Vovanov32

не пробовал.. теперь это второй этап, после того как перекину замок Поставил на свой, все встало, но бут не але.. Девайс видит, чек проходит. Но инициализации нет. пшел пересаживать проц физически.. Потом нажрусь.. в любом случае.

Спасибо, если приспичит буду ставить позже. Взял у человека ноут с о своим хпрогом. Пишет вот такую байду. В чем печаль? Еще по подсоединению на прямую к процу просит XCLKS. Но на всех ГУГЛах что нашел, его не надо.

Ахарон, Я повторюсь еще раз, чтобы сделать нормальную диагностику, надо чтобы блоки выходили на связь. включаешь зажигание и через некоторое время оно тупо пропадает. соответственно ВСЕ блоки прочитать не удается. Когда авто заведено и приборка не работает, то не все блоки читаются, а в тех что есть в основном ошибки связанные с 15 и 15R. Да ладно, что есть, то есть. Ща задача перехерачить замок не накосячив. Потом будем посмотреть) Другой человек дал хпрог уже с компом. Пойду смотреть, че там и куда там))

На 20м.. В ХРоге другого не дает. автоматом ставит тот порт в котором девайс определяется. Погуглил, посмотрел видео, у всех определяется как ХПрогер.. У мну как USB Serial convenrter Чет по ходу наверное косяк хпроге. Со внешним питанием определяется в диспетчере как юсб девайс. При отключении внешнего, просто неизвестное устройство. Так и должно быть?

Так вот пытаюсь победить с установкой. Софт ставится, адаптера не видит. Вылизано как котовые яйца.. Будто и не работали. При повороте ключа все отрабатывают.

Нет, не проверя. Но тут недоверять смысла нет. Короче, принесли замок поплатно один-в один.. Хоть и номера разные. Буду думать, что делать дальше. Есть TL688-2 Plus/ Человек поделился XProgом.. но надо ставить.. ТЛька возьмет?

Бл.. Мужики, я прекрасно понимаю, что кто то чего то достиг в этой жизни. Кто то за деньги, кто своими ошибками. ради бога. Я не собираюсь выучиться за ВАШ счет ремонту этих замков. Я обратился к вам за помощью с конкретной проблемой. Зачем тыкать меня носом как котенка, в свое же гавно? трудно, не хотите? нах. Мне 48, я тоже чего то достиг, пусть не в жизни (наверное тогда правил бы миром)), но в сфере ремонта авто точно. Мне по натуре тяжело вообще просить кого то о чем то. Но в помощи если могу, я не отказывал никому и никогда. считаю, если могу, то мне это не трудно. Я привык разбираться сам. И поверьте, я разбеорусь и в этом вопросе, с вашей помощью или без. Вопрос в том, что за машину попросили посмотреть по знакомству, авто коммерческое, определенки я сказать не могу (ссать в уши, что мол у тебя типа там чего то и ты сам виноват, я не могу. Да и не хочу), начинается вонь. Мне подсказывают и на других форумах то же. Но конкретики пока нет. Вот только позвонил клиент, везет замок, в крайнем случае переставлю механику, в сложном проц. О перезаливке с одного в другой пока мохаю.. В общем как то так.)) не серчайте, выплеснуло..)

Я ничего не пересаживал, Снял механику, вычистил и спаял назад. магнит убрал ссыканув при повторной пайке усугубить ситуацию. А так авто хоть как то на ходу. Обмотки пересмотрел несколько раз, при вставлении ключа в замок, на магнит ничего не приходит. Чтоб провернуть надо было постоянно подлазить под лапку магнита нажимать. Неудобно. Да и нервишки если честно к вечеру пошаливать стали)) Ща спокоен, штудирую инфу и тд.. Сдаваться не собираюсь.)

Сегодня привезут донора, потом буду думать. Все равно интересен вопрос, почему после наката, т.е. пока авто катится, заглушить и завести авто все начинает работать. И да, вчера со психу выкорчевал магнит с замка,ключ проворачивает и заводит, иногда даже начинает все работать. У моего плата такая: https://carmasters.org/topic/20089-xprog-555-bdm-adapter-9s12dt256-0l01y/?tab=comments#comment-259987

Может кто проходил уже, стоит A 906 545 40 08, ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАВТРА И ДЕШЕВО РАЗДОБЫТЬ A 905 545 49 08.. Визуально одинаковы, оба от W906.. разъемы вроде похожи. Подойдут апаратно?

Чем не завалить при репроге? или лучше проц перенести?

Да, пиздеть не буду, когда выпаивал натяг делал. Следил специально, чтоб не через чур. Новидимо перегнул палку.

Эх бл...(

Распаял замок, ничего хитрого. Несколько концевиков в одной сборке. недоколупаться, контакты как новые. Не понял про нажим на ключ. Вообще ничего за это не отвечает, так пыль на линзе и все. Впаяный микрик и ползунок в плате. Все прозванивается. Соберу, буду тестить. Парни подскажите функционал ползунка на плате.На него воздействует бронзовая лапка. Я понимаю, что при повороте ключа, лапка должна приводится в действие и нажимать на ползунок. У меня ничего не происходит. и выработки вроде как не видно. Продолжу. Наковырял себе по ходу гемморой. Собрал, вставляю ключ, слышно как отрабатывает блокировка вала, но ключ провернуть не могу. Начинаю приохуевать потихоньку. В принудиловку нажимаю на магнит, проворачиваю, картина та же. Зажигание. запуск, приборка не але. Я сильно попал?))

По кану нет ничего.. В основном контроль клемы 15 или 15R.. Ща полезу...

Попытался снять SAM, повесил на проводах, включил зажигание, завел все заработало. Попробую по контактам пролезть..

Попробуйте помочь, авось осилю)))

WDB9066551S225335 Парни прошу совета (читай помощи). Со слов клиента, машина простояла очень долго с ключом в замке. Естессно сел АКБ. Прикурили и как говорит началась такая беда. Включаешь зажигание, все работает приборка, свет, индикация на панели. Заводишь авто, авто заводится, но приборка, индикация, тахометр, спидометр все молчит. Теперь внимание, фокус, Стоит разогнаться, включить нейтраль и на накате выключить зажигание и завести авто, все начинает работать. Замок зажигания с ключом рыбкой (ИК), У меня картина на данный момент следующая: Снял замок, вывесил вниз, включаю зажигание через несколько секунд приборка гаснет и стартер перестает срабатывать. Если надавить на ключ и включить зажигание, то зажигание остается включенным до тех пор пока не отпустишь ключ. Если при надавленном ключе завести, то авто заведется, но приборка не заработает. Понятно, что на удержание зажигания влияет надавливание на ключ. Каким образом может влиять скорость накатом на работоспособность электрооборудования? По ошибкам в различных блоках пока успеваю что то вычитать, это в основном связано с контролем сигнала кл. 15.. Подскажите плиз чего нить дельного.. Да еще, батарейки там только для открывания или для запуска и работы тоже?

Спасиб мил человек)

Буду премного благодарен: EF8FCB4897508A89883AA07D25F4E600

помогите. Не вяжется с датчиком.. Че рыит? Бл.. Может зря трахаюсь? У мну дачик рено/ниссан. типа ьреугольного такого. Он с этой версией дружит? Если нет, то какая последняя для него?

БРОНЬ СНИМАЮ.. ИЗВИНИ, ДЕЛО НЕ В ТЕБЕ.. СВОИ ПРОБЛЕМЫ

Бронь до фото и выяснения ревизии..

Ревизия?

Цены не будет?