urasan 16 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Здравствуйте, машина не запускается, на приборке CODE 93С66 прочитал, но FVDI Key Tool дамп не принимает, может поврежден? Дамп прилагаю. 93c66.BIN помогите рабочим дампом или IMMO OFF. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keit flint 289 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Накачка есть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
urasan 16 Опубликовано 29 января, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Нечем проверить… Визуально посмотрел все целое, провода на месте Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keit flint 289 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 любую антенну возьми от иммо и припаяй светодиод пригодиться в будущем)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
urasan 16 Опубликовано 29 января, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Я понял, спасибо, сделаю Накачка есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nawwizard 409 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Дамп действительно битый. Найдите такой же на просторах интернета и по нему запрограммируйте транспондер. Попробуйте этот. immo temic mercedes 93c66.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keit flint 289 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 может контролька в дампе кривая? nawwizard флешь с еепромом не завязаны? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nawwizard 409 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 1 минуту назад, keit flint сказал: может контролька в дампе кривая? nawwizard флешь с еепромом не завязаны? Нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Атэга практически не убиваемая в плане слёта дампов. У них один косяк – коса от маленького разъёма моторника. Перетираются и гниют провода. И если посмотреть диагнозой, а мы этого не делали, потому что нечем, то ошибка будет по 15-й клеме – 2219. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nawwizard 409 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Проблема известная. Но у топикстартера дамп то битый. Пусть восстанавливает иммо, а потом ремонтирует автомобиль. Иммо офф я не предполагаю давать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Так сам то он возможно и побил. Мы же всегда начинаем с дампов, а диагностика это дело второе. Может и действительно улетел дамп и проводка ни при делах, но ни я ни мои коллеги ни разу не вскрывали блок, за исключением случаев полной утере ключей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nawwizard 409 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 1 час назад, a_electric сказал: Так сам то он возможно и побил. Мы же всегда начинаем с дампов, а диагностика это дело второе. Может и действительно улетел дамп и проводка ни при делах, но ни я ни мои коллеги ни разу не вскрывали блок, за исключением случаев полной утере ключей. Ну подождем пока сам топикстартер ответит. А то мы тут мозгуем, а он только ждет правильного ответа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
urasan 16 Опубликовано 29 января, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Я не жду правильного ответа, а жду звонка хозяина машины. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Вопросы задаёте вы нам. А что хозяин должен ответить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
urasan 16 Опубликовано 29 января, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Завелась машина, или нет, он мне привозил блок управления и ключ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Вот с этого и нужно начинать. Типа позвонили, сказали что тот и то то. Диагностить нечем, машину не видел, может есть стандартные косяки? У профи, если кто то просит дамп, уже изначально предпалогается что проделана куча работы и сделан вывод на основании этой работы. Не стесняйтесь своего непрофесианолизма, все начинали с ноля. В правильно поставленном вопросе есть половина ответа на проблему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nawwizard 409 Опубликовано 29 января, 2016 Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 22 минуты назад, a_electric сказал: Вот с этого и нужно начинать. Типа позвонили, сказали что тот и то то. Диагностить нечем, машину не видел, может есть стандартные косяки? У профи, если кто то просит дамп, уже изначально предпалогается что проделана куча работы и сделан вывод на основании этой работы. Не стесняйтесь своего непрофесианолизма, все начинали с ноля. В правильно поставленном вопросе есть половина ответа на проблему. Поддерживаю Вас. 37 минуты назад, urasan сказал: Завелась машина, или нет, он мне привозил блок управления и ключ. А вы земляк, указывайте более точную информацию по автомобилю и какие манипуляции проводили с ним. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
urasan 16 Опубликовано 29 января, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Хорошо, учту, завтра напишу что получилось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beliy73 21 Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Интересно чем все закончилось или завтра еще не наступило,а по делу поддержу a_electric живучие эти Бенцы у меня у знакомого было шесть актросов то отказы были в основном из-за проводки даже убитые АКБ не косячили в дампах мозги правда на двух вскрывал но по причине отказа одного ряда цилиндров кто в теме тот знает что в них обычно летит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
urasan 16 Опубликовано 2 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Машина не завелась сразу на том блоке в который я пытался положить ключ, после прикладывания одного ключа к замку и проварачивания другим авто запустилось, и машина уехала, это со слов водителя. Обещал рассказать подробно как сделают, машина не местная из Днепропетровска. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grecki 28 Опубликовано 18 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2018 У меня ситуация клиент повредил чип . с моторника слил дамп и в effi ,. oпознал зедбул правильно и запись прошла успешно , а атего ключ не принимает. Кто сталкивался? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения