Поиск
Показаны результаты для тегов 'passat'.
Найдено 8 результатов
-
Ищу ori 03G906021CQ 9969 1037394193 Passat B6 1.9TDI
KostaDiagnosta опубликовал тема в База дампов ECU
Нужен размер 2 Mb Заранее спасибо! -
Приехала на диагностику машина VW PASSAT B5 1.9 TDI AVF 38906019KD SW: 1037366501 с горящим чеком. Ошибка по недостоверному сигналу расходомера. Расходомер и проводка в норме. В параметрах фактический расход воздуха почти в два раза больше заданного. Клапан EGR заглушен, электроклапан N18 его управления отсутствует, вакуумная трубка заглушена. Со слов клиента ему ещё отшили EGR и программно. В адаптациях, чтобы уменьшить влияние EGR, я выставил максимально возможное значение, но этого тоже не хватает. Разница заданного и фактического расхода через MAF большая. Коллеги, какая стратегия применима в данном случае? Колхозить типа, заклеивать расходомер изолентой и сверлить отверстие в клапане EGR совсем не хочется. EDC15P+_ORIGIN
-
Доброго времени суток! Passat B6, 2006г, блок управления стояночного тормоза 3C0 907 801 B. Клиент приехал с горящим индикатором. Везде - потеря связи с блоком "ручника". На связь не выходил. Одис-инж. соединился, прошил. Начал выходить на связь, отдавать иденты. Индикация на приборке потухла, кнопка "ручника" не горит и бездействует. Все остальное: базовые установки, ошибки и пр. - "Не поддерживается блоком" Остальные блоки (моторник, приборка, АБС, гетвэй) так и не видят с ним связи, ошибки висят. Блок выдернут, разобран, проводка и питание проверено. Поменян TLE6250G - толку ноль! На борту HC908AZ60ACFU 1L87J, вычитан ЕЕПРОМ 1кб. Может завалялся у кого сей подобный? Смущает пустая первая половина... Еще есть PIC 18.... - дальше не видно, сверху заводской маркировки - еще штампик... Ну скорее всего тоже залоченая... ЗЫ: количество попыток прошивки - видит, завершенных - 0. То есть одис все таки не дописывает до конца... ручник_B6.bin -
Доброго времени суток! приехала машина со слетевшей кодировкой блока epb 3C8 907 801 E ,(сказали что разряжался аккумулятор, после авто прикурили, ну и после чего появилась гирлянда на панели приборов) кодировку восстановил, но проблема осталась с датчиком G202,не проходит адаптацию, пробовал заливать дамп в 95160 с похожего блока, адаптация всех датчиков прошла, но видимо версия похожего блока отличается,в следствии его получил ошибку P16351 - Control Module - Programming Error . Может кто сталкивался с такой проблемой, буду благодарен за любую полезную информацию, как победить данную ситуацию.
-
Ищу сток Passat B5 2.8 APR
SnuffySound опубликовал тема в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Всем привет! Ищу сток на VW Passat B5 2000-го года с бензиновым двигателем V6 2.8 APR 193 л.с., 30 клапанов. ЭБУ - Bosch ME7.1 с микросхемой памяти AM29F800BB, передний привод, 5-ст АКПП. Блок был залит водой, микросхема памяти неисправна, хотя контакты не сгнили. В режиме BSL читается мусор, в программаторе не читается вообще. Этикетку блока прилагаю.
-
-
Добрый день, Пассат B5 думаю думаю что simos 2.4 но есть сомнения не могу файл вставить, видимо что то с руками https://yadi.sk/i/SMmrs1ArsCBMx -
VW Passat B5 AWM 2001 года амер на автомате. Вобщем тема такая, после неудачной прошивки эбу двигателя через дилерский одис(прошивка не удалась по неизвестным причинам) отвалился блок двигателя, но отвалился как то странно - на связь не выходит пока не снимешь клемму минимум на 2 минуты. Дальше первое включение зажигания -загорается чек, блок на связь выходит с ошибкой "клемма 30 - низкое напряжение" , кодировка, версия ПО все определяется, авто заводится и нормально работает. Пока не передернешь зажигание. Связь опять теряется - надо снимать клемму. Что происходит ?
