ArtMax

Если новый дамп в который уже были уложены чипы был записан в EEprom(Восьминожку), нет нужды писать эти колбы по дырке, они уже будут заводить авто.

Чудеса у вас происходят, делается это так, по дампу "ложим" колбу на новую позицию, но не сохраняем новый дамп и не записываем, идем к машине, по пину прописываем эту колбу, все должно работать, так как танга когда ложит в дамп колбу, готовит колбу относительно дампа и только потом уже ложит ID колбы в дамп. Проблемы, которые у Вас могут возникнуть: в киТанге этот модуль может быть криво отломан, соответственно правильной подготовки не будет. На самом же деле все делается по дырке, но в вашем случае только так.

Оригинал - в легкую, без вопросов, главное паяться и не использовать POGO-пины. Китай - на ваш страх и риск, есть китай, который допилен владельцами почти до оригинала по железу.

Лезть в CAS3, да еще и +, без базового знания защиты 9S12 - Да вы отважный человек! Не читает и не должен читать их апельсин, для закрытых 9S12 есть другие проггеры. Информации по 9S12 достаточно, как по методу обхода защиты, так и по количеству завалов при попытке вычитывать даже оригинальными проггерами, не говоря уже про китай.

https://carmasters.org/topic/11688-orange-5-китай/page/65/?tab=comments#comment-570570

Коротко и ясно, работает как калаш только 1.34 с серийником A021, но их уже не производят китайцы, под видом 1.34 продают 1.35 без донгла или 1.36. 1.36 - еще не достаточное количество людей купило их, чтобы показать внутренности. Кстати я бы лично посоветовал 2 прибора: 1.34 китай или оригинал с рук. В остальном не вижу смысла.

Проблема Ваша заключается лишь в том, чтобы полистать всю тему, все расписано, если лень читать всё, прочитайте сообщение от romario339 на 62 странице. В данном случае Ваше сообщение не несет никакой смысловой нагрузки относительно обсуждаемой темы, а является лишь набиванием постов. Я бы выразился относительно Вашего сообщения так же.

Пишите китайцам, стоит около 20$ восстановить + пересыл в китай. У вас скорее всего съехала прошивка, версия прошивки 255.255 - это не адекватно, ну и не вся информация считывается с танги китайским софтом, там должно быть больше строк.

Хватит вводить людей в заблуждение!!! У вас серийник НЕ A021! A021 НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ С ЧУЖИМИ ВЕРСИЯМИ!!! 0503-1909-00F0-67A7-F6C4-7C33-54D9-38CD

Заказывайте проц (хотя таковых рабочих мало осталось) или ищите варианты покупки нового проггера. Скажите спасибо одному участнику этого форума, из-за его незнания попадаете вы.

Вопрос ваш не по этой теме, создайте свою, по пину дилер кей пишется, но как вы собираетесь готовить дилеркей с 12 байтным CS задавая такие вопросы, я не знаю. Ауди 2010 вообще уже BCM2. Гуглите изучайте, подводных камней в вагах достаточно.

Пробовал, любая версия Toyota+ не работает с эмулями SLK, софт не видит их абсолютно, версия 111.3, так что про тойоты в штанге можно абсолютно забыть, ни одну тойоту она не сделает ни по дампу ни резет иммо тойота+ по обд, ни эмули.

Так вот 46 на CN3 криво записался....

Кейлес 46 или обычные 48?

Мне есть чем делать ВАГи, один раз пробовал записать CS, но ключ в машину не лег, не стал дальше эксперементировать, сделал вадей.

Не пишет моя танга passat b6/cc, да и как написал коллега выше, просто дописать id в дамп будет мало, на VAG выше 2006 года есть защита компонентов.

Нет, под VAG 2006+ нужно серьезное оборудование, китангой не обойдетесь.

17 год - серьезная машина,по дампу не делается, из оборудования - абрик ори, DP plus делают.

Так можно говорить только про оригинальное оборудование, и то не всегда. Танга пишет только НЧ, не вижу смысла писать оригинальный ключ в дамп, запишите семечку, дальше следуйте по процедуре добавления ключа. А лучше бы написали год выпуска. Эти автосы делаются по дырке без проблем имея оборудование.

Мои советы вам: 1) Откройте отдельную тему по своим калькам 2) Сделайте список ТОЛЬКО ваших кальков(Уникальных) 3) Поставьте цену 4) Согласуйте с администрацией А вообще, как таковые кальки на старье уже никому не нужны ибо есть другие проггеры(В том числе китайские), где этих кальков огромное множество. Даже те же 912 моти читаются внутривенно прекрасно X-прогом. А вот если вы сделаете эксклюзив, что-то типо чтения и записи 805P18, то желающие купить однозначно будут. Кстати, кальк на эту моторолу делал Alex+ под омегу, лично видел как оно все работает на омеге, но так и не дошло это до апельсина, человека не стало. Да и тот скрипт под омегу уже не найти.

Проверил частоту и амплитуду сигнала на катушках. На катушке PCF7991 - 125.0kHz, на TMS3705 - 134.3kHz Амплитуда сигнала на TMS3705 - 65v, на PCF7991 c резистором вместо емкости C17 - 52v, без резистора 65v Наличие или отсутствие резистора не влияет на частоту. Измерения проводились осцилографом. Я принял решение убрать резистор, соответственно накачка стала лучше -> чипы читаются по веселей.

Конечно не работает! Это же отлом....

Вы про C17? Если да, то это корректирующий конденсатор для LC цепи, самый верный способ - измерить частоту осцилографом, методом подбора подобрать емкость, на моей тоже стоит резистор номиналом в 10кОм, нужно будет проверить частоту.

E - эмулятор(O5tool) N - программатор см. Help к прибору.

Переключатель на проггере в каком положении? Что происходит если внаглую указать винде путь к дровам? (Обновить драйвер, Выбрать из списка установленных, установить с диска)