Поиск

https://youtu.be/H5k-b-wpMUU?si=Nn0gCtvrTakwO3j1

Всем доброго дня. Прошу помощи, имею блок ЭБУ EDC16C39 Santa_Fe_2008_2,2_CRDI_D4EB , нужно вскрыть его. Открутил все , но крышка не открывается. Как правильно дальше, не хочется сломать. И для чего пластмассовая крышечка на корпусе, что она закрывает. Блок нужно вскрыть , чтобы вычитать Ktag -ом.

Zafira B Z19DTH, АКПП, блок EDC16C39. При попытке считать прошивку при помощи MPPS16 происходит сбой, причем в хаотично выбранном месте, может на 25%, может на 1% и т. д. Может кто знает, где искать причину?

Доброго дня, уважаемые форумчане. Прошу помощи бывалых. Блок EDC16C39 0281012669 39101-27825 B1CM3T4EI01S Вычитал блок МППСом, никаких ошибок при чтении не было.1037388009_stok Начал записывать другую прошивку Santa Fe_2.2_edc16_388057_mod.bin, после операции erase, мппс ругнулся и операция прервалась. Уложить новую прошивку в блок он не успел. Естественно ни чека, ни насоса, ни связи. На столе блок k-tagом вычитался copy2 Залил на столе сток, считанный вначале МППСом, однако, блок на машине не оживает. Смотрел дампы, различия существенные. Не пойму либо мппс не дочитал, либо форматы не те. Заранее спасибо за дельные советы.

Fiat Ducato 2013Y Fiat_Ducato_2013Y_2.3L_MT_Mjet_F1AE0481D_120hp_EDC16C39_0281018924_1037521589_55244353_Kess. Fiat_Ducato_2013Y_2.3L_MT_Mjet_F1AE0481D_120hp_EDC16C39_0281018924_1037521589_55244353_Kess.zip

На днях приезжал Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ, просил отключить ЕГР. Порылся у себя в складчинах и нашел ему прошивочку, залил - машинка побежала резво, однако при резких ускорениях начала выдавать ошибку по низкому давлению топлива в рампе и сваливаться в аварийный режим. Тоесть едет себе чувак по трассе, выходит на обгон плавненько и тут встречка, он на газульку, а тачка дерг, выкидывает ЧЕК и ваще перестает ехать - весьма не приятная ситуация. Покопался я в сети и нашел прошивочки, которые человек сам тюнил и испытывал на своем авто, а потом выложил в сеть (БОЛЬШОЕ СПАСИБО ему за труды). С новой прошивкой УАЗик поехал не так бодренько, но веселее, чем на стоке, без провалов и ошибок. Вот, собственно, и файлики на основе последней серийной прошивке (07), думаю, всем пригодятся. В скобках температуры вкл/выкл электровентиляторов: UAZ Patriot ZMZ 51432 P07 (EGR Off Anti-Smoke Off V2 Torque 310nm 2-Fan 89-87C 90-88C) UAZ Patriot ZMZ 51432 P07 (EGR Off Anti-Smoke Off V2 Torque 310nm 2-Fan 90-84C 96-90C) UAZ Patriot ZMZ 51432 P07 (EGR Off Anti-Smoke Off V2 Torque 310nm 2-Fan 90-86C 92-88C) UAZ Patriot ZMZ 51432 P07 (EGR Off Anti-Smoke Off V2 Torque 310nm 2-Fan 90-87C 93-90C) UAZ Patriot ZMZ 51432 P06-P07 (Fan on off temp control).kp UAZ Patriot ZMZ 51432 P07 (EGR Off Anti-Smoke Off V2 Torque 310nm 1-Fan 86-83C).bin UAZ Patriot ZMZ 51432 P07 (EGR Off Anti-Smoke Off V2 Torque 310nm 2-Fan 86-83C 89-86C).bin

Здравствуйте, кто может помочь с удалением маски ошибки bdm_flash1D2( p01d2) - ЭБУ, внутренняя ошибка. -неправдоподобный сигнал. - текущее значение

здравствуйте,у кого есть модифицированная прога добавление мощности и повышения резвости на низких оборотах. chevrolet captiva 2.0 110kw150hp vin:kl1cd26rjb002220 edc16c39 sw25181343 p465_v70 stok.orig 1.bin

Приветствую! Fiat Ducato sollers 2010 г.в. Edc16c39, 2.3л Задача удалить ЕГР. Считал прошивку галетой через обд. Вопрос: достаточно ли этого файла для удаления ЕГР, или нужно читать по БДМ? fiat dukato flesh read

Куплю любой блок типа EDC16C39 с любой машины.Можно частично работающий.Главное работа по BDM. Не дорого