Поиск
Показаны результаты для тегов 'CIM'.
Найдено 6 результатов
-
Нужна Помощь Pin Для Opel (Vectra C) По Дампу Cim (93C76)
denja1982 опубликовал тема в Opel Vectra B/C
помогите кто с carpass для Opel (Vectra C) По дампу CIM (93c76) : извините случайно родной дамп кинул сейчас кину с донора vectra_c_cim_93lc76.zip vectra_c_cim__93lc76.zip -
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Проблема имеет следующий характер, есть вектра ц 02 год z18xe с сим модулем маркировки XR, который начал делать голову, было принято решение менять, насмотревшись видео в ютубе, приобрел сим от реста с маркировкой GK, вооружившись опкомом и программатором ezp2019+ из нового сима выпаял еепромку, считал с неë дамп и понял, что для декриптования его нужно оборудование или знание того, как работает шифрование XOR, ни того ни другого у меня нет😄 вопрос заключается в следующем, могу ли я выпаять еепром из старого сима и запаять его в новый? Благодарю всех откликнувшихся и на всякий случай приложв дампы из еерромки нового сима, считывал в 8 и 16 бит8bit.bin16bit.bin
-
Добрый вечер нужна помощь, нужно вычитать карпасс из cim модуля vectra c перепробовал все варианты не могу найти может вы поможете Vectra C 2007г x1.8XER дамп 93LC76 (CIM) 93LC76(x8).BIN
-
Приветствую. В симе Моторола MC68HC08AZ60 (1J35D). Читал ли ее кто нибудь рисовым Хprog 5.60?
-
Здравствуйте! Машина Opel Astra H 1.8XER 2012, владелец ключи потерял. У ключников он сделал дубликат. Я взялся его прописать, но что-то не выходит каменный цветок. При привязке оп-ком ( и не только он) выдает ошибку программирования. В моторнике ошибки по неверному коду иммо и P1616 неверный идентификатор CIM. СИМ-модуль на диагностику выходит, в нем висит ошибка по транспондеру (неправильный тип). Ключ не оргигинальный, чип вероятно тоже. Можно ли положить ИД чипа в дамп СИМ-а без спецприблуд? И не подскажете, где в дампе ключики лежат, по каким адресам? Дамп сим-модуля прилагаю и фото дубликата. 95160 cim astra h.bin
-
Авто после аварии. Блок управления двигателем пострадал. Перебит жгут. Жгут заменили на новый. Старый блок управления HW: 0281011914 SW: 1037372745. Купили другой блок HW: 0281011914 SW: 1037371351. Из старого блока с помощью KTAG перелил содержимое MPC556 и ST95320 Во флеши было непонятное содержимое и KTAG ругался на контрольную сумму. Во флешь залил прошивку 0281011914-103732745.ORI. Получился полный аналог старого блока, НО, при проверке на авто на панели горит замок. Привязка с помощью opcom не дает результата. Вернул купленный блок в исходное состояние - не помогло. Перепрошил 93C76 в блоке CIM - не помогло. Удаление старого ключа и его привязка в блоке CIM проходит успешно. При работе с ECU opcom пишет: Программа не смогла идентифицировать систему должным образом. Выберите из доступных версий. Текущая Система ID: 0x0730. Выбираю ближайшее доступное значение 0x0731. Ошибки по двигателю: 1. неправильный транспондерный ключ. 2. неправильный идентификатор CIM. Ошибки по модулю CIM: 1. получен неверный идентификатор из окружения ECM. 2. Обрыв или высокое напряжение цепи левого колеса прокрутки на руле. По колесу прокрутки информации и схемы не нашел. Как устранить не знаю. Прошу помощи уважаемого сообщества.
.thumb.jpg.f6389ebbf7722c91b26b39b1402e8ee5.jpg)
