Kruger75

На ибэй те же китайцы и тоже можно нарваться на перемаркер. Если и брать там, то внимательно читать отзывы о продавце.

Разыскивается принципиальная схема xprog-m китайского производства а так же даташиты на микросхемы, которые внутри. Просто на работе по наследству достались 3 прибора и все мертвые. Хотелось бы восстановить.

Автомобиль переделан с грузовика в пассажир. Проводка на задние динамики есть и сами динамики установлены. К радио все подключено, но выходы на зад не работают и, соответственно, задние динамики не работают. Я так понимаю, что их надо активировать, но в Renault Clip не нашел функции активации задних динамиков. Подскажите, как их заставить играть? Может в самом радио есть скрытое меню? Радио штатное.

Ищу дамп для отключения иммо на Fiat Scudo EDC15c2 2.0 HDI (eeprom 5p08)

software 1037392951

Ищу фулл с такого автомобиля. Свой уложил.

Прошивка для VW Crafter 2.5 для отключения сажевого фильтра. Делалась с помощью WinOls на заказ. Проверена. VW Crafter 2.5 TDI CR R5 2008 EDC16CP34 - 396065 original.rar VW Crafter 2.5 TDI CR R5 2008 EDC16CP34 - 396065 - no DPF.rar

Такая проблема: автомобиль перестал заводится. Точнее работает, пока держишь ключ на стартере. Стоит отпустить ключ и авто глохнет. Нашел, что пропадает питание на клапан останова двигателя. Проверил всю проводку - проблем нет. Сам клапан новый. Ошибок по диагностике нет. Уже вторая машина с такой проблемой и не могу разобраться в чем проблема. Авто 2000 года Lucas Epic с электроникой на насосе.

А что для Вас бюджетный вариант,если 350$ для Вас дорого тогда только б.у. Так я за б.у. и спрашиваю. Новый не вижу смысла покупать для таких жестких условий эксплуатации

Тогда скиньте пожалуйста цену в личку и список поддерживаемых эмулятором автомобилей.

по Generic OBD читается нормально. Адаптер одноплатный (наверное) золотистый. Ни разу его не вскрывал. ПО 2013.1. По блютузу тоже пробовал - не связывается.

Наверное надо делать активацию так же, как активация круиза, но для этого надо знать логин. Еще один вариант - найти такую же панель с ESP и перелить из неё дамп в вашу панель.

Помогло. Большое спасибо!

так 630 - обычный ноут с ком-портом. А цф-18 не называл бы бюджетным вариантом - цены от 350 долларов и выше.

Установили все необходимые компоненты, но круиз не работает. Знаю, что его надо как-то активировать. Подскажите процедуру активации круиза на T4. Спасибо!

С самого начала или доведен до ума? Читал про замену атмеги, типа все после этого будет ОК. Но не могли же китайцы именно в тысячи Х-прогов понапихать именно бракованные контроли? Проблема моего в ошибках в верификации считанного, но не на всех процах. Могли и еще как. Какие процы у тебя не проходят вертификацию? У меня в работе только мотороллы попадаются и ни разу не было проблем по вине программатора. Брал еще 5.0 версию на али.

Пробовал прибор на других крафтерах ранее - все нормально видел, а конкретно на этом не связывается. Мотор 2.5 120 киловатт. Буквы мотора завтра уточню. Это глюк конкретно моего прибора или программа кривая? Все кроме двигателя диагностируется без проблем. С другими машинами таких проблем не замечено.

А цена какая? Гарантия?

Нет, на них только стандартные прокладки. Лучше не подлаживать стопку прокладок, а поставить поршня с уменьшенной степенью сжатия. Стоят такие по 50 долларов. Степень сжатия - 18

Добрый День Администрация .соглашусь с топик стартером .действительно бред .сюда пригугглил за кальками фдок ,на кархелпе всего 10 постов ,но вы походу долго будете раскручиваться с 30 постами ...эт сколько бредятины нужно написать .ладно удачии всем .на другом форуме найду Такого софта, как на этом форуме я нигде в интернете не видел, а уж тем более на кархелпе, где все за бабки и даже совета никто не даст, зато обосрут с ног до головы. Там ответ на любой вопрос по диагностике или ремонту один: "отдай машину тому, кто знает, умеет". Буду надеяться, что этот форум не станет таким же.

Коллеги, подскажите модель бюджетного защищенного ноутбука для диагностики. Какими вы пользуетесь? Ком порт не обязателен. Главное недорогой и ударопрочный.