dimasn

Тему закрываю огромная благодарность Frolov за помощь.

Добрый день. Помогите поправить дамп SCL блокиратора руля volvo s40 2005г. ошибки 1. CEM-6C53 Модуль замка рулевой колонки (SCL). Внутренняя неисправность. 2. CEM-6C47 Модуль замка рулевой колонки (SCL). Сигнал неверен. Питание приходит, моторчик работает. память 95010. номер блокиратора 30723331 [email protected]

Всем огромное спасибо за помощь отключили в редакторе ошибки и машина уехала. Тема закрыта.

почему будет больше расход?

И так прошил блок прошивкой все ошибки ушли осталась только по нагревателю первого датчика кислорода. У кого есть редактор отклРейсинг 2010 1 AVC V2_E2_noEGR.binючите ошибку P0135 и P1382.

иденты 1AVC. Лямбда новая на 2 провода.

Кинь если есть возможность попробую

На шильдике прошивка от 1.4 на ней не едет совсем. На 1AVC едет отлично но ошибки по EGR по подогреву 1 и 2 датчика кислорода.

Добрый день коллеги! Приехал авто chevrole lacetti 1.6 с блоком sirius D4 1BLA E2с проблемой не работает датчик уровня топлива. Проводку проверил всё целое залил Full 1AVC заработал датчик но появились ошибки по EGR и подогреву датчика кислорода. Подскажите пожалуйста как выйти из данной ситуации. Может кто то может в редакторе отключить ошибки и комплектацию. Заранее благодарю.

Здравствуйте ! Ford Ka+(figo) 2019г.в. Авто после ДТП (получила слегка по морде и жопе) отстояло полгода, сел АКБ. Собрались гнать на рихтовку не крутит стартер. Считали ошибки P161A - электронный блок иммобилайзера некоректный сигнал, P161B - система иммобилайзера некоректный сигнал. Я так понимаю слетела синхронизация, нужен онлайн доступ. Подскажите пожалуйста чем и как запустить этот авто.

Машина завелась. Всем огромное спасибо за помощь особенно K Oleg и ZoZ.

Оригинальный не тронутый дамп. В первом посте по ошибке кинул с правленым ВИНом. M95320eprom.BIN

Вычитал иммодату из панели фото прилагаю. TMBEC45J3DB501755 вин автомобиля. Добрый день. Чип в панели прописан 2AFCBA20. но если надо найдем чип. Megamos 48 can верно?

Добрый день! Прошу помощи в привязке моторного к иммо. Машина восстановлена после ДТП моторный блок и панель украдена. ВИН машины панели и моторного не совпадают. Толкните как это всё сложить в кучу. (Логически понимаю что можно поправить епром моторного но дальше замены вин не пошло). M95320донор.BIN 24LC64.BIN

Carprog если ломаный 100% не читает. Тяни ПИН с блока и машины и вяжи.

Этот демпинг достал уже сил нет. Чем не займись сразу прибегают и начинают срать. Сейчас психанул поднял цены чтобы говорили что у меня дорого, и начал браться за уваленые и замученые конкурентами машины, и пошла работа потихоньку особенно хорошо по ГБО по переделкам. Конечно не так как 5 лет назад но тоже жить можно. А так смотрю скоро даже бомжи будут ставить ГБО, делать диагностику и шить всё подряд.

Какие форсунки? OBD подключали?

Brc работает по к-лайн и в разьёме (масса, к-лайн, +12в.,)

Я сравнил потому что у меня есть диско и он с меня кучу крови выпил. А МТпро посоветовал колега я у него воспользовался и купил о чём ни разу не пожалел.

Демпинг всегда начинается с того что в одном городе появляется какой-то конь который срёт всем работу: январи по 100грн боши по 150грн остальные чтобы не остаться без роботы либо тоже сбросят либо сменят профиль работы. А потом по мере уменьшения не прошитых машин плавно расширяются в сторону одометров, иммо, DPF, egr и при таком низком прайсе и широком спектре услуг клиенты начинают подтягиваться из других районов и городов, а начинающие чтобы не терять копеечку еще сбросят, а потом плачут при завалах, типа (ПОМОГИТЕ СПАСИТЕ). Лично я изменил профиль и перешел на диагностику и установку ГБО.

Пользуюсь МТпро 4 два года. Если сравнивать с диско то небо и земля всё работает и не зависает, поддержка отличная на форуме или по телефону всегда помогут. Интерфейс понятен. А вообще кто чем привык пользоваться, я лично за МТпро 4.

Смотреть состояние стоек и мерять стаканы возможно прийдётся ламать.

Кто то понял что сделали с катализатором удалили или заменили. И не многовато ли для 124 движка компрессия 14. Давление топлива в цифрах так никто и не сообщил. На каком зубе шкив тоже никто не посчитал.

Пользуюсь адаптером почти год все что заявлено для Чиплодыря делает, как к-лайн работает отлично, пробывал с Honda HDS и Consult3 тоже работает.

Ставил TECH204 с форсунками Baracuda работала отлично с OMVL хуже. Видел на валтеках работает нормально только туповат и расход вырос.