vergily
-
Постов
128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные vergily
-
-
Здравствуйте. Прошу помочь с активацией.
Software version: 18.00.008
ID: B94C96EE4F4AC2825272747038E56E01
Спасибо.
-
Скиньте фото внутренностей родного блока абс. Другой блок номер в номер подходит?
-
Всех приветствую. Помогите, пожалуйста, схемами на Nissan Wingroad Y12 2015 HR15 CVT.
Нужны следующие узлы: ESP, CVT, ECM, IC.
Заранее благодарен за любую помощь.
-
-
В 17.03.2023 в 20:30, sergei79 сказал:
Добрый вечер.
Hardware ID: 60A3BC546107
App ID: 253Возможно активировать ключ?
BWMS-LSJL-EHTA-SWNU-HE9R-6T2R-5ZLD-P5UB-BXQ3-ZF8K-RCJJ-2G9C-YSXM-R577-69FP-JZ94-9WEP-JDY9-Q8ZK-9BEC-VTJL-YJMR-5VYF-DLAU-R7QC-67TU-NGKU-YBXD-SPVN-X3LF-4SGM-BM3E-TJDK-RV3K-FVRD-U4R7-AT3L-LCL2-6KMW-3VA
-
59 минут назад, jokeriphone сказал:
Что касается WIFI на 10-е все просто. У меня настроено через роутер без всяких бат файлов и так далее через WORKSHOP MODE
Забыл добавить роутер двухканальный
На выезде тоже роутер с собой?)
1 час назад, roma130a сказал:Можно подробней как это сделать? Сетевую виртуальную сделал, а вот дальше что то туплю, не появляется Road24
Сейчас не напишу, не под рукой ноут со старухой. Позже скину если не опередят.
-
3 минуты назад, jokeriphone сказал:
Привет всем ! Вот не пойму зачем люди гонятся за последними версиями XENTRY.Там что какие-то новые функции добавляют ? Там наоборот все меньше и меньше возможностей. Или к вам тачки 2022г заезжают ? А даже если заезжают то все равно толком не продиагностировать не покодиировать. Есть у кого-то вразумительный ответ ? . Cам работаю на 06.2021 думаю это последняя более мение рабочая версия.И то чтоб нормально работать нужно файлы от предыдущих версий совать.
Думаю, тут дело не в гонке вооружений, а в том, что поставил свежак, - и забыл на пару лет.
Я ставлю две системы сразу - 2013 (на XP, ххт работает без заморочек и ведьма 4) и 2021 на 10ке.
Для вайфая на 10ке просто делается исполняемый файл для поднятия сети. Можно в автозапуск засунуть, а можно с рабочего стола даблклик делать.
Сборки от motorstate очень даже неплохие (по-моему, ник Jamal).
-
57 минут назад, apex1980 сказал:
Добрый день,помогите пожалуйста с длинным ключом… das xentry wis/asra 2014.12Спасибо
Hardware ID -4E85A1A56CC3
ID приложения-252
Lan id 080002906175
5MCX-C6S4-K4X7-SNRC-RHJ9-CRDU-7Y4B-RLSL-F7Z4-FEJE-7DSS-T4MJ-P2QX-RCYS-385Z-EDZ4-NNKE-RGMD-5B5A-FXLC-EZX4-PR47-S2KU-VDDZ-HB26-6WA4-DXEN-Z6U9-9VUA-SMYG-TD7C-XF94-QUC4-EQ9M-VMNE-7624-EZ55-CARE-G6KJ-UVA
-
-
34 минуты назад, Sergey121212 сказал:
Для начала нужно проанализировать почему его пробило.Что то не туда воткнули.Просто так он со строя не выйдет.Кстати в некоторых китайцах лепят простой NPN транзистор.И работает
Да, по схеме должно работать.
А сгореть могло просто ввиду плохого качества компонентов и исполнения. Про лишний припой на плате я уже писал.
Детали копеечные, проще поменять и не вникать. Вникать надо когда повторится)
-
46 минут назад, MASTER CLASS сказал:
Спасибо,нашёл от меня 200км магазин электроники,заказал 5шт,на днях будет у меня,по результате отпишусь 🍻
Это биполярный транзистор, а надо мосфет. BCP56 не подойдет.
Я же написал решение выше, делов на 15 минут и ходить никуда не надо. Искать надо что-то типа 20N06. Напишите какие найдете, я ткну в нужные)
-
9 минут назад, MASTER CLASS сказал:
Спасибо за аналоги,я разбирал куча ЭБУ и нигде не нашёл такое,у меня стоит BCP56 по параметре такой же,короче я его випаял из плати и прозвонил,во всех направлены покажет сопротивление 360ом,480ом и при смене полярности щупов тоже такая картина,получается пропускает.Рядом его VT8 тоже точно такой транзистор я его тоже випаял для сравнение и убедился что он пропускает только в одном направление 654ом и всё,остальное бесконечность,буду искать дальше.
Вот в таком корпусе транзюков должно быть много. Отрезать лишнее по красной линии и впаять.
-
12 часов назад, MASTER CLASS сказал:
Резистор который я менял не было коротнуто,сопротивление вместо 10ом покажет где-то 15,по виду чёрный перегретий,и под него плата чут перегорел но дорожки прозванивалис.
Спасибо,утром обязательно,есть сотние старие ЭБУ покапаю может где-то стоит,а до заказать месяц минимум.
Как его правильная название BSP108 или 1D8?
Нашёл вроде оно..
Да, BSP108.
Замен много: IRFL014, IRFL024, IRFL214, IRFL110, IRFL4310... и аналогичные IRLL
Можно взять в корпусе DPAK (TO-252), например IRLR024, спилить выступающую металлическую часть и войдет.
-
1 минуту назад, MASTER CLASS сказал:
В плате вроде между собой ношки не прозвонивалас до нуля,всегда какое-то сопротивление,завтра сниму из плати и проверю,если найду замена до заменю,было подозрительно чип конденсатор С32 прозвонивается прямо но после того как выпаял из плати перестал прозвонится,а посадочное место в плате под С32 прозвонится до нуля
99.9% VT7 коротит, меняйте.
-
9 минут назад, MASTER CLASS сказал:
Сегодня проверил несколко компонентов все работают вроде,припаяз круглий разем на плате собрал,проверил на столе какие блоки били у меня,и так:Через кругли разем 38 соединяется с замком мерседес W210,это 20 и пин DLC.Не соединился круглим раземом на моторник EDC15C6 2.2CDI CR2.11 W210,Это 4- и пин разема DLC,другие сканери соединяется без проблем в этой же схеме.Через CAN с шнуром OBD соединяется с ЭБУ Bosch ME9.7 W164.Короче работает как попадется но К-Лайн моторника конкретно молчит ход любой шнур.
Там две К-линии, одна из них вышла из строя. Наиболее вероятная причина выгорания R86 - это кз сток-исток VT7.
Полную схему в личку кидаю, по второй, рабочей, К-линии можно пробежаться и найти отклонения.
-
44 минуты назад, MASTER CLASS сказал:
Всем здравствуйте,сегодня отказал C3 кирпич,с круглим раземом не мог подключится в моторник это 4 пин круглого 38 назёма и DAS2 W202 C180,дальше ещё через ОБД кабель не мог подключится не моторник,не SRS, и не ABS W163 ML320 99г.Дело не в кабелях,иногда могут другие блоки диагностироватся,открыл кирпич запах сгоревшее,заметил резистора SMD 100 на 10 ом заменил не помог,может кто подскажет что именно проверят?
Вот соответствующий кусок схемы со сгоревшим R86.
Проверять основные линии питания, VT7 и его обвязку. Возможно на плате куски припоя, и всё в таком духе...
-
Опять клиент пришел, и все охотно подсказывают) Даже ошибку считать нормально не может чел.
P2007-хх - "Контроль подкачивающего давления - хх"
Топливный фильтр надо поменять для начала, потом смотреть датчик соответствующий.
-
Только что, Tsovshyk сказал:
Фото синхронизации в теме поста, совпадает с эталонной синхронизацией на сайте рутки. Ну и с датчиками дпкв-дпрв ничего не делал.
Одно дело - что ВЫ видите через осциллограф, другое - что видит ЭБУ. В актуальных смотрите.
-
На прокрутке синронизация дпкв-дпрв есть? (стар/актуальные значения/запустить двигатель/стартер крутит, двигатель не запускается) Остальные параметры тоже интересны (скважности)
И что значит "отключаю моторную косу"? Зачем её отключать?
-
Правильный вопрос про интервал времени. Если на него ответить, то и разгадка будет)
-
Здравствуйте.
Помогите, пожалуйста, подобрать CFF для ME28
113_0305455932_E4 Allrad
SW 10/00 или более старая
Достаточно просто имена файликов cff, скачать я и сам могу.
-
Интересно как вы диагностировали авто с отсутствующей лицензией дас?
Желание всё пропаять - правильное, но делать это надо прямыми руками. И, судя по скринам, одной пропайкой там не обойтись.
Тоже готов помочь с ремонтом, но Сергей к вам поближе.
-
ДПКВ там вроде индуктивный должен быть. Два провода на датчике?
Осциллограмма будто через диод снималась, либо программно отрезана половина сигнала.
-
Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, с активацией.
ID: E8EBADE76FE4FA631DA1FEFD0C1A8F04
Version: 16.30.013
Заранее благодарен!
Ключи для Xentry с инженеркой
в Программы для диагностики и ремонта Mercedes
Опубликовано
DSN5-M8XV-K2DJ-FCJ5-3RGZ-CWRK-UERP-UXZT-X9NE-L43G-VVW7-H7RH-GKQM-BJNC-TZZK-6XEW-C76D-U76W-7HRT-GBKX-WKZW-C4ZJ-MJRH-YDN5-PFH8-VCFQ-YB62-KC4G-83PG-NMZE-35JP-SNNY-EFCL-A4P5-MJFB-H7MK-SLB7-YYGB-TEDF-ZQS