Поиск
Показаны результаты для тегов 'давление масла'.
Найдено 3 результата
-
Всем привет, авто ситррен с4 b7 2012г, с двигателем еп6, евро 5, с датчиком давления и клапаном регулятором в маслянном насосе, пробег 176500км. Вылезает ошибка p15a1 - низкое давление масла в неавтоматическом режиме. Ошибка появляется иногда, сопровождается выводом на дисплей на буквально секунд 10,дальше всё нормально P000a - несоответствие положение клапана на впуске. Думаю проблема из за масла.. По диагностике давление масла 2,8бар, что соответствует заданному, так же давление соответствует на всех диапазонах работы На авто поменяны клапан регулирования давления масла и датчик давления. Было найдено, что давление масла в точке подключения за вакуумным насосом не соответствует тому, что показывает датчик давления, а именно 1,2бар на хх и не выше 2бар при 4000т/об на прогретом двигателе. Подскажите это нормально? Где может теряться целых 1,6 бара? Фото места замера приложу
-
Нужна помощь! Renault Modus1,2 jp0c. Перестали гореть зарядка и давление масла. После включения зажигания загорятся и гаснут, машина не заведена. Клип ошибок не видит. Провода до блока в моторном отсеке целы. На заведений машине зарядка есть давление в норме. -
3008 2016 1.6 HDI BHZ VF30UBHZMGS052792 Вываливается P015A0 Давление моторного масла выше заданного значения. На ХХ давление соответствует запрошенному в районе 2,5 Бар. На оборотах соответственно увеличивается, но запрошенное остается неизменным. Собственно, нужна инфо из TIS, что там вообще, есть ли в масляном контуре электронный клапан регулирования или все реализовано через масляный насос?
