antoshka1

Понял, история такая стоял REN, который благополучно сдох! Купили на авито RB2 европейца с JEEP, думали радио будет нормальное ловить! Самое интересное что так она и было, но как только включили заднюю передачу и включилась камера, заставка поменялась с JEEP на Dodge и радио стало нечетным! Потом в модуле управления кузовом поправили радио на экспорт, но чуда не произошло...

А ты именно занимаешься ремонтом или являешься счастливым обладателем? У меня просто есть еще пару вопросов по магнитолу...

Понял спасибо! Хотел снять подушку чтоб все проверить, как понял там нужна короткая плоская отвертка с большим шлицем?

5 минут назад, danilka сказал:

ты вообще понимашь о чем ты пишешь и о чем тут вообще речь идет? MFK!!!!!!!!!! какие нах дисплеи? еще раз повторюсь, тут дело не в вере, а в знаниях, которых тебе оч не хватает

Тупанул, признаюсь! Мог бы сразу поправить!

Я так понимаю проблема в самой ручке так как кнопка на торце работает, а джостик нет? Кто что думает?

2 минуты назад, danilka сказал:

да хорош уже, я думаю ты бы и за 20 дней не накатал калибровку)

думаю ты просто решил по общаться и набрать немного сообщений)

Верить или нет-- твое дело, может стоит поискать и попробовать!? Процесс калибровки каждой камеры показывался на дисплее.

я собственно говоря к этому и вел...

6 минут назад, danilka сказал:

по моему нужно понимать о чем пишешь, иначе ты начинаешь путать других

Сам лично калибровал эти камеры, было пару лет назад! Уже просто не помню как именно эту калибровку запустил! Катался минут 20 на машине!

Капотом хлопнуть посильнее посоветуй! В 212 очень нудные замки! 

ABC сложнее и лучше по ходовым характеристикам чем Airmatiс. Но в ремонте и диагностике проще airmatic.

Там есть корректировки и на дмрв! единственный вариант проверки- сброс адаптаций. А лучше иметь на подкидку новый расходомер, стоит он не дорого, а время диагностики уменьшает в разы!

Тоже интересует вопрос как отключить опрос ламп, если не сложно поделитесь...

На панели перед установкой надо скинуть пробег до 0, тогда она будет думать что новая и подсосет пробег и ключи из замка! Если этого не сделать то будут прочерки вместо пробега и ошибка об авторизации доступа! Но машина должна завестись в любом случае! Попробуй сними клемму на пару минут и отключи щиток!

Так там весь мотор изменился) 1 контакт- это просто поплавок, 3 контакта- это уровень и качество.

Датчик стоит в блоке MRM, снимаешь руль, дальше выдергиваешь на себя и разбираешь...

Помоему есть пункт калибровка на ходу! Включаешь и катаешься...