[karpo_1 105]

Подниму тему. Jumpy 2010 гв. 2.0 HDi, SID803A, МКПП, заглох на ходу и незаводится. Заглохла примерно через 10 м после начала движения. Стартер крутит даже бодро, в параметрах Автоком напряжение правда 10,6 В (чтоли, точно не помню, завтра буду смотреть точнее скажу). Доп. сигналки нет, штатный ПДУ не работает давно (хотя хозяин рассказывал когда еще работал ПДУ, что бывало не заводилась - закрыл/открыл и был запус), авто закрывается с личинки замка двери.

Ошибки в моторном читались АВТОКОМомо

Была ошибка по ДПКВ - стер и больше не появлялась.

U1118 нет связи с BSI

Р1693 Управление пуском/выключением двигателя; запрос на пуск/выключение недействительно/не соответствует.

U2001 передача сообщения на запуск.

Леския читает такие же номера ошибок.

Ошибки трутся но после выкл./вкл. зажигания появляются снова. В блоке BSI ошибок нет, все остальные блоки выходят на связь и в них тоже ошибок нет.

Лексия видит только BSI и моторный блок.

Еще что интересно после прокрутки стартера взмахивают один раз вдорники - севший АКБ и глюк системы? конечно проводку прозвоню. на что еще обратить внимание.

почему Лексия не видит остальные блоки?, читал что может быть глючное ПО BSI если ниже 9.06?!

[romanas29 1 995]

7 часов назад, karpo_1 сказал:

когда еще работал ПДУ, что бывало не заводилась - закрыл/открыл и был запус)

никак не влияет на заводку 

 

7 часов назад, karpo_1 сказал:

Еще что интересно после прокрутки стартера взмахивают один раз вдорники - севший АКБ

либо акб либо пропадает связь с подрулевым блоком 

 

7 часов назад, karpo_1 сказал:

все остальные блоки выходят на связь

 

7 часов назад, karpo_1 сказал:

почему Лексия не видит остальные блоки?

вот тут я вас не понял 

 

7 часов назад, karpo_1 сказал:

Лексия видит только BSI и моторный блок

авто правельное выбрали ? дам правельный ?похоже проблема с КАНом или подкапоным блоком предов , скринов наделай , обороты видит ? синхра колена-распредвала ? статус моторного по иммо ? статус иммо в бси ? 

давление топлива ?

маловато инфы

[karpo_1 105]

1 час назад, romanas29 сказал:

вот тут я вас не понял 

немного неправильно расписал. Автоком подключается ко всем блокам, кстати к рулевому блоку нет соединения. А вот Лексия находит только два блока BSI и моторный блок.

1 час назад, romanas29 сказал:

авто правельное выбрали ?

Да

1 час назад, romanas29 сказал:

дам правельный ?

Тот что на наклейке двери, другого нет.

1 час назад, romanas29 сказал:

обороты видит ?

синхра колена-распредвала ?

статус моторного по иммо ?

статус иммо в бси ? 

давление топлива ?

Честно не смотрел, уперся в обрыв связи с блоком BSI. Смотрел машину на выезде. Сегодня должен притянуть.

 

[romanas29 1 995]

28 минут назад, karpo_1 сказал:

кстати к рулевому блоку нет соединения

начните с етого , через него идет ифа о ключе . насколько помню там 2 плюса , 2 кан , 1 минус

[karpo_1 105]

Сегодня притянули эту телегу и что Вы думаете она завелась с первого раза. из заводилась еще много раз.  Ошибки потер, простояла она немного опять думаю попробую. И снова все ОК. В ступоре. посмотрел данные, все в норме, двигатель не заблокирован, синхра есть,

синхра ДПКВ и ДПРВ есть.

С рулевым блоком не разбирался, доделывал другие тазики.

Под вечер думаю попробую еще заводилась раз 20, а потом раз и заглохла, о думаю наконец то. Смотрю ошибки вот такие.

Тру ошибки, проверяю на заглушеном двигателе после некого простоя с выкл. зажиганием. завожу и опять все ОК. после 10 заводок опять не завод, смотрю ошибки  вот

после 2 неудачных попыток авто завелось.

Проводку до ДПКВ проверил, обрыва или КЗ нет. +5В на разъеме есть, на среднем контакте 2.5В намерил. Завтра буду смотреть синхру коленвал/распредвал осцилом.

Кстати где находиться датчик распредвала в этом моторе?

Может ли так умирать датчик коленвала, он, я так понимаю, цифровой и выдает прямоугольные импульсы?

[romanas29 1 995]

10 часов назад, karpo_1 сказал:

Кстати где находиться датчик распредвала в этом моторе?

 

dpr.pdf

dpr1.pdf

dpk.pdf

10 часов назад, karpo_1 сказал:

цифровой и выдает прямоугольные импульсы?

 

такое ощющение что проблема с питанием , посмотри когда не заводится что с питанием на воздухометре и в подкапотном на F10

psf1.pdf

vozdufomert.pdf

[gwozd 6]

Думаю дело в дпкв или его проводке.Надо смотреть видит ли обороты когда не заводится.Часто проводка перетирается сантиметрах в 15 от датчика там где крепится к пластиковой крышке ремня грм.По причине связей с бси подрулевым ключами движок может не заводится но никак не глохнуть

[karpo_1 105]

9 часов назад, gwozd сказал:

Думаю дело в дпкв или его проводке.Надо смотреть видит ли обороты когда не заводится.Часто проводка перетирается сантиметрах в 15 от датчика там где крепится к пластиковой крышке ремня грм.По причине связей с бси подрулевым ключами движок может не заводится но никак не глохнуть

Не там с проводкой вроде порядок, гофра с проводом закреплена на штатных местах, да и доставал провод снимал гофру все ок. Что еще экспериментировал - завел, заглушил, достал плату с ключа ПДУ, вставил ключ завелась :-), если постоит какое то время не заводиться без платы :-).

10 часов назад, romanas29 сказал:

посмотри когда не заводится

Б....ть да если б она не заводилась тогда проще, а то заводиться 9 раз из 10, после не завода может опять  завестись, ладно спасибо за инфу ща пойду смотреть.

 

[karpo_1 105]

14 часов назад, gwozd сказал:

Думаю дело в дпкв или его проводке.

Отчасти наверное да. открою сразу карты (уверенность на 98%) проблема была в разъеме, точнее его контактах. Разобрал разъем и подогнул подпружиненный язычок в самом контакте, который контачит с пином в ДПКВ.

Вот осцилка когда не завелась.

Завтра погоняю авто и отпишусь окончательно.

Всем участникам спасибо за помощь, в частности romanas29 за предоставленную инфу.

Архив с осцилками кому интересно

 

Jumpy.rar