делал адаптацию пневмы ляунчем Q7 бензин 4.2 2006, васей проще делать, там есть свои моменты, вито 639 115 дилерка непропускала ииза ошибки датчика положения, ляунчу по..р зделал без лишних вопросов и выставил тот уровень что хотел клиент..
тоже самое встречал по стопах (светились) или во время прогазовки в раене 3000 об, когда в движке ошибки по воздуху датчики давления воздуха, ежр, турбина...
Если на автомобиле установлен иммобилизатор, на время работы с ЭБУ его необходимо отключить. Для этого проделайте следующие действия:
1.Снимите кожух с рулевой колонки
2.Снимите разъем с иммобилизатора (небольшая черная коробочка).
3.Перемкните 5 и 6 контакты разъема [123 4567]
4.Включите зажигание
5.Произведите выбранную операцию с ЭБУ.
После завершения работы с ЭБУ соберите все в обратной последовательности
часто на шевролетах не выходит на связь ставиш перемычку и все норма..
на реношках покрайней мере я встречал не один раз кз на датчике хладогена, коротит на минус, проверь проводку на него, тимболее висит ошибка сними фишку с него, проверь после того пропало кз....
попробуйте помыть датчик давления или на чистый листочек постучать на него датчиком, может быть грязь из за этой грязи будет плавать давление , и пропаять сам блок из 100 % - 60% помогает пропайка..
https://carmasters.org/topic/10969-смотать-пробег-carprogom-на-vito-2002-р/
научитесь пользоваться поисковиком...
https://www.olx.ua/obyavlenie/panel-priborov-mersedes-vito-w638-schitok-vito-vto-112-110-spidometr-IDDlM9C.html?sd=1#66ffd3c378;promoted
не получится смотри ценник быу) и подумай стоит ли?
lexus is 220 дизель 2005 год, fvdi 2018 не справился с привязкой ключа, но все ключи удалил, прописал ключи ляунчом, диагностика все блоки видит не слетают и диагностирует коректно