oirt

Прошу помощи с тестом стрелок для астры 1.3 дизель. Дело в том, что авто без REC и с заливкой любого дама, что мне удалось найти перестают работать противотуманки. А может дело в том, что все дампы были от бензинок. Скиньте пожалуйста правленный дамп в л.с. ipc.zip

Для Astra H появилась возможность включить тест стрелок Проверить работоспособность не могу, т.к. опасаюсь повторения этого. Может есть у кого-то возможность с MDI или подобным инструментом проверить работу этого нового софта на предмет корректного программирования ICU на авто без REC?

Не ленился, я их видел, нет прав скачать. Потому и попросил, может кто персонально поделится.

Поделитесь пожалуйста дампом отшитой Delphi cd40 usb. И еще вопрос к уважаемому bank. Вот его цитата — Нужно доустановить на машину неотшитый ранее блок блютуз или ДАБ. Отшиваем дисплей и магнитолу, подключаем устанавливаемый дополнительный блок, конфигурируем в среднескоростной шине блоков наличие устанавливаемого блока, пришиваем из меню магнитолы весь комплект кодом из доустановленного блока, затем отшиваем и получаем отшитый комплект блоков, которые можно пришивать любым кодом. Может я не улавливаю мысль, есть неотшитая cd40 usb и у нее в конфигурации шины был ДАБ, значит ли это что даже зная код головы я с ней ничего не сделаю, пока не установлю ее вместе с этим ДАБ-ом? И мне не поможет даже отшитый дамп головы?

hrischan, очень конструктивный ответ. Хозяин авто я, и я поменял щетки стеклоочистителя, проверил работу и увидел, что вторая скорость не работает. Каким боком к этому опком, которым полезли всюду куда не лень? Я так понимаю вы изначально были в курсе, что на астре вторая скорость не работает с открытой дверью? Это же общеизвестный факт, как включение стоп сигнала при нажатии педали тормоза? И только я оказался таким темным и не знал элементарных вещей? Тема закрыта

Отпишусь по своей проблеме. Решения нет, но оно и не потребовалось. Дело в том, что все тесты дела сидя на водительском месте с открытой дверью. Недавно попал в сильный дождь и с удивлением увидел, что вторая скорость работает. Оказывается, что она не работает с открытой дверью. Т.е. сидишь в авто с открытой дверью, включаешь максимальную скорость - работает только первая, закрываешь дверь - включается вторая. Не знаю глюк это или так задумано, но никогда такого не слышал. У вагов только видел как щетки при остановке переходят в прерывистый режим, а при начале движения снова включаются на постоянный. Пока не закрываю тему, может кто свои мысли отпишет по этому поводу.

a_electric, вот так они видятся, UEC не видит команду от переключателя в CIM именно на вторую скорость. Авто без REC, из всех конфигураций он вычищен.

Вот это исполнительный тест в UEC и отсюда все режимы работают. Т.е. неисправность реле, предохранителя или цепи исключена. Вот это блок измерения CIM и в нем видно, что он отрабатывает режим максимальной скорости от выключателя, но почему-то эта команда не доходит до UEC. Именно эта, прерывистый режим и первая скорость работают

Volf542, исключено, там режимы переключаются последовательно одним и тем же контактом. Да и я писАл, что

Не работает самый быстрый режим работы щеток. Прерывистый и первая скорость работают. Казалось бы ответ очевиден, но из теста в UEC все прекрасно работает. В блоках измерений тоже видно как рычаг отрабатывает все режимы. Авто без датчика дождя.

bank , а какая версия программы? Я пробовал и старый OP-COM 08-2010 rus, и VAUX-COM_120309a+131223, результат тот же. Интересно было бы попробовать OP-COM-Professional-2016, может там этого косяка нет.

На приборке 13 и 18 пины это и есть противотуманки и щетка соответственно. Каждый пин идет от своего полевика в приборке. Затворы этих транзисторов идут на процессор. В общем подаешь массу на 13 пин - загораются противотуманки, на 18 работает щетка. Значит дело в конфигурации приборки.

Всех благодарю, буду искать Tech2. Garik_67, к сожалению мне недоступна зеленая стрелка.

Все понял. Тогда еще вопрос - можно ли с Tech2 сейчас вернуть к жизни противотуманки и щетку, или надо снова заливать старый дамп в еепром и тогда уже конфигурировать течем опции?

Думал об этом и если не будет других идей, то придется так и сделать. Но все же почему так происходит? Кривая программа или со шнурком что-то не то?

Да, с этим все в порядке

Astra H 1.3DTH 2010г.в. Авто с завода с противотуманками, в остальном достаточно пустая. Установил круиз-контроль, ESP, кнопку SPORT. И как-то заметил, что не работают противотуманки и задняя щетка. Проверил предохранители, реле, провода - все в порядке, OP-COM ошибок не видел. Долго не буду описывать как искал причину, но в двух словах вот что оказалось - у меня был дамп с еепрома приборки до того, как стал прописывать в нее круиз, есп и спорт. Я взял и залил этот дамп обратно в приборку и противотуманки со щеткой заработали. Потом снова включил в приборке все опции - противотуманки и щетка умерли. Не поверил, залил еще раз, захожу в конфигурацию, включаю для примера только круиз и противотуманки со щеткой снова вырубаются. Считаю важным то, что авто без REC и включение задней щетки и противотуманок идет именно с приборки, в авто с REC по-другому. Вопрос что с этим делать?