Сильно спорить не буду ,опыта у меня в таких работах нет , на кисляке если и будет звенеть то по любому сопротивление покажет ,а когда нужно найти один оборванный провод всегда кидаю второй , получается тот что нужно прозванивать всегда рядом , точно так и вызванивал на днях от моторного блока под капотом до приборки .. все под руками и удобно , может быть получив подобный прибор и изменю свое мнение , в давние времена меня учили так , прозвони провод , есть сомнения ... подай на него не большой ток (в зависимости от сечения ,если тока нет ищи соединения и паяй или пережимай , а что покажет такой прибор если без нагрузки сопротивление в соединении почти 0 ?