Поиск

Доброго времени суток! Приглашаем Вас на сервис калибровки прошивок Easy Tuning. На нашем сервисе вы сможете сделать заказ на калибровку прошивки по вашему техническому заданию. Все заказы на сервисе безопасны для заказчика, отсутствует "кидалово" и всякого рода мошенничество при заказе прошивок через наш сервис. Сервис выступает в роли "Гаранта" при заказе прошивок у наших калибровщиков. Сервис дает гарантию на выполнение работ. На сервисе Вы можете заказать калибровку прошивок с увеличением мощности уровня Stage1/Stage2, а так-же удалить экологические системы и сделать Euro2, EVAPoff, SAPoff, EGRoff, DPFoff, AdBLUEoff, TVAoff, LSUoff, MAFoff, SCRoff, AGSoff, EGToff, SLoff, GPFoff, VSAoff, StartSTOPoff, ValveMATICoff, ValveTRONICoff, PopsBangs, IMMOoff, ReadinessCalibrationOK, GearDisplayOn и так далее... Так же Вы можете купить готовую чип-тюнинг прошивку, которые предлагают наши калибровщики в каталоге готовых прошивок. В данный момент пополнение баланса в автоматическом режиме на сервисе доступен только через эквайринг Ю-Касса, ведутся работы для возможности пополнения через другие платёжные шлюзы. Будем рады видеть Вас в роли постоянных пользователей сервиса!

Всех приветсвую! Нужна помощь в решении проблемы с заводкой peugeot 206 1.1 HFX Vin: VF32CHFXF42128979. Автомобиль перестал развивать мощность, не было реакции на педаль газа, плавно повышаешь обороты - едет, при резком нажатии захлёбывалась. Диагностика показала пропуски по цилиндрам p1336 и Неправильное соотношение топлива с воздухом p0170. Были заменены катушка, свечи, топливный насос, дад, но ситуацию так и не исправило. В параметрах поднимались показания по температурным датчикам (дтож и дтвв). Были куплен блок ЭБУ с одинаковым HW. Параметры стали в норму. Выпаял flash 29f400 и сделал иммо киллером, в планете больше не идентифицируются сами, Референс не узнан, машина заводится только с отключенным ДАДом, есть подозрения ,что программы криво делают иммоофф, виргин вообще не нашёл на этом блоке чтобы можно было сделать, машина заводится с отключенным ДАД. На заглушенном двигателе показания по ДАД соответсвуют атмосферному 980 mb. С подключенным ДАД параметр Время впрыска больше 30 мс - заливает свечи. С отключенным Время впрыска 7-9 мс. Впускной коллектор целый, прокладки все новые, форсунки проверены. Вентиляцию глушил -аналогично. Компрессию когда мерял набирало по 9,9,7,8 и затем почти на глазах падало, тоже не совсем понятно что происходит. Лямбды отключал - аналогично. Косу всю доставал проверял, всё в идеале. Метки на ГРМ проверю сегодня. Подскажите советом что ещё может быть, что проверить. peugeot 206 29f400 orig new__PIN_XKUM.bin peugeot 206 29f400 orig new immo killer.bin MBM29F400BC@SOP44 peugeot 206 old__PIN_YU5P.bin

https://disk.yandex.ru/d/XfQV3tdT8nvdZg Immo Service Tool 1.0 https://disk.yandex.ru/d/gfPCbERo0J5Zrg Immo Service Tool 1.2 2017 https://disk.yandex.ru/d/gfPCbERo0J5Zrg ImmoTool by t-e V1.5 Cracked_Dumped

Прошил Transit Connect 1.8 tdci 2014 моторник Sid206 HW: CAFR1A50FR1A500 SW: 10195569AA 9Т11, предварительно сохранил KESSом full(2mb), залил прошивку с другой конфигой HW: CAFR1340FR13400 SW: 10139302AA 7T11 от sid202. Итог: один раз крутанула, после загорелась красная лампа на панели, диагностика говорит об ошибке инициализации имо. Заливаю обратно родную прошивку(восстановление) один раз крутит и таже ошибка. Из сканеров Elm327 c переключателем. Сильно не ругайте за сей эксперимент. Снял приборку положил на стол,хотел с мотороллы считать USB-DMом еепром, не считывает. Блок ecu вскрывать охоты нет для считки епрома, быть может найду лёгкий способ инициализации или отключения имо, без перепрошивки пары епромов? И заодно может кто поможет прошивкой ECU моей с отключением EGR, DPF и приростом мощей? С меня магарыч. Прилагаю считанный дамп и дамп того что залил в него. dump_HW CAFR1A50FR1A500_sid206_9T11 Ford transit connect 1.8 tdci SID202 10139302AAТ_origHW CAFR1340FR13400_7T11

Уважаемые камрады, есть у кого-то наработки по отключению иммо в MEMS3? Чем программно можно прибить иммо в этой системе?