Поиск

Приехал ко мне на ремонт Chevrolet cruze J300 с проблемами: плавает холостой, расход бенза 17л, плохая тяга. Двигатель GM LUW 1.8 ecotec. ЕБУ SIMTEC 76.1 По диагностике ошибок нет, так же небыло реакции на 2ю лямбду. Сделал вывод, что авто было прошито. Считал прошивку, сравнил с оригиналом. Действительно ето так. Далее принял решение залить туда сток прошивку. Залил, ну вродь чуть лучше стало, но проблема осталась. Ошибок по прежнему нет. У кого какие соображения по даному поводу? Датчики работают адекватно. По корекциям смеси так же ничего противозаконного не увидел.. Датчики работают адекватно. По корекциям смеси так же ничего противозаконного не увидел..

Приобрел приборную панель с большим дисплеем на Chevrolet Cruze. Есть проблема с отображением мгновенного расхода на холостом ходу, показывает 39.9л/100км, а должно показывать в районе 1л/ч. В движении все нормально показывает, в зависимости от нагрузки. При снятии клеммы акб расход на месте начинает показывать как надо 1 л/ч, но как только начнешь движение переключается на 39.9 и все. Привязка к авто есть, вин и carpass в дампе есть. Кажется что проблема в кривом дампе, может кто сможет помочь разобраться в чем проблема? Petrozavodsk_ver2.bin

Всем привет, есть у кого eeprom файл для приборной панели chevrole cruze рестайл. Что бы было открыто все 3 строчки + датчики давления в шинах и прочие плюшки. Машина 2013 года, автомат, LXT f16d3, нет esp и электро. рейки. Или какой программой, диагностикой можно отредактировать дамп, без снятия.

C Digiprog v 4.94 попытался изменить километраж на Cruze 2011 c BSI 25160 (EEPROM: S95160) При подключении показывает не правильный километраж 67108864 КМ То есть 67 миллионов.. При вводе нового значения, оставляет старый. Есть какие-то мысли, как всё же изменить показатель? Заранее благодарен

Разряжается АКБ примерно за сутки ток учеки около 0.8А-1А. Проблема в том что Реле R7 не отключается по схеме это реле для работы всей системы автомобиля (IGN.MAIN). Если вытащить реле и вставить на место то все нормально оно больше не активно. Если вставить ключ в замок зажигания оно включается, если сразу достать ключ то оно выключается спустя 30 секунд Но если поставь ключ на 2 положения и выключить то реле больше не выключается постоянно активно ну и естестве но все системы работают и потребляют ток. Реле в норме. Куда копать ? мб глюк ЕБУ?

Здраствуйте, зарегался только что на данном форуму хотелось бы задать несколько вопросов. И так купил себе не так давно Chevrolet Cruze J300 2.0TDI(150cv) 2010 года выпуска, купил так мягко говоря не в самом лутшом состоянии. Проблемы наблюдаимые в машине 1.На холодную особено когда на улицу -1/-3 градуса очень плохо заводица при прокрутке так с 5-6 когда по теплей 2-3 через 3-4 часа простоя с 1-2 после заводки если сразу заглушыть и завести все норм. Свечи накала были протестирываны все в очень хорошом состоянии. 2.Разряжается АКБ примерно за сутки ток учеки около 100-200ма(пока снемаю клейму на ночь). Пока не проверял ток утечки спустя часа 2-3 (Жду пока придей мультиметр с магнитным измеретелем).А ну и АКБ Новвый провереный 10 раз разными "мастерами". 3.Горят ошибки P0089 "Fuel Pressure Regulator 1" - Датчик на ТНДВ и датчки высокого давления были заменены на оригинальные но ошибка осталась (При сбросе ошибка удалсятся но при отключении клеймы АКБ) 4.Иногда после простоя в 2-3 часа не включается радио, точней оно то включается то выключается, после 2-3 минут поездки все приходит в норму и при этом звуковые сигналы тоже не работают типа поворотников но сами поворотники мигают. 5.Не так не давно после заводки спустя сек 20-30 загорается на спидометре Отключения анти букво и анти занос. Код ошибки U0101. 6.Также заметил что если машину закрыть и сесть внутри иногда начинает сам по себе включается СД плеер (Типа проверка на наличия дисков внутри) при этом все табло выключины. Поможет ли покупка GM MDI https://www.ebay.com/itm/322543901648 как я понял с софтом(китай) в устранении данных проблем. Какие возможности это откроет, есть ли люди которые удалено могут помочь с перепрошывкой и т.д Нужно ли имено покупать GM MDI или можно обойтись более дешевыми варьянтами? В софте есть ли уже обновленеые прошывки? Можно ли скрутить пробег?