abracadabra

Нету мануала(схемы) на этот аппарат в сети в свободном пользовании.и не было никогда.

таких вещей даже у диллера нет

Масса на форсах есть но она иногда пропадает

Я имел ввиду, что там общий плюс на форсах, а блок управляет насос-форсунками минусом, примерно такж как на бензинках

вот именно масса которая на форсах очень подоз

 

Массы на форсах нет

 

 

"ЗЫ А вот про прошивки от оригинала можно по подробней? Что и куда?"

 

А че подробней, где я ща работаю, дил.пежо,недавно поменяли шнурок с буком на новый, обязывают раз в несколько лет...

Вот шнурок и брал для экспериментов, считал с него проц и флеш, перелил в свой китайцкий... что ори, что китай работают без вопросов на 7.57 от скари...

 

Чет процитировалось криво...

Привет,можешь озвучить цену за детали и где брал или где купить?Спасибо!

Не загоняйтесь, есть в распоряжении китайский ,  без некоторых оптопар, и оригинальный, разницы в работе не замечено, правда в в китайский перелил дампы с ориг., что более существенно на мой взгляд для правильной работы шнурка, а то что сигнал пойдет не через оптопару а через перемычку/транз.ключ, не столь важно...

Кейген для программы Renault Clip. Работает с версиями 2014 года. Для тех, у кого нет прав скачать - пишите ваш код здесь для бесплатной генерации пароля.

 

а вот можно задать тупой вопрос, не судите строго, мож сказать, кирпичь клипа, первый раз в руках держу...

для того чтобы показало серийник, нужный для ввода в окно утилиты кейгена, при запуске- регистрации, нужно чтобы железо клипа было подключено к компу?

и дату в окне кейгена можно от балды-любую, или определенную выставлять?

Выложи сюда, что заливал, посмотрим, что за еуро2 от ледокола...

Чем заливал? Только калибры, или фул? Больше инфы давай

програматор мог убыть микруху?как проверить?

Если в программаторе читается, значит рабочая

Мне все интересно, вот казалось бы широкополосник работает в диапазоне от 0 до 5 вольт.

Это у титанового кислородника такой диапазон вольтажа, к шдк он не относится...

С шдк не напругу мерить надо а ток...

Кто нибудь, подскажите пожалуйста, где скачать версию софта v54new, то есть ту, в которой есть поддержка фордовских и PSA эбу- sid208,

И будет ли эта версия работать с чинской котлетой?

Хоть годб написал, какой? Мотор? А так по этим старым тазам , лаунч неплохо видит

Видимо высоковат  пароль.

Да эт и ежу понятно, что "высоковат", с 54чинской котлетой есть решение?

Иль не в тему, к-таг чинский справится?

Подскажите, кто в теме, котлето 4, и эбу от peugeot boxer, euro5- sid208, на трикорике 1797, выписывает мне при попытке чтения балду, типа- tprot 08, ет чо, чинской катлетой беспантово бодаться с тпрот-08? Иль есть варианты?...

Забыл дополнить, естественно мучаю через bsl

. Буду менять адсорбер.

Только обязательно бери оригинал, а то ща много поделок подвальных, и с адсорбером до кучи кат заменить не помешалоб...

Шутка, заглуши трубку от адсорбера во впускной, выкинь эту баклашку вообще и не парся с этим, но чет у меня предчувствие, что не в этом дело

смотрю по клиенту,с нищего много не возьмёшь,

Тут надо разделять, есть люди с реальными финансовыми затруднениями,(таким иногда по мелочи помагаю, не взымая платы), а в основном черти хитрожопые, перекупы, цыганча... типа, сделай по братски... с таким контингентом и связыватся не стоит, я таким говорю, что нет времени, и намекаю, что не будет иль ценник конский выставляю, чтоб отвалили...

Вот случай в тему вспомнил, было это, когда сочи отстраивали под олимпиаду, я в то время в сервисе автоэлектриком трудился, стою на улице, подъезжает мужик на какойто инно, уж не помню, типа фф, и слышу по мобиле с кемто гутарит, ну типа с приятелем своим, и ему хвалится, что ща себе свой миксер семикубовый взял, заказов уйма, (а в то время, действительно бум на стройку был, мешок цемента под шестьсот рублей), ну типа все у него в шоколаде, и типа менше чем за пять тыр руб. жопу не подниму... побалтал, заходит на приемку, спрашивает, сколько будет стоить, типа комп. диагностики, приемщик ему, 900рублей, тот, да вы что, че так дорого, и в таком духе понес... вот и пойми этих крестьян, че им надо...

А по делу скажу, надо машины ремонтировать, и за это достойные деньги брать, а не читать и удалять обшибки по пятьсот...

А они на ручке выпускались? Если да, то искать эбу с моторной косой, т.к., скорее всего моторные блоки по распиновке будут разными... это я по аналогии с V8, сосед переделал на палку тоже, и уже года три с ней воюет, уж и блок с механики нашел, а по распину несростается, а косу моторную нигде не может сыскать с механики, очень мало их на ручке было... и мануал есть, но там схемы только на автомат, короче засада

VAS 5054 вроде тут есть мануалчики неплохые , вообщем што

Если не затруднит, можно ткнуть ссыль на мануальчики по вас на данном ресурсе? Буду признателен.

Именно на ms40, если мне не изиеняет память, не существует евро0..

Несколько лет назад, сам долго искал решение, но так и не нашел

ARM это проц, который изикан, но чем его читать?

Jevgensolo, полностью поддержу, меня удивляют некоторые юзвери, которые пытаються запустить какой нить простейший диаг софт на win8, разводят дисскусии на несколько страниц, почему -"не идет"... мое мнение, если серьезно занимаешься диагнозой, (и тому подобным), то нужно иметь несколько "железяк" заточенных под конкретные задачи, у меня к примеру, несколько рабочих компов, с разными операционками, никакого интернета, никаких антивирусов... есть даж армада, еще 98г.в., с вин98, для меня еще актуально, для решения некоторых задачь, очень еще неплохо справляется...

Для записи логов можно использовать]

А эту прожку из под инпы запускать, для записи лога?

бумагу не смывают а сжигают кислотой-

А вот с этого места поподробнее, что за кислота, концентрация?

Если стартер крутит, а нет заводки, надо синхру сделать, но автоком тут не поможет наверно...

Именно на 39 кузове после 2000года, га 8пине обд разъема, все системы висят, кроме мотора и каропки, но это для европеек, для пиндосии спорить не буду, мож и нет 8го пина...

Нет, л лайн не при делах для диагнозы на этих кузовах и этих годов,...

К линия на круглом разъеме помоему это будет 17 и 20й пин, а вот обд который под рулем, то там две раздельные к линии должны быть, 7 пин это мотор и каропка, а 8 пин все остальное,.. в переходнике от старого ланча, тот который для бмв, эти оба пина- 7 и 8, соеденины вместе,... с правильным лаунчем никогда не было проблем при диагнозе бмв этих годов...