Renault Logan (Sandero) 1.5dci 2016 EDC17C42 dpf off

[ussr100 189]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста пересчитать КС после удаления DPF.

Автомобиль Renault Logan 1.5dci 2016г. EDC17C42, проц TC1767. 

Renaut Logan 1.5dci 2016 EDC17C42.rar

[ussr100 189]

Пересчитал WinOlsом, но не уверен что все правильно.

 

WinOLS (10016.rar

[hard 173]

кс правильно посчитал, подпись нет

WinOLS (10016.ols backup_IntFl no DPF(кс)___ok

[ussr100 189]

Спасибо, сейчас попробую. 

[ussr100 189]

Попробовал- нет запуска, на диагностику не выходит.  Chek не горит.

[hard 173]

С кс в этом файле все в порядке, сток заливал? если на стоке заведется вопросы к тому кем/чем сделан DPF 

[ussr100 189]

Рано сделал вывод, при отпайке резисторов оставил залипуху. Так что сам виноват. Завелась. Попробую прогреть и проехаться.

DPF сам делал, так как машинка товарища. Опыта с дизелями мало. 

[Rusik UA 2 740]

1 час назад, ussr100 сказал:

Рано сделал вывод, при отпайке резисторов оставил залипуху. Так что сам виноват. Завелась. Попробую прогреть и проехаться.

DPF сам делал, так как машинка товарища. Опыта с дизелями мало. 

Добрый вечер! DPF  это ремовер делал!

[ussr100 189]

Проехал 30 км, пока все нормально. Пусть товарищ покатается недельку-вторую, тогда можно будет судить о результате.

hard, еще раз спасибо за помощь.

Nicolson4444, здравствуйте. Да, делал через ремовер. Мне кажется много ошибок трет, будут проблемы с ремонтом.

[ussr100 189]

После поездки по трассе на 80 км загорелся чек и машинка ушла в аварию. Завтра посмотрю что за ошибки.

[Rusik UA 2 740]

2 часа назад, ussr100 сказал:

После поездки по трассе на 80 км загорелся чек и машинка ушла в аварию. Завтра посмотрю что за ошибки.

Добрый день! можно на платной основе нормально сделать!

[ChipShifters 311]

Когда же уже все поймут , что такое remover ? Тем более отлом ...

[ussr100 189]

Конечно же можно, я даже и не сомневаюсь. Поехать в Киев(50 км от меня) и за 100-150 енотов делают без проблем. Мне же интересно товарищу помочь с проблемой, а не вымогать из его денег. За деньги он и сам сделает без моей помощи.

Я дизелями не занимаюсь, нету  нормального оборудования, навыков и знаний. Если у кого то будет желание помочь- очень буду благодарен. 

Ну и моя тема это еще одно доказательство о частичной неработоспособности бесплатных(условно бесплатных) решений для современных ЭБУ.

Ведь многие думают что Чиптюнеры деньги загребают лопатами за 5 минут работы, но увы это не так. 

А если попадется что то новое, то можно и неделю просидеть разбираясь с кодом.

[ChipShifters 311]

4 часа назад, ussr100 сказал:

Конечно же можно, я даже и не сомневаюсь. Поехать в Киев(50 км от меня) и за 100-150 енотов делают без проблем. Мне же интересно товарищу помочь с проблемой, а не вымогать из его денег. За деньги он и сам сделает без моей помощи.

Я дизелями не занимаюсь, нету  нормального оборудования, навыков и знаний. Если у кого то будет желание помочь- очень буду благодарен. 

Ну и моя тема это еще одно доказательство о частичной неработоспособности бесплатных(условно бесплатных) решений для современных ЭБУ.

Ведь многие думают что Чиптюнеры деньги загребают лопатами за 5 минут работы, но увы это не так. 

А если попадется что то новое, то можно и неделю просидеть разбираясь с кодом.

Если Вы так понимаете работу калибровщиков , то почему думаете , что они кинутся помогать Вашему другу безвозмездно под эгидой помощи ? Если ему нужно будет развал-схождение сделать , Вы с ним поедете к развальщику с просьбой о помощи или к мотористу , или к ходовику ? Я когда начинал заниматься этим направлением , а было это в 2007 году , так у меня в мыслях не было выпрашивать рабочие решения , желание халявы конечно присутствовало , но было еще и понимание , что за качественный продукт нужно платить . И с чего Вы взяли , что будете вымогать с друга ?  Полагаю , что Вы лукавите , потому что для меня не составляет труда объяснить человеку , что и сколько стоит , даже своим знакомым и товарищам . Если Вы действительно хотите помочь другу , то Вам достаточно всего лишь ему объяснить . И ни чего страшного , даже если я не прав и Вы действительно хотели таким жестом  проявить свою значимость для человека , и не получилось . Бывает . Но он же товарищ и поймет Вас . А на форуме помогут с решением на это авто и думаю , что с поддержкой , как говорится под ключ . 

 

[ussr100 189]

Я свою позицию высказал. Я никого не заставляю мне помогать, все добровольно.

По поводу развальщика-ходовика, моториста- будет необходимость поеду,  это (как говорится) мои проблемы и Вас они волновать не должны.

Я занимаюсь бензином, щитками, проводкой, с дизелями не дружу, тем более с последним поколением. 

А посредничеством с финансовым интересом я заниматься не хочу, за деньги пусть сам едет и договаривается. Я думаю у многих в жизни были ситуации когда подобная помощь "вылазила" боком.... Моя задача- попробовать, не получилось, ветку форума показать, что мол бесплатно никто не делает и цена оправдана.

Люди разные бывают, могут подумать что бесплатно сделать не захотел и с друга деньги требую. Им же не возможно объяснить что бензин и дизель это немного разные вещи, тем более для меня когда в основном автопарк моего райцентра в среднем 10-15 годичные машины.

[ussr100 189]

Вот готовое решение, может кому то будет полезно. Датчик давления и температуры отключить.

Машинка катается 3 недели, проблем не обнаружено.

Renault Logan DPF off .rar