sershm62

смотрел мультимарочным delphi ds150e на рабочем двигателе магистральное давление 4бар, в рейке 380-400 бар. ошибок не было. заводится плохо только на горячию.

e39 не заводится на горячию. Давление топлива от бака и в рейке в норме,иммо в порядке, остается датчик распредвала. Вопрос: где он находится е39 м57 2,5 тд?

по поводу раннего зажигания, читал один шаран после капиталки (хозяин жаловался на отсутствие тяги) так угол был 17 град BTDC как на холостом, так и под нагрузкой. Виной был разорваный провод (один из трех) от датчика опереженя на насосе (причем под изоляцией обрыв был не виден). Соединили провод и заработал двигатель как пологается.