Перейти к содержанию

ulver

Автомастер
  • Постов

    56
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ulver

  1. Вот дампик под дизель. BMW E65_12v_disel_HW22-05 _SW15-06 1.18.rar Вот еще дампик под дизель. ТТС-12V-Diesel-HW_32_1-SW_10_02.PRN
  2. Есть такая плата, если оранж возьмет такой проц, смогу дамп вычитать, но это после праздников
  3. У меня куча T5 мозгов, там не такой же камень? посмотрел, камень другой, Mc68hc908AZ48A 1L02M
  4. Понял, попробую более свежую версию DAS качнуть, проверю распиновку кабеля, потому что был другой версии, переделывал, и странности с max238, почему то у него сигнал rx не инвертируется относительно rs232. Если не поможет, значит сканер в топку, пусть нового кетайца берут... PS: Посмотрел по чем кирпич... Как то удивился.
  5. Подниму тему, есть диагностика starx c3, не отвечает, проц жужжит, переферия работает, диагностика прибор не видит, макс238 живой, в ответ на запросы шлет три импульса, тест порта показывает ошибку 43, если питание снять с кирпича, показывает 42, взял флешь, считал, сохранил дамп, затер FF, ошибка 42, никакой реакции, ответ в виде трех импульсов ушел в никуда. TX/RX уходят в проц, так что как народ пустые флеши ставит, мне не понятно. Можете поделиться дампиком am29f080b в личку? Заранее спасибо!
  6. От w-bus минитаймера 1533 работает, а вот от w-bus нет, мне так кажется что не хватает остального мерседеса с его климатом )) w-bus sobr-gsm имеется в виду.
  7. Но при этом не всякая сигналка не запускает вебасту, у меня не получилось так запустить ttc dc230 от собр-gsm, но видимо тут отсутствие мерседеса виновато )
  8. Я такой блок запускал по w-bus, там еще надо лампочку вешать на 4-й пин, иначе будет на клапан ругаться.
  9. Печалька, значит по классике, помпа через реле времени )
  10. Подскажите какой? Как то с этими Renesis/Nec все не просто...
  11. Подскажите, чем читать ЕЕПРОМ TTEvo PSA? Если не трудно, можете поделится программой, а то в моей эта функция отсутствует :-(
  12. Ну так надо знать, какой это бит надо снять, а на одном залоченом дампе это не так просто сделать.
  13. Заметил что на мозгах от мерседеса с бензиновым дампом помпа активируется, с дизельным нет при работе от W-BUS. Нашел тут где включить помпу в дизельном дампе на MB 203-230 01BA - 010 - без помпы 060 - с помпой Готовый дамп с порогом по низкому напряжения на 9.5 вольт и включенной помпой приложил. ЗЫ: Можете поделиться в личку програмкой по подсчету контрольной суммы, а то пока репутацию не набрал 😞 TTC_Diesel_MB_DC230__HW30_SW31_pump_9_5V.PRN
  14. C Nec-0515 есть дамп, писать его надо с 0 адреса eeprom уже пару котлов переделал. Смотри в личке.
  15. Таймер 1533 на первый пин по W-Bus и все заведется ) Единственное что не очень, по крайней мере для условий Сибири, это то что климат включается при прогреве жижи до определенной температуры, аккумулятор может не вывезти в сильный мороз.
  16. Попробую на железный ком-порт зацепится. такой K-Line адаптер где-то был. ЗЫ: Есть дампик на фиатовский старый контроллер 69864A что бы помпу активировать?
  17. Я по первости шил в BMW подогревайку первые 256 байт, что бы поменять бензин/дизель, а потом понял, что у этих мозгов 512 байт eeprom.
  18. Осталось 7 попугаев заработать и можно будет скачать дамп )) Можно в почту его кинуть? ivaks@маил.ру
  19. Можно фото платы, есть какие-то, могу считать wtt eeprom, в принципе к апельсинке есть доступ.
  20. Народ, подскажите, а как читаете дамп TTC на Nec 0515 9019867a? А то у меня дамп весь в девятках? K-Line адаптер на основе FT232....
  21. А вот и бензиновый дампик проверил, давно его нашел на кархелпе, проверил, работает. TTC-12V-Benzin_Fiat_67a_my.prn TTC-12V-Benzin_Fiat_67a_my.txt
  22. Победил я ошибку 9000/60 на блоке управления Webasto 9019868A от фиат дукато, подогнал контрольную сумму на сайте https://www.scadacore.com/tools/programming-calculators/online-checksum-calculator/ Подгонял ячейку 00 чтобы КС отрезка от 00 - FA была равна 70 (Ячейка FB) Алгоритм CheckSum8 Modulo 256 Sum of Bytes % 256) была равна 70, которая была в ячейке FB. Дампы выкладываю. Теперь моя плата полноценно управляет помпой по 1 и 3 пину. Вот бы еще дамп под бензин бы сделать..... TTC-12V-Diesel_Fiat_my.prn TTC-12V-Diesel_Fiat_my.txt
  23. Провел эксперимент, если менять с позиции 00 до позиции FB - ошибка 9000/60, изменение ячейки FC уже ошибку не дает, так что FB - это контрольная сумма, или конец области по которой считается контрольная сумма
  24. Хорошо, буду пробовать ) Даль что он моторылы может читать только еепром.
  25. В общем получилось побороть ошибку 9000/60, дамп надо заливать с 0 ячейки и будет счастье. Осталось разобраться как КС подсчитать, может кто кинет в меня экселевский файлик? ivaks (собака) mail (dot) ру Заранее спасибо! TTZ-12V-Diesel_Fiat_my.txt TTZ-12V-Diesel_Fiat_my_ok.prn
×
×
  • Создать...