Коленвал BMW N46B20 156 л.с.

[koctu4 25]

Всем добрый вечер. Вопрос к профессионалам такого плана.
Пришел двигатель bmw n46b20 156 л.с. на кап. ремонт. Заменены все основные моменты.
Коленвал расточили по первому ремонту 0.25. Вкладыши не оригинал (оригинала в каталоге нет).
Мотор уже собрали, на днях установим. Метки приезжал выставлять человек от официалов (т.к. нет такой пока приблуды у нас). И сказал такую вещь. Что коленвал такого двигателя лучше не растачивать ибо ресурс после капиталки составит не более 20-ти тысяч км, а то и намного меньше. Кто занимается подобными моторами или имел опыт, отпишитесь пожалуйста. Тачку собираю под себя. Очень уж огорчило данное высказывание.

ответ дали. можно закрывать.

[blinpc 3]

а что ответили? можно было бы сюда написать

[ученик 1]

чаще масло меняй делали люди ездят

[koctu4 25]

Ответили, что точится. Токарям надо отдавать желательно блок и шатуны целиком. Так как не оригинальные вкладыши могут точно не совпадать по размерам. После подгонки все должно вращаться без лишних усилий и прикусов и будет вам счастье. По поводу чаще масло менять - это рекомендация идет с пробега 0 ).

[Andy21824 0]

Все прекрасно ездит, несмотря на нешлифуемый вал. За уровнем масла следить ежедневно! И не нагружать мотор низкими оборотами.