Volkswagen Golf 5 новичку требуется помощь.

[dimasony 981]

Всем привет, прошу сразу не пинать меня и понять. На данном авто требуется удалить клапан EGR, адреса гистерезиса я нашел, но мне кажется я не правильно делаю маску ошибок, судя по лекциям нужно удалить ошибку 0402. Дамоса у меня нет поэтому искал все руками. Подскажите правильно ли я вычислили адреса ошибок и откуда берется 395 строк в маске ( так для себя, не с неба эту цифру взяли).

 Что я имею ошибки OBD2  начало D9698, конец DA0A4. Ошибки VAG начало DA0AC, конец DAAB4. Маска начало DAAB6, конец я так и не понял как найти.

Спасибо за помощь и понимание.  

 

03G906016FM.rar

[dimasony 981]

Уважаемые модераторы, перенесите пожалуйста мою тему  в ветку по удалению егр и сажевых фильтров, случайно ветки попутал. Спасибо и извините не специально. 

[Alexchip77 1 281]

У меня получилось 322 строки ))

[dimasony 981]

3 минуты назад, Alexchip77 сказал:

У меня получилось 322 строки ))

Спасибо, сейчас буду переделывать. А подскажите откуда берется количество строк? И такой вопрос, адреса я правильно определил? 

[Alexchip77 1 281]

Если не ошибаюсь то начало D9696, конец DA0A4

маска DAAB6 - DABF7

Для удобства перемещайте адреса,что бы начало было в первом столбике. (Ctrl+(вправо/влево))

[dimasony 981]

Алексей, пока ставить репутацию я не могу, но обязательно вернусь к этому вопросу ибо ваши советы были более чем полезные.

Ну ребята выставляю на ваш суд первую свою работу по отключению EGR с ошибкой, если кому не тяжело проверьте.

А с разрешение Алексея и его инфы, у меня есть желание создать некий файл с разбором полетов над маской ошибок т.к. в лекциях никакого разбора полетов не было  а тупо что куда тыкать и все.

 

03G906016FM no EGR.bin

[vania_91 47]

когда разбирался с vw t5 пришел к выводу, что номера ошибок нужно искать в ваговской маске, а не в обд. Тоже по урокам делал, но у меня осталась активной ошибка по лямбде P1116. В маске обд такого номера не было. Долго ковырялся пока не дошло. P1116 HEX=>DEC поиск в маске ваг.

На счет строк в разных прошивках может быть разное к-во строк, нужно определять начало и конец маски в 2d режиме.

В 17.07.2016 в 16:15, dimasony сказал:

в лекциях никакого разбора полетов не было  а тупо что куда тыкать и все

Согласен. Просто показали как делалась конкретная прошивка, без объяснений что и почему.

Еще по поводу ошибок. Найди список всех ваговских ошибок с рашифровкой, выпиши все коды ошибок связанных с сажевым и егр и потом легче будет искать в маске нужные коды. Сам так сделал, получается по ошибкам 100% результат с первого раза. Удобно и ты конкретно понимаешь какую ошибку затираешь.

[dimasony 981]

4 минуты назад, vania_91 сказал:

когда разбирался с vw t5 пришел к выводу, что номера ошибок нужно искать в ваговской маске, а не в обд. Тоже по урокам делал, но у меня осталась активной ошибка по лямбде P1116. В маске обд такого номера не было. Долго ковырялся пока не дошло. P1116 HEX=>DEC поиск в маске ваг.

На счет строк в разных прошивках может быть разное к-во строк, нужно определять начало и конец маски в 2d режиме.

Согласен. Просто показали как делалась конкретная прошивка, без объяснений что и почему.

Еще по поводу ошибок. Найди список всех ваговских ошибок с рашифровкой, выпиши все коды ошибок связанных с сажевым и егр и потом легче будет искать в маске нужные коды. Сам так сделал, получается по ошибкам 100% результат с первого раза. Удобно и ты конкретно понимаешь какую ошибку затираешь.

Маску уже делаю бес проблем ( разобрался), машинка уже 2 дня катается и ошибок нет при отключенном клапане.