morfej_work

Привет. У меня похожая проблема, 1.5 года назад менял Сам блок. Теперь опять сдох, зад весь потух и датчик бака не показывает. В прошлый раз все заделал и воды возле блока нет.Блок сухой, но опять сдох. Не ронимаю. Проводка тоже Целая. На 2ух драйверах на подложке питание приходит 12в, на остальных 4х на подложке 4.8в

Спасибо.Решено.

Привет всем. С Новым годом. Продвигаюсь дальше с Лексом. Походу есть проблема с дросселем, он не открывается, только на несколько градусов, обороты не развивает. Холостой появился после переделки проводки на Топливный насос. Был еще блудняк, Схема по которой работал сначала была от 3UZ-FE 5At, а у меня 6АТ..... Особо не поменялось ничего... Никто не берется.....

Клиент не хочет, ралли начинающий. И нет возможности настроить "Вемс еку" на дино стенде!!! Я предлогал!

Здравствуйте. Кто может поправить прошивку. Есть 3UZ-FE лексус тюн Е2. Проблемка что поставлена коробка Мануал а в оригинале АККП. После сборки не работают ваносы (нет опережения зажигания). И еще не держит холостой ход. Лексус GS430 2003г 3UZ-FE 4.3 Калибровка: 35019000 Файл калибровки: 89663-50190 Аппаратный номер: UCF3# 3UZFE Каталожный номер: 89661-50750 Машина для Ралли

Здравствуйте. Ищу сток для лексуса/Тойоты. Лексус GS430 2003г 3UZ-FE 4.3 Калибровка: 35019000 Файл калибровки: 89663-50190 Аппаратный номер: UCF3# 3UZFE Каталожный номер: 89661-50750

Всем Спасибо. Помогли, прошили. Машина уехала.

SaabTtiD 1chtenie.bin SaabTtiD 1chtenie.EPR SaabTtiD 1chtenie.FLS Привет, считал прошивку К тагом. Пожалуйсто посмотрите что с ней сделано. Хозяин заявляет удалили Сажу егр вихревые Привет, считал прошивку К тагом. Пожалуйсто посмотрите что с ней сделано. Хозяин заявляет удалили Сажу егр вихревые машина не крутит больше 3000

Оочень удобно! с фотоувеличителя, расстояние большое до платы!!! как то так будет

Возможно так уже и делали, потому хочу сделать Фулл. Есть у меня лупа, наверное не совсем удобная А возможно света мало

У нас очень сложно стало покупать (Эстония),с РУ ничего нельзя, все кто везут цены ломят. Даже деньги перевести проблема. Только китай, но это иногда по 2 месяца ждать ((( У нас даже мелкие радиодетали купить проблема!!! Нет у нас даже ЧипДип-а А паять просто очкую, пока что.... Зрение +- Делаю себе электронный микроскоп из фотоувеличителя, жду матрицу камеры! Я только начинаю в эту тему лезть. Не оброс еще оборудованием хотя уже 20 лет автоэлектрик Кесс Фулл не читает... он сразу предупредил.

Не имею пока См2 и ПЦм-а нету, к сожелению.

Спасибо, буду иметь в виду. Ошибки не читал, потому как сказали их нету. Жду БДм рамку,без нее читать опасаюсь

Подскажите по подключению. Расскажу с начала. Рассыпались заслонки в коллекторе. Мотор в кучу. заменили мотор, плохо ехал.Прошили удалили ЕГр, Сажу, вихревые. Выскочила ошибка по датчику температуры Сажи. Опять вроде перепрошили, потом еще и еще, вроде ЭКУ поменяли , 2 раза. Короче сейчас стоят родные Мозги , заменен транзюк какойто. Машина работает только с датчиком коленвала который с другого мотора, а с новым Ори и оригинальным старым не заводится.Нет синхры между коленм и распредом. Ошибок 0. Задача слить прошивку проверить! Возможно затерта маска ошибок!? Предположительно не отключен актуатор вихревых!? Иденты считаные кессом Были такие ошибки Ошибки не я читал. К Таг предлогает подключится на колодку с пятаками, читал что у Хундаев с таким блоком при неправильном подключении горит проц..

Всем Добра!! Спасибо всем откликнувшимся🤝 Машинка завелась. Прошил БСИ , пин и вин, FF забил, поставил все в машину. Подключил Лексию. Прописал Вин, прописал Пин. Уложил новый ключик!! Все супер.... Почти, там еще куча ошибок по БСИ, походу кодировки надо менять!! Клиент сказал потом Сам. Мое дело сделано!! Еще раз всем помогавшим Спасибо. Работаем дальше. Тему можно Закрывать.