SEVER
-
Постов
369 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные SEVER
-
-
по подробней про принцип работы где можно почитать и сколько стоит?
-
может у кого есть схема для проверки современных генераторов с хитрой системой возбуждения?
-
Вот оно теперь понятно, почему у нас цены на установку 800-1000 руб. Сигналки уже года 2 не ставлю, только выдираю старые и блокировки выкидываю. )))
+5 тоже самое
-
в AUTO DATA всё есть.
-
-
Много делает только контроль ку надо пересчитывать, и маску ошибок...
подскажите как пересчитать контрольку элантра 2.0crdi EDC15.после егр офф не заводится
-
только с выпаиванием в прогер
-
да вот только T5 2.5TDI EDC16 отказался читать. пишет типа хачу к-линию подключитесь к такому-та пину на мозгах.
хотя в меню мозги выбираю правильно по к-линии. может у кого было такое?
-
у меня v.52 работает стабильно BDM не пробовал . вопрос. чем отличается v.52 от 53 и 54 ?
-
вот ещё https://sites.google.com/site/vagecumap/winols-guideё только гугл переводчик влючи
-
а чем галетто-2 хуже?
-
а как узнать пароль?
-
парни. кто пробовал сей китайский девайс ? Dyno scaner. прошу отзывы в студию.
-
Нормальным мастерам на форуме и бесплатно помогут. 1 предупреждение.
я смотрю бесплатно никто никто не отзывается. а человек просил ссылку.
-
Ты ставил конкретно на такой форд эмуль, если ставил дай ссылку. Звонил ребятам которые торгуют эмулями. Сказали нет готового под него эмуля.
*Тут была реклама* свяжись с парнями с этого сайта . там есть парень с Минска . они уже делают это программно.
-
есть хорошая прога . сам не раз пользовался
в основном шил 25 . 95. 93. епромы прогером EZP 2010 делает отлично.
-
удаляй сажевик и ставь эмуль. дешевле будет. а то купишь дифф-датчик ну сделаешь прожиг.как на долго? . а так поставил эмуль и забыл этот гемор.
-
если не вериш компу только стробоскоп . проверь стробом и отпишись . тогда будем думать
-
Приехал данный авто , пропадала тяга потом и вовсе заводиться глохнет коды P2279 В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка P2452 Давление датчика давления сажевого фильтра не соответствует барометрическому давлению Рылся рылся посмотрел весь впуск , не чего , разобрал выпуск , раз завелась Что оказалась ...
забита выхлопная система , может кому поможет пробег 150 примерно
теперь вопрос как программно отключить сажевик
воспользуйся предложением Мастака . и будет тебе счастье. датчик стоит дороже чем перешивка . а 150 это пора перешиваться.
-
стань прибором а лучше контролькой на первую ногу MAF расходомер .красный провод и минус должно быть 12 вольт напряжение батареи.и жди когда заглохнет.если лампочка тоже погаснет
ищи по проводке там с преда после включения зажигания идёт на питание мозгов и MAF
Далее если сдесь всё нормально таже процедура с ЕГР розовый провод +12 этим провериш не рубится ли главное реле судя по ошибкам точно что то по питанию.
1, 3, 5. 28 пин на разъёме что побольше плюсы при включенном зажигании .1.3.5 только если главное реле принудительно включиш. естественно разъёмы с мозга снять
вот ещё схема качество фото не айс
-
fuel during acceleration в титаниуме это driver wish в других прогах ( например winols) типо карта педали газа ( карта желания водителя ) нажал педаль на 80% столько солярки подалось при таких то оборотах . но тут вступают в действия другие карты ....
и столько солярки может и не вбрызнуться
спасибо большое за ответ . а можно по подробней какике карты? и что можно и что нельзя делать с картой дымности?
-
подскажите кто нибудь шил vw T-5 2.5 TDI и надо ли предохранитель на приборку снимать?
-
-
Первый пост не вижу, если повторился, пишите удалю
прикреплённые файлы можно на мэйл [email protected] ?
китайские интернет магазины.
в Курилка
Опубликовано
полностью согласен.