Глохнет резко или чихает, троит, двоит?

Эта машина разве не работает без дпрв, может дело в топливной системе, я бы проверил давление.

Мне достался почти нахаляву GDS шнурок оригинал, подойдет ли к нему ломанная программа от чинского шнурка или искать оригинал, как быть?

90 кузов 1995г

Разыскиваются электро схемы управления двигателем на данную в шапке машину. Там напутали провода к тнвд и по датчикам не понятно что куда.

Машина после чип тюнинга убирали егр какие то ребята, дело в том что стала сильно дымить, может кто нить посмотреть не накрутили чего лишнего там EDC 16 Tun пежо 407

Спасибо большое машина стояла 2 мес. Все переключил машина уехала, были перепутаны полярность дпкв и дпрв в тнвд.

Не могу найти распиновку моторника, перепутаны провода. 2006г 3.0л

пробег 297932 нужно прибавить 100тыс. кайрон 93s56 BIN

У меня ведь DCU209 прошивки не разные разве?

Помогите убрать скоростной лимит, стоит 110км\ч Диллерским не снимаеться. Прошивка тюнинговая.WinOLS (Ford Transit 2.2 Visteon DCU209

Вот дамп епром блока. епром срс форд.BIN

Сконфигурировал модуль PAD, которого нет в комплектации, теперь мигает srs, Висит ошибка B2477, инсталяция есть в VCM ford а деинсталяции нет этого модуля. Посоветуйте кто что знает. VIN WF0XXXBDFXBY12641 может у кого-то есть чистый епром на блок SRS зашел в конфигурацию переключателя PAD, а айрбаг был без него, идс чет-там поделал и привет

Заменили регулятор давления (потока) что в ТНВД давление перестало скакать, машина уехала, 2 недели полет нормальный.

Уважаемые форумчане подскажите кто сталкивался, блок с FORD tranzit 2.2 fomoco visteon dcu209 прочитал кессом чинским как 102, можно записать так же как 102 кессом?

Удалить сажу и егр DCU 209 считал Kessom им же и буду заливать. Ваши предложения? иденты.txt форд сток

Здравствуйте я прочитал kessom DCU209 а вот писать можно им же, вы ведь имеете именно этот блок читали и писали кессом?

Итак мне нужно перепрошить эбу на более свежею прошивку, и нужно сменить форсунки, и на какой именно номер?

протестили форсы все норм, завтра буду ставить регулятор потока, вопрос на этих машинах нужно будет его обучать или нет?

Отдал рампу на фирму тут одну и они проверяют на всех режимах как мне сказали?????

JTEBZ29JX00078447 VIN Ошибок нет, осциллограмму пока нечем снять.

Land Cruiser Prado 120 1KD скачет давление в рампе 31000кпа по 17000кпа на хх, комон рейл денсо с двумя регуляторами, давления и потока. Спародически глохнет, потом скинешь клему запускаеться без проблем. Возили тнвд и рампу с регулятором на проверку сказали все нормуль. контур низкого давления проверели тоже.

Тоже присматриваюсь к Stool чина отлом, есть кто уже юзает данным девайсом?

включаете зажигание и врежиме покоя дмрв должно показывать 0,98 до 1,05 макс. это не запуская двигатель. а при перегазовке резкой подскочить не ниже 4в.