Поиск

FGP 55191136 LG MJD 602.A3/HW03G/3105-A351 ASTRA 1.3 JTD DPF 5U+ss-35G 12V D032 MJD602.A3 71600.119.01 6E3 55191136lg.rar

Всем здравствуйте. Vectra C 2005 года 1,9CDTI 88kwt SOHC постоянно выкидывает в аварийный режим lj 2000 оборотов, и потом глушит двигатель на ходу. Приходится постоянно передёргивать ключ на ходу. Выдает ошибку по давлению в рампе. При этом первые две секунды чек не загорается и мотор вполне себе набирает, машина едет. На холостых вообще можно тахометр вправо положить и газовать сколько угодно. или же играть педалью и не давить педаль газа, и тогда можно как-то ехать, либо рывками, либо равномерно, но не всегда выходит. куча всего поменяно, и мягко говоря нет желания менять что-то ещё не известно чего и топить в эту машину денег, при том, что если бы не вмешательство борткомпьютера, машина бы себе спокойно ехала дальше сколько угодно долго. (00002) Для тех, кому интересно, были заменены - топливный фильтр, клапан на насосе (новый Bosh). Клапан на рейке (б-у). Проблема изначально была в том, что машина с каждым разом все хуже и хуже заводилась, вплоть до того, что стартером крутить нужно было по 2 минуты. И на ходу выкидывало ошибки, машина не ехала больше 3500 оборотов. После замены клапана на рейке на б-у типа точно рабочий машина стала заводиться с пол пинка, но появились вышеописанные проблемы с уходом в аварийный режим и глушением двигателя. Так же потом была заменена фильтр - сеточка в топливном насосе, это даже дало положительный эффект где-то на минуту и потом снова все вернулось. Вопрос - можно ли в прошивке компьютера просто удалить сам уход в аварийный режим и принудительную остановку двигателя? повторю, что компьютер сам сначала убирает давление и потом уже при большом расхождении параметров по итогу глушит двигатель спасибо.

Коллеги, кто живёт и работает в Кривом Роге отзовитесь! Обратился ко мне старый знакомый, живёт в вашем городе, желает заменить мафон и дисплей на Opel Astra H. Нужно извлечь CarPass из донорского комплекта. Я бы с радостью помог другу, но нахожусь в Беларуси. Кто возьмётся?

Здравствуйте! Машина Opel Astra H 1.8XER 2012, владелец ключи потерял. У ключников он сделал дубликат. Я взялся его прописать, но что-то не выходит каменный цветок. При привязке оп-ком ( и не только он) выдает ошибку программирования. В моторнике ошибки по неверному коду иммо и P1616 неверный идентификатор CIM. СИМ-модуль на диагностику выходит, в нем висит ошибка по транспондеру (неправильный тип). Ключ не оргигинальный, чип вероятно тоже. Можно ли положить ИД чипа в дамп СИМ-а без спецприблуд? И не подскажете, где в дампе ключики лежат, по каким адресам? Дамп сим-модуля прилагаю и фото дубликата. 95160 cim astra h.bin

Добрый день всем. нужна помощь в проверке дампа блока SRS Opel AstraH. я его почистил сам но решил перепроверится все ли почистил. сам пока только учусь тренируюсь на автомобилях друзей и знакомых. И может кто посоветует какую нибудь программу которая автоматически чистит краш дату. 327963935 crash.bin 327963935 clean.bin

дамп с абсолютно нового цима ASTRA_H_GM93184341_498990969_VALEO_281052(1).rar

Я заинтересован в ли вы можете понять, что компьютер airbega был установлен. автомобиль astra h caravan 1.6i z16xep