start_xentry

Может есть у кого?

Вечер добрый помогите скачать файл - https://mhhauto.com/Thread-Radio-PIN-from-VeDoc

да никто тебе просто так "длинный ключ" для новых версий 2017-> н.в. не даст, но как решишь напиши, может что-нибудь поменялось

а его("длинный ключик") кто-нибудь, где-нибудь просто так отдает?

а зачем он нужен "длинный ключик"? без него вроде работает

Вот такой попробуй: 4ANDXFENYG359HVAU3N7F26JGPEXMVQUP9GKUTKJUMQTN2449HYHQK9NLG5TP5REMKYZG399WFFQQXF9JEV8MD7BLF8W9465KV6EYVAKNTTHM7VX8HCFPQT4VWFAMSAN5QUTDB32JV2M3HR4SDRBAGRYEWQKJ4S

если что не понятно, спрашивай, не стесняйся...

Ну хорошо, табличка хорошая, правда. По ней так СМ2Про лучший, но если говорить о например Xentry, то можно хоть из золота с кандилябрами сделать прибор, ну нафига это нужно если cbf, cff + ASAM файлы как задавали определенную последовательность действий так и будут это делать в рамках J2534 и как эти преимущества использовать? Наверное какие-то вещи можно выудить для старых машин, но по новым машинам, пока сам автопроизводитель не откроет ларчик ничего не произойдет.

А я разве писал что знаю все? У каждой фирмы, именно производителя своего собственного адаптера, есть свои наработки и "примочки". Если нравится СМ2ПРО ну выложите его преимущества перед другими адаптерами J2534, тогда это будет интересно, а так все приборы разные, в отличие от клонов.

а в чем вопрос-то? Любой прибор, поддерживающий стандарт J2534 будет работать с Xentry PassThru при наличии соответствующего, рабочего драйвера. Этих приборов сегодня уже больше десятка. VCM2 не исключение, но из J2534 не выпрыгнешь как не изгаляйся. На сколько я знаю только Drew Tech и Actia имеют приборы с более полными реализациями этого стандарта, но и стоимость этих приборов уже другая. Может VCM2 что-то особенное может?

Попробуйте попытать счастье вот здесь C:\Program Files\Mercedes-Benz\xentry\bin\PDU\PassThru\VeCom.

Уж простите за такой совет , но вам надо подразобраться с тем, что такое драйвера и как они устанавливаются в систему ( win7-10) и все вопросы отпадут. А что касается решения проблемы, то действительно самый эффективный способ - поставить рабочий драйвер, он должен быть у продавца прибора.

Если наверняка, то шнурок не какой-то, а родной, например мангуст, самого простого достаточно будет для надежной работы. Xentry посвежее, например 03.2019 и активация правильным ключиком.

В общих чертах да, но если копать глубже, то надо понимать, что весь интерфейс passthru и стандарт J2534 направлен на работу с новыми машинами. Если нужны старые машины, то это приборы C3, C4.

Аналогично, у меня ScanDoc, все запустилось и работает без хитростей и вопросов. Правда в моем случае без всяких патчей или фиксов(длинный ключик).

А в Онлайне в Xentry 03.2019 не обновляется?

Я поэтому и спрашиваю, у меня ScanDoc в режиме j2534, о нем было очень мало информации, но мне нравится как он работает. О сканматике много информации, но чем он так хорош не понятно. Если есть интерес можно сравнить на конкретных операциях, у меня GLK 204 кузов 2008-2012гг.

А в чем продвинутость сканматика выражается?

А в чем у тебя проблема поставить? Берешь чистую Win7-Win10, скачиваешь образ например 12.2018 и запускаешь setup.exe по моему, и ждешь, никаких проблем быть не должно, потом ставишь загрузчик ключей, это файлик реестра, нужно запустить и согласиться, и dll, которую нужно скопировать в системную папку и все, делов-то? А потом активируй "длинным" ключом и занимайся прибором. Если у тебя PassThru и хочешь денег заплатить, я тебе помогу настроить (если прибор не подделка и есть "дрова"), если обычный вариант, то смотря какой прибор, но проблем быть не должно. Про сканматик нормально это как? J2534 это стандарт, сканматик, на сколько я знаю, его поддерживает значит должен соответствовать, но про максимум функциональности по вышеуказанному стандарту и прибору нужно спрашивать у тех кто пробовал программировать блоки с его помощью, я с ним не работал, а короткий тест и стирание ошибок это должно работать без проблем.

Смотря для каких машин и целей, самая последняя на сегодня 03.2019 будет самая полная по машинам, но она самая последняя и там могут быть сюрпризы с онлайн работой. В любом случае для "длинного" ключа лучше всего чистая система и только загрузчик ключей.

"длинный" ключ тебе никто просто так не даст, по крайней мере я таких мест не знаю, ну а обратиться можно например вот сюда [email protected]

Зря ты во первых поставил 12.2017 эта версия не самая удачная, на дворе уже 2019 год, поставь хотя бы 2018 года. Во вторых StartCey центра уже нет, и ставить его уже тоже нет смысла, на просторах гугла есть загрузчик старых ключей. Ну а уже после остальные заплатки, или активируй новым "длинным" ключиком, тогда вообще больше ничего ставить не нужно будет.

Оно и не будет работать пока загрузчик старых ключей не установишь

Установка, настройка, активация в Москве - не проблема, если нужно пишите в личку