Rus+

ПРОДАН

http://www.weilei.com.cn/VP-996.htm

Оригинал, б/у 1год, в хорошем состоянии Программатор VP-996 $600usd WL-EBGA64-E145-1 $200usd WL-BGA48-E146-10 $150usd WL-TSOP48-U001 $30usd Отправка за счет покупателя Необходим для ремонта блоков мультимедии: CCC (BMW), Comand (Mercedes), и т.д. http://www.weilei.com.cn/VP-996.htm

если работаешь с BMW, то нужно знать что сбрасывать сервис по колодкам нужно только на новых (замкнутых) датчиках износа. а для перекупов, которым “лижбы не горело”, можно и в жгуте у разъёма DSC перемкнуть нужное...

фигасе какой ты молодец, сам догадался или кто подсказал?!

удаляю хвост в конце ссылки, и только так попадаю в тему

какой клапан имеешь ввиду? я бадался года полтора назад с такой проблемой пол дня, даже релешку вешал вместо мотора, паралельно нагрузив драйвер лампой, мотор при этом уже не блокировался, но и жидкость не начинала поступать. А происходило следующее, форсунки стеклоомывателя имеют встроенный клапан, который закрыт и предотвращает отток жидкости назад в бачок, так вот в моём случае жидкость возвращаласть назад довольно быстро и создавала воздушную пробку в моторе, что удивило меня, так как он находится внизу бачка и имеет естейственный подпор жидкости, мотор при этом несколько секунд вращался без нагрузки, после чего KBM отключал его. Пробку удавалось удалить только вытащив и установив мотор из посадочного места в бачке. После замены форсунок на новые всё заработало идеально, с клиента взято много денег, все довольны)))

чем дольше не задействован омыватель, тем больше задержка?

Пытаюсь перейти из подразделов по ссылке в тему с последним ответом, в результате получаю ошибку: ps. тоже самое и при попытке перехода с главной страницы форума, в тему можно попасть только проделав весь путь по подразделам

защита по току есть конечно, причём KBM будет отключать насос как при перегрузке, так и при отсутствии нагрузки если нажать на кнопку омывателя, жидкость появляется без задержки?

а пока работает, жидкость качает? какой год машины?

не надо там ничего кодировать, делай сразу адаптацию, всё заработает а что там дружить айком, в изи коннект переключился на него и работай со всеми прогами

во первых, перекрёстной заменой определить источник щелчков. это может быть любой абонент в сети мост.

продан

а что, в Жалал абаде нет контор по продаже диаг.оборудования?

предзаказан

Ответ – так же, лет на 7-10 думаю

я бы так не сказал, если очумелые ручки не лазили, 100% можно починить

базовый комплект-Диагностика ,Чтение стирание ошибок, Правка AIFСброс пробегов, Правка сервисов + Кодирование+Авторизация CAS1 CAS2 CAS3 CAS3+ , Rolls-Royce – Чтение,Запись ключей,ISN. Чтение ISN MS45, MSV70, ME9E65_6,ME9N62, MEV9N46L,N62_TUE,N62_TUE2, N73L, N73R, ME9N45 , DDE604, DDE626,DDE51 ,D60PSA0 оригинал, состояние отличное1200euro

имхо, розовый цвет больше бы подошёл для сайта домохозяек))) а в остальном норм!

Яркий пример отсутствия понимания того что происходит. Открою секрет, даже если моторчик запустится, это совсем не означает что он рабочий. С таким же успехом можно ничего не коротить, а нажать кнопку обдува стекла и долбануть по торпедо рукой. Единственно верный способ в момент отказа проверить что неисправно, это снять разъём с ежа и проверить сопротивление мотора! А причина простая, подвисают щётки из за износа коллектора ротора и собственно самих щёток. А еж дохнет из-за ржавого вала и износа втулок, вследствии чего потребляемый ток выходит за пределы. И можно сколько угодно ремонтировать и менять выходные каскады, итог один - замена вентилятора.

репутацию))

проверил, все работает, пробуй другой браузер или качай с трекера 3.56.3 BMW ISPI NEXT.RAR

Релиз Июнь 2015 Все необходимое для самостоятельной установки BMW ISPI NEXT.txt