АндрейРектор

Если лазили KTAGом, то только им же и получиться, хоть ори, хоть китайским. Долго экспериментировал с данным ЭБУ после KTAGа.

Вот. skoda fabia 1.6tdi siemens pcr2.1.rar

files.rar

ЭБУ который с DE07 - точно -52 или -02? DE07 помню стоял на 2114.

Держите 55556383 psg16.rar WinOLS (Opel Zafira noEGR_okCS).rar

Тюн, евро-0, датчик фаз отключил. Пробуйте. M1V05F05_E0_037_NF.bin

Вот, вроде он. j5v05m30.eep

Mitsibishi L200 2.5Tdi H1234D56 T7R7HAR71901 1860A698 02 DENSO Mitcubishi L200 2.5.bin

Доброго вечера. SsangYong Rexton 2006г. Бензин 2.3L ЭБУ VDO MSE 3.5 Софт DO1731L Нужен хороший тюн. Может замена какая есть, а то редкость какая-то. Спасибо. DO1731L 1615455532 stock1.bin

На АвтоВАЗе стали устанавливать с 2021 года модернизированные двигатели 11182. Особенности конструкции и отличие. Особенности_конструкции_двигателя_AR16SEg2_(11182).pdf

Вот, что нашёл у себя UAZ_Patriot_Bosch_EDC16C39_107398273.bin

Вот только, что нашёл Picanto_1.0_sae4is09.bin

Отключил пропуски и рассогласование 0504. I414DE07_no misfire.bin

Доброго дня. Активируйте Delphi Truck, пожалуйста. Спасибо. АндрейРектор.7z

Нашёл у себя, оно? 036906034DE_5084_kess VW_Polo_1.4_16V_Marelli_IAW_4LV_L2_036906034D___456B.bin VW_Polo_1.4_16V__Marelli_IAW_4LV_LM_036906034D___2A9E.bin

Вот напарник у меня на такой ездит. F1FA-14C204-FTA Е2 и небольшой тюн - низы получше. F1FA-14C204-FTA-E2.bin

Читал Combiloaderom 576кб 51784958_IAW5SFHW208_0711T41E.bin

Добавлю

Да, главное пнуть в нужном направлении Всем спасибо за поддержку и советы.

Вот добрался до компа, в итоге виновником стал задающий диск - в очередной раз стал просматривать осциллограммы. Зубья- то все были, а вот "рыба" была ой-ой. Снял поддон и увидел забитый по краям задающий диск. Теперь придётся кому-то снова снимать колено

При отключенном дпрв при прокрутке ни чего не меняется, нет впрыска. Сегодня осцылки постараюсь сделать.

При включении зажигания и прокрутке стартером двигатель схватывает - из-за разового впрыска форсунок, как писал выше. Потом всё. Крутишь, обороты видит 200-250 и всё, форсунки закрыты, топлива нет. Стоит передёрнуть зажигание - опять раз схватил и всё. УОЗ видит, время впрыска не обратил внимание, гляну. Получается мозги дальше не дают сигнал на открытие. Вопрос в связи с чем? Если драйвер в мозгах, тогда и первого раза бы не было. Что-то даёт команду мозгам не открывать больше форсунки. Хотя насос работает, пока крутишь стартером.

По разу распределительно - т.е. фазированно. Опечатался. Асинхронно. То и смущает, что один раз система срабатывает и всё.

Метки на месте, раза четыре перепроверял, отключал ДПРВ - тоже самое, нет импульса на форсунки, хотя так понимаю должно свалиться в ошибку и одновременный впрыск быть. bank, питание проверил, "+" стабильный, управление по "-". Именно когда только начинает КВ крутить, все форсунки по разу впрыскивают синхронно и всё - тишина. Т.е. проводка целая, сигнал с ЭБУ приходит на форсунки при запуске. Мне вот интересно - почему при отключенном ДПРВ форсунки всё равно не открываются. И опять же, если бы не было синхронизации, стали ли открываться форсунки?

Спасибо, осциллограммы остались на компьютере в гараже, завтра гляну.