mikhos
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные mikhos
-
-
2 часа назад, ekas сказал:
Должна завестись и без привязанной панели, приезжал на днях такой, хозяева сами поставили панель с разбора и приехали по причине неотображения пробега, но уехали, цена не устроила.
Поддерживаю, не должна панель влиять на работоспособность авто
-
Так акпп ремонтировали механически или аппаратно?
-
Была проблема с А93. Через 10 раз срабатывал брелок, причем антенный модуль работал, проверял брелок, менял разные батарейки. В итоге было банальное КЗ в проводке. отключил разъем приводов запирания и все заработало. Была перетерта проводка в двери.
-
12 часов назад, Николай888 сказал:
Люди добрые воткнулся с заменой гу цивик 5Д как запустить экран климат контроля ,и мульти руль нет ни у кого распиновки или схемки желательно?
Какая модель ГУ ставится?
-
4 минуты назад, Виджар сказал:
Привет. По теме управление актуатором больше похоже на работу системы управления турбины с WGT, т.е. "вестгейтом". Там чем больше газуешь, тем сильнее открывается актуатор, и сильнее открывает "калитку". Может ЭБУ не с этого авто или как и написали прошивка ( под WGT к примеру вместо VGT).
Кстати с эбу версия правдоподобнее, могли и с ситры C4-С5 снять, у нас более ходовая...
-
-
11 часов назад, ALSEKOM сказал:
Так прокладка ГБЦ может пробить не только в рубашку охлаждения. Может между цилиндрами прогореть, пусть даже не значительно. Пневмотестер универсальнее будет в таком случае, ИМХО...
Так при этом в ож ничего не найдешь...
-
А по номеру нельзя отличить? Я так понимаю идет подбор к innovate?
-
Так если пробило прокладку, ож попадает в камеру сгорания, результат виден по выхлопу.
-
Антивирусом полечить пробовали? Общий сброс?
-
Резистор (реостат) печки проверяли? Вентилятор работает? Запрет эбу выдает на включение. Надо читать ошибки
-
26 минут назад, Zhomart0206 сказал:
Кодировал не vag-comом, а Autel MaxiSysом
Может vag-com попробовать?
-
Сыворотка и газелевская электропомпа. Снаружи радиатор замачиваю активной пеной и смываю аккуратно керхером, что б не замять ламели
-
22 часа назад, TOL сказал:
Проделать ту же операцию
Необходимо ввести коды в эбу двигателя с ключа.
А смысл, зачем данная процедура??
-
3 часа назад, kasper-dp сказал:
нет. сама по себе замена ДМРВ ничего не дала на ХХ. но он чуть забеднит смесь при большем расходе воздуха, если тарировку не поменять и ходят слухи, что надёжнее. а еще он новее и дешевле чем 37 ))) смесь выровнялась только после корректировки статики. мозги были Январь 5,1. думаю, какраз твой вариант исправить положение.
Благодарю за совет, приму к сведению при откатке)
-
1 минуту назад, LVova сказал:
Да. Это HEX редактор, в котором постараюсь максимально автоматизировать ручной труд. Этот пост был задуман чтоб узнать потребности, дабы не изобретать велосипед. По поводу ошибок, их очень много и я о них знаю, дойдут руки устраню. Пока программа формирует только концепцию, весь код не структурирован и не оптимизирован. Но на этом этапе это нормально. Можете высказать свои пожелания постараюсь все учесть.
Ну что ж, удачи в постройке, помучаю твою разработку, может что и выйдет
-
Добрый день! Вылезла ошибка на 7 винде. Как я понял это тот же hex редактор, только добавлен режим сравнений и подсчет контрольных сумм?
-
1 минуту назад, Александр530рус сказал:
Попробую, завтра отпишусь. Машина завтра будет доступна.
-
1 минуту назад, Александр530рус сказал:
Январь переднеприводный,датчик фазы стоит?
Датчик фаз стоит, считает звездочку распредвала
Парни, походу вразумили... обсуждая тему про обратку и без обратку, наткнулся на то что в стандарте система на шниве работает на 3.8 бар, а на ниве на 3.0... соответственно в прошивке 3.8, а по факту форсы на 3.0 и регулятор на 3.0... буду пробовать ваши прошивки и править статику!!!
-
18 минут назад, Александр530рус сказал:
Кинь прошивку,на которой богатит.
14 минут назад, Klassikovod сказал:Есть выносные РДТ под 3.8 бар
И прошивку в личку кину сейчас , посмотри.
За прошивку огромное спасибо!!! Буду пробовать, есть вероятность что ее уже заливал, но все равно попробую! 3.8 бар... хм
20 минут назад, Александр530рус сказал:Александр, благодарю, попробую, отпишусь!
-
1 минуту назад, Klassikovod сказал:
Ну а если все же заглушить обратку и поставить 797 туда ? Если ШДК будет , то просто будет поправить статику форсунок и привести в норму смеси.
Так обратку заглушу, регулировки по давлению не будет. Ему 3 бар отсечку никто не даст и будет насос нагонять давлерие в рампу. У нивского Утеса нет внутри клапана что бы по малому кругу стравливать лишнее давление. И тогда про статику форсунок можно забыть)
-
На мой взгяд все индивидуально, начиная с того каа откоучиваем, рвем или расшатываем. Честно говоря за всю практику был 1 случай, когда сорвали, отмачиваем, подбираем экстрактор, но без фанатизма.
В 16.04.2019 в 22:19, dimasony сказал:Пробег явно не 200т.)
Метод откручивания, обычные будни автослесаря.
А вы просто набиваете посты!
А так dimasony правильно все сказал!
-
4 часа назад, kasper-dp сказал:
была одна странная четырка. сильно богатила сновья. вышел из положения установкой 116 ДМРВ (родной 37 был всеравно мертвый), оставив тарировку от 37 и правкой статики форсунок. можно в данных направлениях копнуть.
Так может дело было в мертвом дмрв? Вообще можно и так попробовать, есть и 37 и 116 рабочие. Отпишусь что вышло. А вообще смотрю в сторону ДТВ+ДАД
31 минуту назад, alexnb сказал:так у тебя если старый январь, проблем с дороботкой прошивки вообще не должно быть, на нем все крутят как хотят, я и на ауди и гольф пристраивал, тебе просто нужно немного форумов покурить , а для начало залей прошивку с легулировкой СО и поэксперементируй с обогощением . То что ты называешь поменять карту , её еще нужно найти , а проще самому обкатать под своё железо ( Бцн и поправка БЦН) вот эти две карты. с обраткой или без обратки подсказать не могу , всегда делали с обраткой так как не все прошивки компенсацию поддерживают.
По факту мало информации какая прошивка какой эбу , судя по всему может статику форсунок тебе поправить в прошивке достаточно будет.
Прошивка I214EX91 21214 8V 1,7L.
БЦН и ПЦН катают по УДК. Надо проверить Удк. Через неделю придет ШДК, инженерник январь 7.2 имеется. Если за неделю не найду решение, буду катать онлайн.
-
Только что, море сказал:
Буду во вторник на работе,скину.
Буду благодарен!
хундай туксон 2010 акпп
в Kia/Hyundai
Опубликовано
Сам акпп ремонтировал, поэтому и спрашиваю, многие сперва делают "обучение" и прочие необъяснимые вещи, когда на самом деле дело было или в сгоревших фрикционах, низком давлении или проблемой гидроакума...