Mercedes W221 S350

[Абд0606 0]

Здравствуйте. Кто может поделиться опытом или советом. На Mercedes W221 S350 2006года загорается лампочка CHECK. По диагностике пишет только 2 ошибки: 0746(P0172) и 0750(P0175). Свечи поменяли, форсунки почистили. Ошибку стираем, через пару дней обратно загорается CHECK и эти же ошибки... В чем может быть причина?? Что надо делать?? Можете подсказать посоветовать что-нибудь. (Кроме адреса мастерских)

[dimcann 142]

Ошибки P0172 и Р0175 говорят о переобогащенной смеси. 
Проблема может появляться из-за:

1. датчик массового расхода воздуха (MAF sensor волюметр)

2. Неисправности кислородных датчиков.
3. Забита система впуска
4. Клапана системы улавливания паров бензина в топливном баке.
5. Давлении в топливной системе.
6. Клапане ЕГР.
7. Топливных форсунок.

8 воздушный фильр
 

[DProkhorov 6]

Каким способом чистили форсунки?  Снимали или на машине? Согласен с предыдущим ответом, по пунктам проверять надо, бывает что расходомер рабочий но дает не правильные данные, надо оригинальной программой провести проверки.

[Alexx-zetta 0]

В 18.10.2016 в 06:58, Абд0606 сказал:

Здравствуйте. Кто может поделиться опытом или советом. На Mercedes W221 S350 2006года загорается лампочка CHECK. По диагностике пишет только 2 ошибки: 0746(P0172) и 0750(P0175). Свечи поменяли, форсунки почистили. Ошибку стираем, через пару дней обратно загорается CHECK и эти же ошибки... В чем может быть причина?? Что надо делать?? Можете подсказать посоветовать что-нибудь. (Кроме адреса мастерских)

заменить расходомер и сбросить адаптации а еще на впускной коллектор обратить внимание бывает и ему хана...

[ВиталийКулик 2]

Присоединяюсь к предыдущему посту. Необходима замена расходомера и сброс адаптации смеси. Кстати есть типс по этому мотору о необходимости замены задних зондов при таких ошибках. Пробовал менять на 204 не помогло, с тех пор меняю расходомер.

[akmal9288 0]

a posle adaptasiye kakaya oshibka

[bignode 1]

Практически у всех моторов с пробегом за сотню смесь постепенно начинает богатить из-за нагара на впускных клапанах. Не всосать ему через маленькую дырку требуемый объем.

Нужно мыть впуск 1 банка BG211 мешаем с 2 банками BG206 , отключаем ДМРВ, снимаем патрубок и форсункой задуваем смесь эту смесь на работающем на 1800-2000 об двигателе.

BG211 если капнули на краску сразу вытирайте - жрет краску влёт.

ЗЫ: речь о бензиновых моторах с прямым впрыском

[vek163 0]

Подставить рабочий ДМРВ, сбросить адаптации, проверить 10 минут на холостых уплывут адаптации или нет.

[боцман_Кацман 22]

В 11.05.2017 в 01:22, bignode сказал:

Практически у всех моторов с пробегом за сотню смесь постепенно начинает богатить из-за нагара на впускных клапанах. Не всосать ему через маленькую дырку требуемый объем.

Вот бы покурить такой забористой травы. /мечтательно/

[wowoodi 11]

7 часов назад, боцман_Кацман сказал:

Вот бы покурить такой забористой травы. /мечтательно/

просто человек нагар снимает, )))), дмрв болезнь, проверь текущие данные , на хх 16-19, если выше, говоришь клиенту что "могу отремонтировать или сломать", снимаешь, льешь пол литра калоши на датчик, только после не продувай, просто махай им , высохла, поставил, 90 процентов помогает, кому поможет, поставьте мне + , а то в минусе неохото сидеть.

[vrsdirektor 3]

Присоединяюсь ДМРВ и чистка зачастую помогает.

[lrtech 20]

Вот ни разу ещё чистка этих ДМРВ  не помогла. А наменял уже несколько десятков.

Адаптации тоже не сбрасываю - приятно наблюдать как они сами выравниваются.

[Juvelir 245]

48 минут назад, lrtech сказал:

Вот ни разу ещё чистка этих ДМРВ  не помогла. А наменял уже несколько десятков.

Адаптации тоже не сбрасываю - приятно наблюдать как они сами выравниваются.

Эт точно

[lewile 1]

В 24.12.2016 в 23:57, ВиталийКулик сказал:

Присоединяюсь к предыдущему посту. Необходима замена расходомера и сброс адаптации смеси. Кстати есть типс по этому мотору о необходимости замены задних зондов при таких ошибках. Пробовал менять на 204 не помогло, с тех пор меняю расходомер.

Кстати по поводу задних зондов на таком же моторе поменял поставили BOSCH для этого мотора (т.е. не универсальные а с разьемами) номер по BOSCH один в один, может брак может еще чего раз в 2-3 недели выскакивали ошибки то на один то на другой. В итоге поставили оригинал (за кучу бабла)причем с теми же бошевскими номерами и все ок.

Сорри за инфу не по теме.