Ремонт и восстановление Autocom

[KYURY 12]

В 13.07.2018 в 16:23, Петрович сказал:

Не читает он их,адаптер нужен J2534 и техстрим,или VCS - отлично берет их

 Техстрим в связке с k+can commander 1.4 не плохо работает.

[Shtirlec-39 0]

Парни напомните пожалуйста пожалуйста Autocom двух-платный!

Проблема  нет связи или не устойчивая связь с грузовиками!

что где перестоять ?

[igor-857 122]

12 минут назад, Shtirlec-39 сказал:

Парни напомните пожалуйста пожалуйста Autocom двух-платный!

Проблема  нет связи или не устойчивая связь с грузовиками!

что где перестоять ?

Попробуй другую версию программы. Может с ней будет  работать 

[Shtirlec-39 0]

шил прогай самой Autocom  результат тот-же!

 

Парни спасибо! вроде нашел решение!

http://obd2cartool.blogspot.com/2016/12/new-ds150-with-1n4148-diodes-can-work.html

[gen2005 37]

 

3 минуты назад, Shtirlec-39 сказал:

шил прогай самой Autocom  результат тот-же!

 

Раскрути корпус сфоткай посмотрим подскажем. 

[tehnik_ 186]

1 час назад, Shtirlec-39 сказал:

Парни спасибо! вроде нашел решение!

http://obd2cartool.blogspot.com/2016/12/new-ds150-with-1n4148-diodes-can-work.html

это для платы 3.0

1 час назад, gen2005 сказал:

Раскрути корпус сфоткай посмотрим подскажем. 

присоединяюсь к сказанному. Не известно, какой у вас двухплатник (старый или новый)?

В 08.07.2018 в 13:16, logo33 сказал:

Цеплялся к такой но WOW-ой. Без расшифровки ошибок. VCS расшифровал. Слаб автоком по азии...

 

В 13.07.2018 в 16:23, Петрович сказал:

Не читает он их,адаптер нужен J2534 и техстрим,или VCS - отлично берет их

 

5 часов назад, KYURY сказал:

Техстрим в связке с k+can commander 1.4 не плохо работает.

Мужики, спасибо за отзыв Тойота утопленник, эбу не выходит на связь, почему и спросил. Как оказалось, много трухи (глазом не видно) - только замена.

[leshka89 0]

День добрый! Друг отдал утопленный адаптер 3 версии, двухплатый, я его отмыл, пропаял - все работает кроме блютуза. Понравилось мне это дело, заказал у китайцев новый с блютузом. Прислали мне убогую версию 9. Пробовал на шевроле круз - не видит подушки и абс, ни delphi ни wow, пишет нет связи с автомобилем. Все остальное видит. Старый адаптер прекрасно их определяет. Релейные платы перетыкал - ниче не изменилось.  Куда можно ткнуться посмотреть почему на втором адаптере не работает диагностика подушек. Чую что в сторону U602 смотреть надо

[igor-857 122]

вероятно в одной из реле все дело!!

поэтому и не видит подушку

[leshka89 0]

1 час назад, igor-857 сказал:

вероятно в одной из реле все дело!!

поэтому и не видит подушку

Плату с реле менял местами, не поменялось ничего, реле ставил на живой адаптер - на нем работает 

[igor-857 122]

Тогда  .х.з.у меня вылечилось заменой релюшки. Правда на 1 платном. 

[tehnik_ 186]

19 часов назад, leshka89 сказал:

заказал у китайцев новый с блютузом. Прислали мне убогую версию 9. Пробовал на шевроле круз - не видит подушки и абс, ни delphi ни wow, пишет нет связи с автомобилем. Все остальное видит. Старый адаптер прекрасно их определяет. Релейные платы перетыкал - ниче не изменилось.  Куда можно ткнуться посмотреть почему на втором адаптере не работает диагностика подушек. Чую что в сторону U602 смотреть надо

Подушки висят на 1-м пине ОБД разьема - к линия, АБС на 6,14 пинах - кан.

Приборную панель, двигатель видит?

[leshka89 0]

39 минут назад, tehnik_ сказал:

Подушки висят на 1-м пине ОБД разьема - к линия, АБС на 6,14 пинах - кан.

Приборную панель, двигатель видит?

Да

[tehnik_ 186]

Значит и подушки с абс должен увидеть. Приборка на к линии, движек на кане.

[ssspecialisttt 0]

В 27.07.2018 в 16:00, leshka89 сказал:

День добрый! Друг отдал утопленный адаптер 3 версии, двухплатый, я его отмыл, пропаял - все работает кроме блютуза. Понравилось мне это дело, заказал у китайцев новый с блютузом. Прислали мне убогую версию 9. Пробовал на шевроле круз - не видит подушки и абс, ни delphi ни wow, пишет нет связи с автомобилем. Все остальное видит. Старый адаптер прекрасно их определяет. Релейные платы перетыкал - ниче не изменилось.  Куда можно ткнуться посмотреть почему на втором адаптере не работает диагностика подушек. Чую что в сторону U602 смотреть надо

Китайцу подтвердили получение на сайте ? Если нет то можно оспорить и вернуть деньги ,оставив себе прибор .Найдите Сам Себе Гуру на ютубе парень борется с китайцами и автоком ремонтирует .Я ради прикола оспорил вольтметры ,ну без регулировок пришли -али вернул 3 бакса и вольтметры остались

[kmm 0]

Доброго времени, почитал данную ветку, но решения не нашел (может не очень внимательно читал). AutoCom CDP+ погас в работе. Светодиоды не горят, предохранители, диоды целые. При подключении к ПК определяется но индикации нет. Буду очень признателен в помощи по возврату к жизни данного девайса. Не берусь сразу шить, сомневаюсь, что дело в прошивке.

Доброго времени, почитал данную ветку, но решения не нашел (может не очень внимательно читал). AutoCom CDP+ погас в работе. Светодиоды не горят, предохранители, диоды целые. При подключении к ПК определяется но индикации нет. Буду очень признателен в помощи по возврату к жизни данного девайса. Не берусь сразу шить, сомневаюсь, что дело в прошивке.

Забыл добавить, плата; TCS MAIN V3.0

[dr.billy 97]

7 часов назад, kmm сказал:

Доброго времени, почитал данную ветку, но решения не нашел (может не очень внимательно читал). AutoCom CDP+ погас в работе. Светодиоды не горят, предохранители, диоды целые. При подключении к ПК определяется но индикации нет. Буду очень признателен в помощи по возврату к жизни данного девайса. Не берусь сразу шить, сомневаюсь, что дело в прошивке.

Доброго времени, почитал данную ветку, но решения не нашел (может не очень внимательно читал). AutoCom CDP+ погас в работе. Светодиоды не горят, предохранители, диоды целые. При подключении к ПК определяется но индикации нет. Буду очень признателен в помощи по возврату к жизни данного девайса. Не берусь сразу шить, сомневаюсь, что дело в прошивке.

Забыл добавить, плата; TCS MAIN V3.0

Если не горит значит нет питания, прозвоните кабель OBD

[kmm 0]

Сделал первым делом, в проводниках обрыва нет.

d101-14В

дроссель L100- 5B

U101-3.3 и 5В

С105 и с104 соответственно 3,3 и 5В.

На кварце напряжения нет. 

[tehnik_ 186]

23 часа назад, kmm сказал:

d101-14В

дроссель L100- 5B

U101-3.3 и 5В

С105 и с104 соответственно 3,3 и 5В.

С питанием все ок.

Как определяется FTDI в диспетчере устройств?

23 часа назад, kmm сказал:

На кварце напряжения нет. 

там так не увидите, надо осциллограмму смотреть на закрытом входе 0,5В/клетка.

[Pafasniy 12]

Здравствуйте! проблема такая, приобрел автоком v3 двух платный зеленый при диагностике опель астра h, j читает только двигатель. приборную панель, srs и другие блоки кузова не читает при этом в момент диагностики как будто шина кан "валится" (появляются ошибки на приборке).

проверял реле, шнуры, кан трансиверы менял не помогло не стал больше возиться заказал другой такой же, установил подключился к астре j та же фигня и опять на приборке ошибки что нет связи с различными блоками 

теперь лежат два блока без толку

может кто сталкивался с такой проблемой? подскажите куда смотреть 

[tehnik_ 186]

1 час назад, Pafasniy сказал:

приобрел автоком v3 двух платный зеленый при диагностике опель астра h, j читает только двигатель. приборную панель, srs и другие блоки кузова не читает при этом в момент диагностики как будто шина кан "валится" (появляются ошибки на приборке).

проверял реле, шнуры, кан трансиверы менял не помогло не стал больше возиться заказал другой такой же, установил подключился к астре j та же фигня и опять на приборке ошибки что нет связи с различными блоками

а каким софтом пользуетесь? и фото платы с обеих сторон.

[Pafasniy 12]

1 час назад, tehnik_ сказал:

а каким софтом пользуетесь? и фото платы с обеих сторон

софт 2015.3 пробовал 2013

[Pafasniy 12]

еще вот что заметил, на моем приборе один из двух кан трансиверов не подключен к питанию, а на других версиях он подключен, может есть у кого схема этой версии

зеленый мой, синий для сравнения тоже версия v3 с большим модулем блютус 

[balu_dark 38]

Как показывает практика - не следует бездумно восстанавливать соединения на платах!!!!

Китайцы не дураки, и очень часто отсутствие соединений или их неправильная трассировка вызваны тем, что вместо нормальных элементов стоят перемаркированные другие чипы ( это особенно ярко проявляется в области к-лайн на платах пятой и выше версий - где вместо к-лайн чипов стоят перемаркированные операционные усилители! и восстановление правильных соединений приведет в выходу из микросхем волшебного белого дыма, без которого они не работают).

более того - в моей плате к микросхеме второго трансивера даже дорожки от процессора не подведены - там обрыв в три милиметра по пути следования по обоим шинам.

поэтому открыв мануал на чипы с маркировкой на корпусе - убедитесь что плата разведена именно под правильный чип. второй вариант - плата делалась под кан преобразователи с напряжением питания 3.3 вольт и там отрезано питание от 5 вольт а 3.3 вольта не подведены. 

Начните с чтения даташита под кан трансивер установленный в вашу плату.

 

[tehnik_ 186]

12 часов назад, Pafasniy сказал:

еще вот что заметил, на моем приборе один из двух кан трансиверов не подключен к питанию, а на других версиях он подключен, может есть у кого схема этой версии

зеленый мой, синий для сравнения тоже версия v3 с большим модулем блютус

У вас уже не оригинальная версия v3, китайцы не сидят на месте. Сделайте фото кан трансивера под другим углом, не читается его маркировка. Интересно посмотреть, что туда запихнули.

Кан схема, как должно быть. Ищите нормальные TJA1050, скальпель в руки и исправляйте.

У меня на v5 каны работают нормально, на зафире приборка не сходила с ума.

8 часов назад, balu_dark сказал:

Как показывает практика - не следует бездумно восстанавливать соединения на платах!!!!

Китайцы не дураки, и очень часто отсутствие соединений или их неправильная трассировка вызваны тем, что вместо нормальных элементов стоят перемаркированные другие чипы ( это особенно ярко проявляется в области к-лайн на платах пятой и выше версий - где вместо к-лайн чипов стоят перемаркированные операционные усилители! и восстановление правильных соединений приведет в выходу из микросхем волшебного белого дыма, без которого они не работают).

более того - в моей плате к микросхеме второго трансивера даже дорожки от процессора не подведены - там обрыв в три милиметра по пути следования по обоим шинам.

давно вас не видел, как решили проблему с к,л линией?

И еще

8 часов назад, balu_dark сказал:

вместо к-лайн чипов стоят перемаркированные операционные усилители!

это компараторы с открытым коллектором, а не ОУ! Посмотрите мануал. При правильном включении хорошо работают вместо сишек.

[Pafasniy 12]

 

29 минут назад, tehnik_ сказал:

У меня на v5 каны работают нормально, на зафире приборка не сходила с ума

До этих был у меня с синей платой прибор тоже работал с опелем нормально эти ни в какую 

Вот фото недавно приобретённого прибора у другого продовца 

Первый кан трансивер сидит на 5 в второй который не подключён вторая третья и пятая нога в воздухе